2017新年伊始,霧霾卻沒有隨著舊歲的流逝而退去,全國多地依然深陷重重霾伏。藍天白云、青山綠水,成為國人的**個新年心愿。
等風、等雨、等霧霾退散、等春暖花開……“等”終究是最最無奈的辦法。各行各業(yè)行動起來,節(jié)能減排從我做起,才是治理霧霾的根本之道。
對于汽車企業(yè)而言,達標排放標準、提升能源效率、減少尾氣污染,是踐行環(huán)保的基本守則。而牢記社會責任、積極開展公益,則是更高一層的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;仡2016年,江鈴汽車就攜手旗下寶典車型,暢想藍色未來,踐行愛心公益,成為自主皮卡車企中的環(huán)保先行者。
汽油首T 高效低排實用環(huán)保
長期以來,汽油車型的缺失,一直是自主皮卡的弱項。由于皮卡車型商乘兼用,所以一直以油耗低、動力強的柴油車型為主。而國內(nèi)汽油型皮卡,由于發(fā)動機技術(shù)老舊、油耗偏高,多年來一直產(chǎn)品力偏弱。
直到去年9月,江鈴皮卡以一場“藍色未來”發(fā)布會,一舉推出國內(nèi)首款汽油渦輪增壓皮卡——寶典1.8T汽油版,宣告自主汽油皮卡進入高能效、低排放的T時代。之后,各大車企帶T汽油皮卡上市的消息爭相涌現(xiàn),帶起了一股皮卡界節(jié)能減排的新風潮。
這款全新汽油版寶典所搭載的1.8GTDi發(fā)動機,小排量低油耗卻能提供超強動力。雙連續(xù)可變VVT、渦輪增壓 + 中冷、缸內(nèi)直噴、電控可變排量機油泵等多項國內(nèi)首次應(yīng)用于皮卡車型的**發(fā)動機技術(shù),讓這款車至少提升40%的燃油經(jīng)濟性,并減少30%的尾氣排放,同時擁有130Kw的*大功率和280Nm的*大扭矩,而百公里油耗僅8L。真正做到:物盡其用,節(jié)油減排!
柴油國五 排放達標后顧無憂
嚴格遵守國家排放標準,是每一家車企應(yīng)盡的責任和義務(wù)。然而,每一次排放標準的提升,都意味著研發(fā)成本的增加和技術(shù)門檻的抬高,這讓不少自主車企都壓力山大,甚至開始投機倒把。
以柴油動力為主的皮卡,在排放升級方面,相比汽油車更為艱難。但有責任的車企都不會以此為借口。在寶典1.8T發(fā)布之后,江鈴皮卡在柴油車型方面也持續(xù)發(fā)力,去年年底寶典PLUS柴油型皮卡就已經(jīng)全面升級國五排放標準,旗下的寶典超值版和域虎車型也將于近期全系達標國五,相信不久即能全方位解決柴油皮卡購車一族的后顧之憂。
飲水思源 踐行公益不遺余力
除了積極響應(yīng)國家政策,率先研發(fā)環(huán)保技術(shù),江鈴在踐行公益、回報社會方面,同樣不遺余力。作為汽車企業(yè),江鈴從不把自己僅僅定位于“賣車的”。飲水要思源,有路才有車,為社會的發(fā)展盡心盡責,是江鈴的使命。
江鈴汽車股份有限公司于2007年4月3日發(fā)起溪橋工程大型公益項目,以“架設(shè)愛心,讓過河者有其橋”為宗旨,為我國部分經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)提供資金援建便民橋,同時開展捐資助學、捐書助教、捐衣送暖等慈善活動。至今,江鈴已在全國21個省70個縣市129個鄉(xiāng)援建便民橋超200座,造福40多萬村民,讓走鐵索、趟河水、繞遠路的貧困山村百姓,有堅實的過河橋,安全的出行路。
在去年的寶典1.8T上市活動,以及域虎“域鑒桃花源”皮卡文化活動中,愛心公益也始終貫穿——為山區(qū)的孩子送上六一節(jié)禮物,為留守的老人獻上貼心關(guān)懷,讓藍色未來的環(huán)保夢想植入幼小的心靈…..江鈴用行動替代說教,為創(chuàng)造更美好的未來而不斷努力著。
2017已至。在霧霾迷城中,我們固然悲傷和憤慨,但終將看到前行的方向。那是未來澄澈的陽光灑進來的地方,那是藍天白云和青山綠水的希望。
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