國慶車展放大“價”，現時購車巨劃算
來源：全球鷹穗邦店    發布時間：2012年09月30日

品質生活你做主 中秋國慶大放價 玉林穗邦歡樂GO!

10月1日至4日，江南公園車展，*高讓利萬元，再送精品好禮，具體優惠請到玉林穗邦**鷹展位詳詢！

簡介：

遠景是吉利首款中級商務家轎，體現風尚享受和安全感。標志著吉利汽車一個全新時代開始，刷洗了中國中級轎車史上的性價比底線。整車外型精心設計，追求高格調、動感和高品質的設計風格，通過將強勁有力的張力和時尚動感的格調的完美結合，體現出令人過目難忘的高貴大氣和流暢高雅。據悉吉利遠景采用長軸距、大車身的均衡先進的整體化布局理念，軸距2602，車身尺寸4602*1725*1480，寬敞大氣，同類中級車中居于前列。A、C柱體現著強健有力的感覺，車門的側面厚重而富于變化，在強調整體感的同時，將A、C柱的位置向前后拉伸擴大距離，拉伸后的圓滑傾斜角度創造出線條流暢的外形。高亮度四圓燈式氙氣前大燈，采用LED組合式尾燈，突出水晶質感和動感十足的形象。搭載吉利全新具有完全自主知識產權的1.5L CVVT全鋁發動機(直列四缸、四沖程、雙頂置凸輪軸、16氣門、多點噴射)，有著動力強勁、油耗低、躁聲小的顯著特征，尤其升功率為57.2，更是顯示其性能卓越。這款CVVT全鋁發動機代表著目前國內自主品牌發動機*高水平。在油耗上，吉利CVVT發動機采用國際**的進氣管全塑設計，有效降低了進氣阻力，加大進氣量，減小了動力損耗，顯示出省油經濟性強的特征，90km/h耗油僅為6.5L左右；在動力上，*大功率達到138馬力(102KW)―6200R/MIN (相當于2.4L發動機的功率)；*大扭矩為172NM--4200R/MIN；在重量上，全鋁較普通鋼體發動機自重下降了30%，重量輕，使用壽命長；在環保上，采用CVVT及高微粒化噴油嘴，并采用前部進氣、后部排氣的布局，使催化劑的效率更高，減少廢氣排放，達到相當于歐洲STEPⅢ標準的低尾氣排放水平，在追求著低油耗的同時也追求汽車的低公害。

簡介：

**鷹GX2是基于吉利熊貓的基礎上研發而成，該車外觀尺寸為3813/1630/1530mm，軸距是2340mm。對于A00級車而言，外形可愛固然重要，不過也有人喜歡不走尋常路。比如**鷹GX2。GX2是繼熊貓之后，**鷹品牌推出的又一款全新車型。很顯然，熊貓走的是可愛路線，甚至可以說熊貓有些“可愛過頭”。不少潛在客戶（主要是男性）最終沒有選擇熊貓，原因恰恰是因為覺得熊貓實在過于“仿生”，過于卡哇伊。吉利方面也意識到了這個問題，于是我們看到，**鷹品牌下的第二款車型GX2做了很多調整，不再走純粹的可愛路線。**鷹GX2顛覆了人們對A00級車的很多固有認知，它告訴消費者：A00級小車不一定只能走純粹可愛路線，小車不一定就代表著動力不足，也不一定就是低配置的代名詞。**鷹GX2將采用和熊貓相同的吉利1.3升發動機，*大功率63kw/5000rpm，*大扭矩為110Nm/rpm，匹配一臺5擋手動變速器，使其獲得更好的動力輸出，不僅滿足城市行駛的需求，更能滿足郊游的使用要求。動感時尚的外形，使得**鷹GX2看上去更加成熟，而借助CROSS車型的多用途性，也使得**鷹GX2成為了真正的“功夫熊貓”。

簡介：

新款吉利**鷹自由艦在外觀上較老款車型稍有變化，新款自由艦依然保持經典版有神的“大眼睛”。但大燈內的結構位置也發生了改變，原先的轉向燈位置添加了時下流行的LED光源。車標也已經換成了**鷹的車標。尾部車燈的設計則由現款的圓燈組改為條形燈組。動力方面，2011款自由艦搭載1.0L CVVT發動機的車型。1.0升車型*大輸出功率為50/6000kw/rpm，峰值扭矩88/3600N•m/rpm。1.5升車型采用1.5升VVT發動機，*大輸出功率75/5800kw/rpm，峰值扭矩136/2800-3400N•m/rpm。自由艦上市以來憑借較為豐富的配置和較低的售價，贏得了不少消費者的喜愛。自由艦外觀動感，動力和油耗都不錯，保養費用也比較低，十分適合家庭用車。作為一款經濟型轎車，自由艦的長、寬、高分別達到4152mm、1680mm、1440mm，軸距達到2434mm，在同級別車型中不落下風。

簡介：

**鷹GC7給人的**眼印象便是大氣、沉穩，同時還擁有一些動感的元素，目標車主定位年輕、活力人群，因此GC7的設計也迎合了這一群體的口味，新穎的中網、熏黑的前大燈以及流暢的側面腰線，都給人眼前一亮的感覺。其長/寬/高分別為4547/1734/1470mm，軸距為2600mm，屬于標準的緊湊級車型。既然說到吉利在技術上的優勢，就必須說說的它發動機和變速箱，GC7有1.5L和1.8L兩款發動機，均擁有CVVT或DVVT可變氣門正時系統，匹配5速手動和6速DSI手自一體兩種變速箱，特別是這臺6速手自一體變速箱，它來自吉利之前收購的澳大利亞DSI變速箱公司，在同級自主品牌都還使用4速自動或者CVT的時候，這臺6AT的出現無疑極大的提升了車輛競爭力。相比一些合資車型還在拿4AT、5AT控制成本的時候，GC7的出現無疑是讓人振奮的事情。內飾方面，**鷹GC7采用了上深下淺的家居風格配色，但是不像老吉利車型內飾那樣顯得廉價，金屬質感的裝飾條用來點綴非常適合。無論是用料和材質GC7，都沒有讓人失望，而在做工方面，均勻的接縫和不錯的阻尼性也有了和合資車型競爭的實力。

簡介：

自主品牌近幾年推出了一些價格實惠的城市SUV車型，這讓很多喜歡SUV，預算又有限的朋友有了新的選擇，吉利**鷹GX7就是其中之一。**鷹GX7目前僅有1.8DVVT發動機和5擋手動變速器搭配的動力系統。*大功率103kW，*大扭矩172N•m，使用四輪獨立懸架，離地間隙175mm，相對而言有較好舒適性和通過性。另外**鷹GX7將發揮自主品牌一貫高性價比的特色，配備真皮座椅、電動天窗、DVD導航、倒車雷達等諸多舒適及便利性配置，安全方面更是突出，以50.3分獲C-NCAP安全碰撞超五星評價，榮登自主品牌成績榜首。

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