最近,又有一個新手司機來問:開車前要不要先熱車?
先說說為什么要熱車?
熱車的主要原因在于,車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火后,發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
所謂的熱車是讓潤滑油工作起來,它熱的不單只是發動機,還有其他汽車機構。所以,夏天即使再炎熱,也要適當地對汽車進行熱車。冬季的預熱時間要比夏季長一些。
那不熱車會有什么危害?
如果讓你一起床就干活,你會是什么感受?
車子也一樣啊,剛被叫醒就干重活的話,久而久之,很容易短命的啦!呃,這個短命,說的是發動機。
發動機經過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經基本消失,失去了油膜保護。低溫促使潤滑油的黏度增大,附著力和流動性變差,增加了發動機啟動時的阻力。此時行車,會加大發動機的負荷,增加不必要的磨損。而熱車可以減少這種磨損,從而延長發動機的使用壽命。
不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境,熱車也略有不同,我們只要掌握一個重要原則——熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程,不宜長時間原地怠速,待轉速穩定在800轉左右即可。
熱車時間越長越好嗎?
點著火后,車在原地稍作等待,等轉速下降后再啟動車輛。如果剛著車時,轉速在2000轉以上,那么需要等待約30秒-1分鐘后,看發動機轉速表指針 下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800~1000轉),且已基本穩,定無明顯波動,車身也沒有明顯的抖動,這種情況下就可以掛檔起步了。
那么,熱車時間是越長越好嗎?
當然不是啦!熱車時間千萬別超過3分鐘,因為時間過長,不僅會增加油耗和排污,而且發動不行駛也會造成一定程度的積炭和損傷。只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速,就可以行車了。
另外,帶渦輪增壓的汽車,不需要太長時間的熱車,時間太長會損壞渦輪。
對于汽車預熱,售后維修專家說了,一年四季,不論何種車型、不論新舊車都必須預熱,只有讓發動機等器械得到充分的潤滑,才能保證發動機的性能和壽命。
關于熱車,老司機愛這樣干……
生活中,很多司機都不會刻意去熱車。車妹隨機問了身邊6個開車的朋友,有3個說不會刻意去熱車,他們都是打火后怠速慢慢走,等水箱溫度正常后再加速,而他們的車子用了也有4-6年了,發動機一直安然無恙。
所以,其實原地熱車只需要30至60秒即可,之后緩慢行駛1分鐘,就足夠,這也是**的熱車方式。
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