試駕景逸LV1.8升豪華型 動力部分
來源：南百汽車百色分公司    發(fā)布時間：2013年07月14日

動力方面，景逸LV有多達3款發(fā)動機可以選擇，這和景逸完全相同。其中1.5升發(fā)動機來自三菱，*大功率88kw，*大扭矩143N.m；1.8升發(fā)動機同樣來自三菱，*大功率105kw，*大扭矩為170N.m；動力最強勁的為1.8升渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機和榮威550上面使用的1.8T發(fā)動機相同，*大功率達118kw，*大扭矩為215N.m。

變速器則根據(jù)車型不同而有所差異，1.5升車型匹配5速手動變速箱和AMT自動變速箱，而1.8升車型則只有5速手動變速箱，1.8T車型則使用了5速自動變速箱。我們試駕的則是1.8升配手動變速器的車型。

本以為1.8升的發(fā)動機驅(qū)動這款車并不會太費力，但實際表現(xiàn)只能說是將將夠用，即便我們油門踩到底，速度依舊是不緊不慢的爬升，這就需要我們頻繁的換擋，將轉(zhuǎn)速提高，這或許才能喚醒這臺發(fā)動機的一些動力，好在5速手動變速器的檔位還清晰，但檔位較澀，這似乎是這個價位國產(chǎn)車的通病。

景逸LV的轉(zhuǎn)向很輕，這在城市中駕駛確實比較方便，并且也很適合女孩子來開，但你犧牲的是清晰的路感。此外前麥弗遜后拖拽臂的懸掛調(diào)教偏向于舒適，它可以把路面上大部分的震動都過濾掉，配合較輕的轉(zhuǎn)向，景逸LV更適合你不緊不慢的開著它。需要提醒的大家的是，景逸LV的剎車踏板行程較短，后端腳感較硬，緊急剎車時需要用些力氣，否則很容易感覺剎車力不足。

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