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      北京越野
      南寧市新源汽車銷售服務(wù)有限公司

      產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的環(huán)境下,兼顧“情懷”和“實力”多么難能可貴
      來源:北汽南寧新源店    發(fā)布時間:2018年05月16日


       

      從新中國**代領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東主席乘北京吉普敞篷“BJ212”檢閱紅衛(wèi)兵至今,土生土長的“BJ212”已經(jīng)在中國大地上馳騁了30多年,作為中國**生產(chǎn)的乘用車,北京吉普212留給后人的不僅是一個時代的標(biāo)記,更是一份難以磨滅的情懷。

      在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下,對一個汽車品牌有著濃厚的情懷,是多么的難能可貴。其實很多人都對SUV保持著“軍用吉普”、“硬派越野”的執(zhí)念,但時代進(jìn)步并不是“炒冷飯”,北京(BJ)20則將情懷與時代進(jìn)步很好的進(jìn)行了融合,并在“變”與“不變”中演繹出北京品牌特有的邏輯。

      不滿足于將情懷落地

      要說起來,情懷也是一件很微妙的事情,我們或許仍舊對上個世紀(jì)六、七十年代的設(shè)計念念不忘,尤其是那熟悉的方正車身造型,記憶中的那一抹軍綠, 但除了偶爾能在“吃雞”游戲中過把開情懷車的干癮之外,又有幾個真的會把三十年前的吉普212弄回家呢?對于北京汽車來說如何造就一款能夠讓情懷落地的車型至關(guān)重要。

       

      但是當(dāng)中國一年的汽車銷量就能超過2400萬輛,問鼎世界之最的時候,僅僅將情懷落地的想法已經(jīng)過時,“差異化”競爭開始被提上日程,如何求同存異是打造爆款的關(guān)鍵,特別是在競爭異常激烈的十萬元SUV市場。

       

      對于十萬元SUV市場,北京(BJ)品牌有著自己獨特的思考。在中國汽車細(xì)分市場上,十萬元級別SUV的潛在市場*大,但出于這一消費水平的消費者對車型的要求也是最為苛刻的,既要考慮實用性同樣還對舒適性有著執(zhí)念,僅有高通過性但無法保障乘坐的舒適,抑或過于重視舒適忽略了久未釋放的激情都無法滿足新時代的消費者。

       

      反觀購買十萬元SUV的消費者,他們早已脫離溫飽階段,平日里忙碌于家庭與事業(yè),但內(nèi)心卻始終向往著遠(yuǎn)方,想要一次說走就走的旅行。這就意味著想要俘獲十萬元級別的消費者,那就必須“全能”。

      以差異化征戰(zhàn)十萬元SUV市場

      源自北汽越野世家的2018款北京(BJ)20,用自己的邏輯在“變”與“不變”之間進(jìn)行取舍,增加28項配置與品質(zhì)的升級,只為呈現(xiàn)出一款來自北京(BJ)品牌的“十萬級·全能·型SUV”。

       

      在外觀上,北京(BJ)20不變的是硬朗粗獷的整體辨識度,變的是經(jīng)典元素的現(xiàn)代化演繹:圓形頭燈延續(xù)著BJ212的復(fù)古元素;狹長的日間行車燈又符合分體式前臉設(shè)計趨勢;鋼制前保險杠的經(jīng)典啟發(fā)出了前臉的多層次設(shè)計;標(biāo)志性的家族五孔格柵、醒目的貫穿式側(cè)身線條、高識別度的光幕式LED超導(dǎo)尾燈、銀色狼牙式下護(hù)板,則將情懷之美演繹得淋漓盡致。

       

      對于“全能·型”選手來說,卓越的通過性是硬通貨。北京(BJ)20的最小離地間隙高達(dá)215mm,你絲毫不用擔(dān)心它行走在非鋪裝路面上會出現(xiàn)底盤刮蹭的問題。相比同級別廣汽傳祺GS4的190mm、CS75的190mm,北京(BJ)20在這一方面均處于**的地位。同時24度的接近角、30度的離去角、20度的縱向通過角以及38度的*大爬坡度讓北京(BJ)20能從容應(yīng)對絕大多數(shù)的復(fù)雜路況。

       

      在充分考慮用車實用性的同時,北京(BJ)20還兼顧了舒適性。除了優(yōu)于同級的2670mm軸距之外,北京(BJ)20的承載式車身讓高速行駛的穩(wěn)定性與安全性有了保障,畢竟承載式的車身結(jié)構(gòu)是通過車身負(fù)載通過懸架裝置傳給車輪。再配上同級少有的后多連桿懸掛的設(shè)計,就看出了其在兼顧通過性的時候并不松懈舒適的重要性,其全能水平全面超越同級。

       

      對于舒適性的追求不僅限于優(yōu)異的底盤調(diào)教,還表現(xiàn)在三大件上。相比同級競品廣汽傳祺GS4和長安CS75采用的6AT變速箱,北京(BJ)20采用的是**公認(rèn)平順性最強的變速箱,讓每一次換擋都能兼顧動力響應(yīng)和車身穩(wěn)定性。

       

      除了硬件設(shè)施能帶來的舒適性,北京(BJ)20的智能配備同樣略高一籌。相比長安CS75的8英寸顯示屏,北京(BJ)20搭載的是同級*大的10.1英寸大觸摸屏,界面簡潔,觸控操作。同時還新增了外后視鏡加熱、駕駛座6向電動調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、語音識別系統(tǒng)、WIFI熱點、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、自動雨刮、自動空調(diào)等一系列配置和功能。

       

      對任何一款車型而言,全能都是建立在足夠安全的基礎(chǔ)之上;\式車身設(shè)計,除了優(yōu)選的博世9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)和SVA并線輔助系統(tǒng)外,更是人性化的配上六方位安全氣囊和碰撞潰縮式轉(zhuǎn)向管柱, 此外北京(BJ)20全系標(biāo)配上坡輔助、發(fā)動機(jī)電子防盜、胎壓監(jiān)測和自動駐車等功能,全能而又貼心。

       

      //總結(jié)//

      2018款北京(BJ)20致敬經(jīng)典,卻又從完全的粗獷硬派中蛻變,在繼承優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,新增的智能配置大大提升舒適程度,把生活方式和細(xì)分市場進(jìn)行融合貫通,倡導(dǎo)“暢行都市、探享天涯“的生活方式,并用獨特的產(chǎn)品特性打造十萬級SUV市場的差異之作。這在汽車產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下,既有出色的產(chǎn)品力,有在情懷與底蘊方面見長,絕對是脫穎而出的那一輛!

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