口碑先鋒領(lǐng)跑未來 騰豹?jiǎng)恿�廣獲贊譽(yù)
來源：柳州健中岡江鈴    發(fā)布時(shí)間：2019年04月10日

近日，在由《中國汽車報(bào)》社主辦的首屆“中國源動(dòng)力”評選活動(dòng)中，江鈴汽車攜騰豹3.0（JX4D30）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲“中國源動(dòng)力·口碑先鋒”獎(jiǎng)。江鈴騰豹3.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是江鈴在現(xiàn)有JX493發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上集合優(yōu)勢資源及先進(jìn)技術(shù)、升級換代的高端柴油動(dòng)力。

騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)采用高耐壓活塞、高強(qiáng)度氣缸體、16氣門結(jié)構(gòu)、低噪聲正時(shí)系統(tǒng)、全平衡曲軸、全鋁缸蓋、VGT增壓器、先進(jìn)高壓共軌系統(tǒng)“八大核心技術(shù)”，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品性能。騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)在七個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)提升。

01耐用
騰豹3.0產(chǎn)品普遍實(shí)現(xiàn)40萬公里無大修。為提升耐用性，在研發(fā)過程中，技術(shù)人員對發(fā)動(dòng)機(jī)各大系統(tǒng)及部件(包括缸體、缸蓋、連桿)進(jìn)行了累計(jì)3000萬次疲勞試驗(yàn)，提升產(chǎn)品耐久性。

02動(dòng)力強(qiáng)勁
騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)采用VGT增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度更快，在各種轉(zhuǎn)速下都能達(dá)到更佳功率段，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性更佳匹配，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率可達(dá)112kW，扭矩可達(dá)435N·m（國六）。

03省油
騰豹3.0延續(xù)了江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的省油基因，并進(jìn)一步降低了油耗，實(shí)現(xiàn)百公里油耗低至7.5升。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)優(yōu)化，有效提高充氣效率，實(shí)現(xiàn)更低油耗。采用可變截面增壓器，工作效率更高，在發(fā)動(dòng)機(jī)全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)（各種轉(zhuǎn)速工況下）優(yōu)化燃燒效率；進(jìn)行了燃燒室和油嘴的更優(yōu)匹配，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。

04低排放
騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOC+DPF+SCR技術(shù)，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)壓力由160MPa提高到180MPa并優(yōu)化燃燒室形狀，同時(shí)增加EGR和節(jié)流閥，以改善燃燒、降低排放，綠色環(huán)保。

05噪音小
商用車柴油機(jī)越來越關(guān)注NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）性能。傳統(tǒng)柴油機(jī)正時(shí)系統(tǒng)采用齒輪驅(qū)動(dòng)，容易產(chǎn)生噪聲，而騰豹3.0輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)則采用無間隙斜齒輪+鏈條驅(qū)動(dòng)方案，NVH性能有顯著改善。

06可靠
騰豹3.0研發(fā)總投資4億元，以負(fù)責(zé)原4JB1引進(jìn)和排放升級至國四、國五的開發(fā)項(xiàng)目原班人馬為主力，并聘請美籍專家Ho Teng，與德國設(shè)計(jì)咨詢公司FEV合作，歷時(shí)5年開發(fā)完成，獲得20多項(xiàng)技術(shù)專利。

這個(gè)專項(xiàng)總計(jì)完成21個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)（累計(jì)14637小時(shí)）以及22個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)整車耐久試驗(yàn)（累計(jì)824000公里）。發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)均基于江鈴和FEV的試驗(yàn)驗(yàn)證規(guī)范，制定了嚴(yán)格的DVP驗(yàn)證計(jì)劃，遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

07高適應(yīng)
國六階段，騰豹3.0產(chǎn)品涵蓋85kW、95kW、112kW三個(gè)系列動(dòng)力，與不同工況的整車進(jìn)行完美匹配，使各種工況下整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳。

據(jù)了解，在國五階段，騰豹3.0已配裝在江鈴輕卡車型上，包括高端重載車型凱銳800H、主流中重載車型凱運(yùn)強(qiáng)勁版等；在國六階段，騰豹3.0將配裝在順達(dá)、凱運(yùn)、凱銳等多款車上。發(fā)動(dòng)機(jī)好壞，不僅影響車輛的動(dòng)力性能,而且在很大程度上決定著卡車的安全性和使用壽命，與車輛的使用成本和用戶的盈利能力緊密相關(guān)。只有擁有卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，才可以在激烈的市場競爭中勝出，并獲得用戶青睞。

江鈴騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)在JX493經(jīng)典動(dòng)力基礎(chǔ)上對其進(jìn)行升級換代，在延續(xù)耐用品質(zhì)的同時(shí)，動(dòng)力性和節(jié)油能力大幅提升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)上市，便贏得用戶青睞，在用戶群體中形成了口碑。用戶普遍反映騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、低速扭矩好，NVH性能良好、質(zhì)量穩(wěn)定、省油，維修保養(yǎng)便利。當(dāng)前，配裝騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛至遠(yuǎn)行駛里程已經(jīng)超過30萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品沒有出現(xiàn)任何故障。

江鈴領(lǐng)未來

未來，江鈴仍將不斷汲取世界前沿技術(shù)以謀求自身發(fā)展，根據(jù)快速變化的市場和用戶需求，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，持續(xù)引領(lǐng)中國輕型柴油動(dòng)力提質(zhì)升級。

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