新春不打烊 別克威朗10萬元起
來源：北海弘通別克4S店    發布時間：2021年02月09日

新春不打烊 大年初三到初七正常營業

    從目前國內汽車市場來看，國產車仍在SUV領域取得良好成績，而轎車方面則是成為了它的一個短板，轎車領域的小型車的銷售量特別突出，大眾朗逸在超過3萬臺的月銷售中位居該領域首位，看到這些車輛的瘋狂銷售，包括國產車在內的很多汽車企業都在設法提高自己的產品競爭力，但是，對于每輛車來說，為了獲得高銷量，最重要的是不斷提高產品的實力，成為消費者心目中絕 對認可的車型，對于今天的主角別克來說，也是在眾多品牌中努力實現自己實力的品牌之一。

    別克是美國通用汽車的副品牌之一，相對于美資汽車，許多消費者心中仍然覺得車身沉重得多，在油耗方面成績也不好，真的嗎？在筆者看來，這一點值得討論，我們今天的主角別克威朗是別克對中國小型車市場推出的車型，特別是給人留下深刻印象的不僅僅是優秀的容貌，產品的性能也大幅提高了，對于追求實用性的消費者來說，別克威朗是當今小型車領域具有競爭力的產品，一個，接下來，我們一起去這附近吧，我越來越了解中國人所需要的合資商品。

    首先，毫無疑問，國內消費者在購買小型車產品時，也絕 對要考慮其空間和面部價值，別克威朗的車身尺寸為4723*1802*1466毫米，軸距為270毫米，從車身數據來看，這輛車也和朗逸等產品一樣達到A+級水平，給消費者帶來了舒適的乘坐感覺，同時，這輛車在外觀設計上采用了嶄新的設計語言，增強了視覺沖擊力，前臺采用平坦的吸氣口設計，輔助黑色中網和翼形鍍鉻，前臉很有攻擊性，同時，尖銳的設計的前棒，與有肌肉感的霧燈框架，凹形的尾部和二邊的排氣氣體組合增加著霸氣。

    其次，別克的威朗能讓消費者滿意的，是一個豐富而科學的配置，就這輛車的低裝備車而言，傳動系統中標準配備了6擋手自一體變速器，消費者的車更方便更舒適，除此之外，還有電子停車、后停車雷達、駕駛模式切換、引擎停止、上坡輔助、遠程啟動、多功能方向盤、液晶儀表、8英寸觸摸屏、語音識別控制系統、前燈延遲關閉、后座出風口等一系列配置有標準裝備，舒適的環境還包括標準裝備的LED日光燈、LED前燈、車體穩定系統、全車安全帶未佩戴注意事項、輪胎壓力顯示及側安全氣囊在內的8個安全氣囊，都充分保障了行駛的安全。

    另外，關于2020項的威朗，不得不提到燃料經濟方面的實績，這輛車的動力搭載了1.0T的增壓引擎，最 大馬力125馬力，最 大扭矩180牛米，這樣的動力數據的多余重量是1.3噸左右的重量就足夠了，但是，該發動機采用直噴技術后，加上6AT或CVT變速器100公里的工業信用部的耗油量僅為5.2L，滿足國6的排放量，相對于油箱容量為52L的威倫，理論狀態下滿油可續航1000KM，這樣優秀的燃料經濟性完全有和日本匹敵的實力，那個經濟性的好處，比中國人更容易接受以前被稱作油老虎的車型。

    總的來說，2020型號的別克威朗在這樣的時期進軍市場無疑是巨大的壓力，大眾朗逸等產品已經在市場上生根，但是，在我看來，別克威朗這次歸來是有備而來，2.7M的軸距，標準裝備6AT變速器和8氣囊，滿1000Km的汽油經濟性是實力的體現，而且，這輛車在北京地區打折后的價格是10萬元左右，你對這個性價比高的商品怎么看？