懂車之選 車主解讀“為何青睞斯巴魯”
來(lái)源：廣西百事成    發(fā)布時(shí)間：2014年04月06日

 最近發(fā)現(xiàn)，買斯巴魯車子的人越來(lái)越多了，但很多買斯巴魯車子的人，貌似都會(huì)問(wèn)一下，斯巴魯這個(gè)牌子是不是有些小眾？其實(shí)他們自己心里也有答案，斯巴魯在國(guó)內(nèi)是有些小眾的，但*后這些人都會(huì)選擇了斯巴魯。

 為什么知道了斯巴魯在國(guó)內(nèi)是小眾的，但還是要選擇它呢？今天我這個(gè)斯巴魯新森林人車主就來(lái)跟大家講講斯巴魯?shù)镊攘Α?/p>

  斯巴魯這個(gè)品牌是1953年創(chuàng)建的，1958年“斯巴魯360”車型問(wèn)世，得益于斯巴魯前身飛機(jī)制造工業(yè)的基礎(chǔ)，這斯巴魯**款車型就襲用了飛機(jī)所采用的整體構(gòu)造和新技術(shù)材料部件技術(shù)，使得車身外觀精致、輕量化、安全。受到市場(chǎng)廣泛歡迎，奠定了富士重工在汽車領(lǐng)域的獨(dú)特地位。

  斯巴魯360。這是一款非常經(jīng)濟(jì)型的汽車，該車采用氣冷式后置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)。小巧的車身長(zhǎng)度不到3米，卻依然擁有雙排座椅，再加上流線的外形和低廉的售價(jià)，上市后立即受到當(dāng)時(shí)百姓的歡迎，自1958年到1970年，持續(xù)暢銷12年未曾改變過(guò)一次型號(hào)，這在經(jīng)常推陳出新的汽車業(yè)是一個(gè)奇跡。下圖是我在北京汽車博物館拍攝的1959年產(chǎn)的斯巴魯360真車，這輛車僅行駛了1.9萬(wàn)公里，目前仍能繼續(xù)行駛。

 如果說(shuō)因?yàn)樗拱汪?60外觀精致、輕量化、安全而受到市場(chǎng)歡迎，并讓斯巴魯品牌得以發(fā)揚(yáng)光大，那水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，可以說(shuō)是斯巴魯品牌在技術(shù)上**于其他汽車品牌的法寶了，也是斯巴魯品牌變得更加獨(dú)特的原因之一。

 再讓斯巴魯這個(gè)品牌變得獨(dú)特的，是全時(shí)四驅(qū)（AWD）的加入。1972年斯巴魯開發(fā)了世界首創(chuàng)的四輪驅(qū)動(dòng)轎車LEONE 4WD車型，之后，斯巴魯將此底盤布局技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)，確立了成熟而完美的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)與斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合，成為斯巴魯先進(jìn)而與眾不同的技術(shù)精髓。

 話說(shuō)回來(lái)，斯巴魯因?yàn)椴捎盟�平�?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就變得很獨(dú)特？其實(shí)不然，真正讓斯巴魯變得獨(dú)特的是這套黃金組合帶給了駕駛者更為暢快自然的駕駛感受！

  水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)之一是其產(chǎn)生的橫向震動(dòng)容易為支架吸收，能有效地將全車較重的發(fā)動(dòng)機(jī)重心降低，使得在設(shè)計(jì)全車配重時(shí)更容易達(dá)到整體平衡。之所以這么好的技術(shù)并沒(méi)有多少人敢采用，是因?yàn)樗鼘?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝均要求相當(dāng)苛刻。目前斯巴魯在國(guó)內(nèi)銷售的全系車型都采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用全車進(jìn)口的方式，可見斯巴魯在科技及產(chǎn)品成熟度上已達(dá)到了世界頂尖的水準(zhǔn)。

  正是因?yàn)閾砜胺Q完美的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在低重心的發(fā)動(dòng)機(jī)與四輪驅(qū)動(dòng)的配合下，斯巴魯?shù)能囎觿?dòng)態(tài)表現(xiàn)較一般轎車來(lái)得沉穩(wěn)，在高速過(guò)彎、雨天、沙地等不同路況下時(shí)，可稱得上隨心所欲，這正是斯巴魯車子的魅力所在。

  這是我現(xiàn)在開的新森林人，13年4月份入手的，也是我第二輛斯巴魯?shù)能囎�。喜歡它的原因，除了硬朗的外觀，做工精湛的內(nèi)飾，出色的性能，進(jìn)口的品質(zhì)，還有就是來(lái)源于對(duì)老森駕馭快感的喜歡，和對(duì)斯巴魯這個(gè)品牌魅力的欣賞。對(duì)比我之前的老森的話，新森全方位的提升都非常大，但不變的是依舊采用了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，精髓還在，自然就保留了斯巴魯?shù)奶厣�。�?dāng)然，對(duì)比其他同級(jí)別的車子，開過(guò)森林人的車主都應(yīng)該知道，在操控性能上，森林人絕對(duì)是**的。

  從斯巴魯整合水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)到旗下的眾多車型，至今已經(jīng)四十多年，本身能開發(fā)出這套完美組合的品牌就僅有斯巴魯一家，更何況它還堅(jiān)持了那么多年并且還在堅(jiān)持下去，可見這套組合的成熟和完美，也可見斯巴魯?shù)摹蔼?dú)特”之處！所以，每一個(gè)接觸斯巴魯這個(gè)品牌的人，都會(huì)對(duì)其“小眾”有所不解，但駕駛過(guò)后卻又會(huì)喜歡上它，了解斯巴魯?shù)臍v史和技術(shù)之后，還會(huì)愛上他，這就是斯巴魯?shù)镊攘α耍?/p>