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    4. 柳州健中岡汽車有限公司(江鈴汽車)

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      江鈴汽車

      不僅僅是實(shí)用至上 試駕江鈴域虎皮卡
      來源:柳州健中岡江鈴    發(fā)布時(shí)間:2019年03月06日


      近年來,國內(nèi)的汽車用戶對于皮卡車的印象正在發(fā)生改變,尤其是國家在政策限制上的不斷放開,讓不少車企涌入皮卡市場并推出不少新款產(chǎn)品,也使得皮卡成為了人們購車過程中的新選擇。



      其實(shí)一直以來,兼顧了商用、家用于一身的皮卡車,在北美、南美、中東等世界各地都很是暢銷,相信未來在國內(nèi)也會(huì)大展異彩。只不過,選擇皮卡也不是一件容易的事,購買一輛心儀的車型不僅需要考慮購車預(yù)算、車輛用途、售后保養(yǎng)、用車成本、品牌偏向等問題,相比購買乘用車,其還有著諸多的不同之處。


      近日,曉生受邀參加江鈴域虎媒體試駕會(huì)。那么,這款皮卡車又值不值得推薦呢?下面就一起來看看吧:


      丨很激進(jìn) 但不突兀
      消費(fèi)者如今購車越來越注重造型設(shè)計(jì)了,相信江鈴域虎的設(shè)計(jì)師也明白這個(gè)道理,因此我們能看到車輛運(yùn)用一些很霸氣的設(shè)計(jì)理念。


      譬如碩大的鯊魚口式前進(jìn)氣格柵,與兩側(cè)霧燈組成一個(gè)整體,拓寬了前臉的寬度,很有視覺沖擊力,整個(gè)給人的感覺是激進(jìn)的,但卻營造出美式皮卡的那種威風(fēng)凜凜的氣勢。


      此外,“刀柄”型的前大燈也相當(dāng)吸引眼球,像是兩把水晶切割刀鑲嵌在車輛左右兩側(cè),造型相當(dāng)鋒利。重點(diǎn)是,江鈴還為域虎全系配備了自動(dòng)大燈,不僅有誠意,也提高了行車安全性。


      車身尺寸方面,其長寬高分別為5375×1905×1760mm/1835mm(兩驅(qū)/四驅(qū)),軸距為3085mm,站在旁邊,會(huì)覺得這款皮卡很魁梧。


      至于車尾貨廂,尺寸為1475×1475×500mm,裝載能力得以保證,而防腐絕緣涂層和便捷掛鉤設(shè)計(jì),方便裝載和固定貨物,很貼心。


      丨向轎車靠攏 改變不止一點(diǎn)點(diǎn) 
      在沒有坐進(jìn)車內(nèi)之前,相信很多朋友都會(huì)跟我一樣,認(rèn)為皮卡車的內(nèi)飾都是硬梆梆的,毫無舒適性可言。


      但江鈴域虎卻讓人很意外,除了中控進(jìn)行更時(shí)尚化設(shè)計(jì),其儀表臺(tái)以及門把手區(qū)域均采用了軟性材質(zhì)包裹,手感更佳,而這些細(xì)節(jié)的提升,讓這款皮卡的內(nèi)飾更傾向于一款轎車,確實(shí)讓人看到了不一樣的地方。



      重點(diǎn)是,以往這類車型都很少被提及配置,畢竟都已拉貨為主,而江鈴域虎在這方面更是亮點(diǎn)十足,其全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、前后雷達(dá)、T-Box車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、雙安全氣囊、側(cè)踏板、自動(dòng)感應(yīng)無骨雨刷等。



      此外,除了至低配車型,其余11款車型均配備360度影像系統(tǒng),可見配置在皮卡車當(dāng)中是相當(dāng)豐富的。


      特別需要提及的就是安全配置,沒想到江鈴域虎還配備了博世9.1#新版本的ESP行車安全系統(tǒng),包含ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、HHC坡道輔助、TCS牽引力控制、HBA液壓制動(dòng)輔助等系統(tǒng),安全性能大大提升,為駕乘人員帶來更安心的乘坐環(huán)境,不得不再給一個(gè)贊。


      丨開起來,原來可以這么爽
      至于在駕駛感受上,江鈴域虎給我的##印象就是動(dòng)力很猛。其搭載了一臺(tái)來自福特的
      EcoBoost 2.0GTDI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),大功率可達(dá)151kW,峰值扭矩325Nm。


      同時(shí),由于配備了一顆雙渦流渦輪增壓器,且雙渦管技術(shù)的加入,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率有了顯著提升,并減少了渦輪遲滯的現(xiàn)象,難怪動(dòng)力表現(xiàn)如此強(qiáng)勁、穩(wěn)定。


      另外,還有一臺(tái)2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其大功率可達(dá)140馬力,峰值扭矩為375!っ,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國Ⅴ,滿足不同人的消費(fèi)需求。


      至于底盤方面,雖然江鈴域虎也是采用了后懸鋼板彈簧的非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),但操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,而且濾震表現(xiàn)出色,坐起來感覺并不會(huì)太顛,大起伏的時(shí)候能很快穩(wěn)定,不會(huì)上下晃,相比同級別要舒適一些。



      所以整體而言,江鈴域虎駕駛起來的感受還是很不錯(cuò)的,至少在我開過的皮卡當(dāng)中是款容易讓人興奮的車型。


      丨總結(jié):
      毫無疑問,江鈴域虎的綜合表現(xiàn)在皮卡行列當(dāng)中是值得稱贊的,這款由江鈴汽車積累24年實(shí)力所制造出來的車型果然不一樣。


      至于13.26-17.33萬元的售價(jià),在性價(jià)比方面也很突出,動(dòng)力強(qiáng)勁、配置又足夠豐富,是一款值得關(guān)注的車型。相信未來,江鈴汽車還將讓大家見到皮卡車不一樣的美,我們拭目以待。

      本文轉(zhuǎn)載自鳳凰網(wǎng)汽車《曉生說車》原創(chuàng)

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