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      北海別克英朗進取版裸車價(7萬)
      來源:北海弘通別克4S店    發布時間:2020年12月21日

      有效日期:2020-12-21至2020-12-31

      在緊湊型轎車市場里,別克英朗算是性價比較高的一款車型,算上優惠,其頂配不到10萬元,而整體產品力方面,也比較均衡。特別是在回歸“四缸”后,其整體銷量有了明顯回升。根據乘聯會數據,英朗9月銷量為30302臺,10月銷量更是達到38120臺。

      考慮入手英朗的消費者,大概有兩類,一類是“買四不買三”,也就是對三缸機有排斥;而另一類是“可三可四”,他們不反感三缸機,但拿不準該如何選。對于后者,糾結是正常的,因為英朗的車型價格和布局很特別,三缸車型和四缸車型價格是完全一樣的。

      其中,四缸車型頂配為2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型,官方指導價12.59萬,而三缸車型頂配2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型的官方指導價同樣是12.59萬。下面,我們就這兩款車型做個簡單比較和分析,相信對你的購車選擇會有幫助。

      外觀內飾及配置幾乎一致

      就外觀而言,兩款車型幾乎是保持了一致,同樣是配備了LED遠近光燈、LED日間行車燈、16寸雙五輻式鋁合金輪轂,同時采用的是隱藏式排氣。值得一提的是,兩款車型雖然排量不同,但車身上并未出現“動力標識”。可以這么理解,英朗的三缸版和四缸版幾乎用外觀很難去區分。

      車身尺寸方面,兩款車有細微差別,其中,四缸版車型的長寬高分別為4609/1798/1464mm,軸距2640mm,而三缸版車型車身高度略高一點,為1486mm,高了22mm。

      進到車內,和外觀一樣,兩款車幾乎是一模一樣,包括配置,其配備了主副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、電動天窗、多功能方向盤、仿皮座椅、7英寸中控觸屏、車聯網、手動空調、后排出風口。這些配置,兩款車是一致的。從外觀到內飾再到配置,我們都沒有找到三缸版和四缸版的區別,看來最核心的區別還是動力系統本身。

      區別還是動力本身

      三缸版車型搭載的是1.3T 三缸渦輪增壓發動機,同時加入了48V輕混系統,峰值功率為163馬力,峰值扭矩230牛·米,與之匹配的是6AT變速箱。而四缸版車型搭載的是1.5L自吸發動機,峰值功率113馬力,峰值扭矩141!っ,同樣匹配的是6AT變速箱。

      這兩套動力系統,從動力性能到燃油經濟性來看,有一定區別。相比之下,1.3T發動機的爆發力會好一點,加速超車什么的,比1.5L發動機要有力一點。同時,加入48V輕混系統后,起步階段同樣可以做到平順。

      而1.5L車型為自吸發動機,本身以平順為主,但動力方面會趨于平淡,就如同一杯白開水。這是動態方面的區別,再來說說油耗。三缸相比四缸,優點在于省油。

      根據官方數據,1.3T車型百公里綜合油耗為5.3L,而1.5L車型為5.9L。要知道,這0.6L的差距,還是建立在動力性能差異性上的。簡單說,三缸車型動力更好,但油耗更低。我想,這才是三缸英朗的亮點。

      購買建議

      那么,到底該選三缸還是四缸車型呢?這本身沒有標準答案,借用我們文章中一個比喻,如果四缸車猶如白開水,那么三缸車更像是汽水。白開水再怎么喝都是“白味”,但汽水,當你喝水時,不同感覺就出來了。所以,想要獲得不同體驗的人,1.3T+48V輕混的組合是好選擇。

       


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