“金九銀十”,又進入一年汽車銷售旺季,各大品牌SUV十八般武藝征戰(zhàn)車市,各顯其能。目前,華泰寶利格開啟“金秋萬元鉅惠“大手筆促銷,各4S店都備有豐厚的促銷禮品及驚喜優(yōu)惠,其銷售數(shù)據(jù)也是一路飆紅,頗受市場認同。市場從來沒有無緣無故的愛——SUV的很多功能都需要充沛的動力才得以實現(xiàn),因此,要在同級別SUV中選擇一款犀利的車型,往往也是從發(fā)動機的技術(shù)性能入手再旁及其他,這也就很好地解釋了華泰寶利格從上市起就以“雙T動力”和低油耗成功俘獲市場的內(nèi)在原因。
“雙T動力”創(chuàng)領(lǐng)潮流
**起源于跑車或方程式賽車上“T”動力,能使發(fā)動機就能夠獲得更大的功率,“T”動力與自然吸氣發(fā)動起相比功率可增加40%,甚至更高,但是相同情況下的耗油量卻并不比普通發(fā)動機高。
一個汽車廠家如果不引領(lǐng)技術(shù)潮流并投身環(huán)保事業(yè),就會被認為是一種意識上的退步——不但對自身的品牌形象產(chǎn)生負面影響,同時也會讓消費者無謂地提高用車成本。*新的技術(shù)讓汽車獲取強勁動力的同時,更加為車主“省錢”。華泰寶利格前瞻科技,創(chuàng)領(lǐng)潮流,自上市以來,便全系搭配渦輪增壓發(fā)動機,而且分別配備兩種不同的渦輪增壓動力系統(tǒng)。華泰寶利格汽油車型配備了基于英國羅孚技術(shù)K4平臺開發(fā)的Kavachi 1.8T渦輪增壓發(fā)動機,*大功率為118kW/5500rpm,峰值扭矩215N·m/2100-4500rpm,達到了2.4L自然吸氣汽油發(fā)動機的綜合水準。而柴油車型則采用的歐意德2.0T清潔柴油渦輪增壓發(fā)動機,*大輸出功率為110kW,升功率達到55.25 KW(比奧迪A6 2.7TDI發(fā)動機還高6%);*大扭矩310 N·m/2000rpm,超過3.0L排量的自然吸氣汽油發(fā)動機,其排放也達到了歐V標準,而其百公里油耗更是達到驚人的6.2L(工信部數(shù)據(jù))。
通過前述詳盡數(shù)據(jù),我們解析了寶利格“雙T動力”的優(yōu)異表現(xiàn),其“雙T動力”能驅(qū)能省”的優(yōu)勢一目了然。
人性配置 適得其所
除開動力和節(jié)能,寶利格的人性化配置和寬大的內(nèi)部空間也是廣受青睞的原因。其全方位配置十分人性化,電動天窗、定速巡航、智能語音導航、豪華真皮座椅、多功能方向盤、智能行車系統(tǒng)等,都一應俱全。寶利格內(nèi)部空間在同級車中處于**水平,整體空間很寬敞,頭部空間寬裕,后排腿部空間也非常充裕?偟膩砜,寶利格的內(nèi)部空間較為舒服自在,車長為4,618mm,軸距為2,620mm,前后排空間較為寬敞,而后排整體感覺也不錯,腿部空間夠用,頭部空間相當充裕,可6/4分折的后排座椅加大了空間的靈活性,內(nèi)部儲物格美觀實用,690L的后備箱空間足以滿足日常需求。
對于SUV的選擇,是一件仁者見仁智者見智的事情。但是,強勁動力和節(jié)油環(huán)保已經(jīng)成為時代的主題,華泰寶利格 完美兼顧了動力性與環(huán)保性,這為其“金九銀十“促銷沖鋒奠定了厚實的基礎(chǔ)。而華泰廠商聯(lián)手的萬元鉅惠政策,無疑更加刺激市場反映。此時消費者下手購車,不失為良機。
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