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      吉利汽車
      南寧市運(yùn)澤汽車銷售有限責(zé)任公司

      運(yùn)澤英倫與您一同排解手剎使用誤區(qū)
      來源:運(yùn)澤吉利4S店    發(fā)布時(shí)間:2012年11月15日

      每次把車子停好后,把手剎一拉就完事,可當(dāng)車子出現(xiàn)溜車時(shí),急急忙忙的再次把手剎拉到*高點(diǎn)(拉死)防止溜車,對(duì)于這樣的情況,我們是否應(yīng)該了解一下汽車手剎處于什么位置之下才是**的固定位置呢?

      ● 手剎拉倒*高點(diǎn) 棘輪會(huì)響多少次?

      什么是棘輪?

      棘輪機(jī)構(gòu)(ratchet and pawl)由棘輪和棘爪組成的一種單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。棘輪機(jī)構(gòu)常用以防止逆轉(zhuǎn),在使用手剎后,棘輪防止手剎逆轉(zhuǎn),從而起到一個(gè)固定作用。

      本文寫的是傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎(排除電子手剎、腳部手剎)。說到手剎要拉到*高點(diǎn)需要拉多少次?也許大家心里都沒底。為此,我找了寶駿630來測試,通過每一次提拉手剎棘輪卡位次數(shù),數(shù)一下手剎拉到*高點(diǎn)的棘輪次數(shù)是多少。經(jīng)過反復(fù)拉手剎數(shù)數(shù),最終確定該車手剎拉至*高點(diǎn)棘輪次數(shù)為10次。注:不同車型棘輪次數(shù)不一樣。

      每一次拉手剎棘輪就會(huì)卡位一次,聲音就是我們平時(shí)拉手剎時(shí)的響聲,再細(xì)心傾聽一下,超過50%(5次)之后,后輪會(huì)傳來類似固定力度加大機(jī)械變形的聲音,這是手剎的鋼索收緊使得制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓更為貼近而發(fā)出的聲響。注:下文開始,我將“拉棘輪卡位次數(shù)”換“拉手次數(shù)”代替,方便閱讀和理解。

      ● 70%是**工作點(diǎn)

      要把手剎拉到多少下才是**固定位置呢?經(jīng)過剛才的測試,我知道手剎第10下是*高點(diǎn),那么每次拉手剎都需要拉到*高點(diǎn)嗎?為此,我分別選擇了50%(5下)、70%(7下)、100%(10下)手剎力度測試。通過車頭和車尾位各一次面向斜坡,測試三種手剎力度固定效果如何。測試的步驟是空擋加踩著剎車,在拉上手剎后放開腳剎。

      1.50%(5次)手剎效果測試

      首先在15度的斜坡使用50%手剎力度測試。在拉上50%手剎,使用空擋和放開腳剎后,車輛緩緩地后移,證明50%的手剎力度沒辦法使汽車在15度斜坡固定,導(dǎo)致溜車情況。

      2.70%(7次)手剎效果測試

      采用70%手剎力度正面和反面朝下,完全可以把汽車固定在斜坡當(dāng)中,需要說清楚的是,在放開腳剎后,車身往后移動(dòng)了一下,因?yàn)槭謩x和腳剎并不是同一個(gè)剎車機(jī)構(gòu),所以出現(xiàn)這樣的情況實(shí)屬正常。

      3.100%(10次)手剎效果測試

      同樣的坡度,同樣的位置,我們再通過100%手剎力度測試。

      經(jīng)過測試,100%手剎力度在斜坡產(chǎn)生的固定效果與70%手剎力度固定效果并無差別。既然100%的效果與70%效果是一樣的情況下,我們繼續(xù)采用100%(力度手剎固定會(huì)怎么樣?是好還是壞?

      ● 經(jīng)常使用(100%力度)手剎有什么危害嗎?

      1.會(huì)使手剎拉線壽命減短

      手剎拉線外觀看起來是一條實(shí)心鋼索,而拉線內(nèi)部是有尼龍物質(zhì),尼龍物質(zhì)才是起到關(guān)鍵用作。如果長期把手剎拉死(100%手剎力度)的話,那么尼龍物質(zhì)會(huì)漸漸失去彈性,最終失去作用,這個(gè)時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)剎車皮摩擦剎車鼓產(chǎn)生異響了,當(dāng)然,這個(gè)是話外題。

      2.長期高強(qiáng)度使用手剎會(huì)使后輪回位彈簧失去作用

      手剎擁有自己獨(dú)立的剎車機(jī)構(gòu),不使用手剎時(shí),制動(dòng)蹄通過回位彈簧自動(dòng)回位。如果經(jīng)常100%力度使用手剎,回位彈簧會(huì)處于高強(qiáng)度拉伸作用,久而久之會(huì)使得回位彈簧失去回位作用。

      總結(jié):通過四舍五入我們可以計(jì)算出不同車的70%手剎力度次數(shù),再通過斜坡15度角完全可以測試出70%的力度足夠使汽車固定,起到防止溜車效果。經(jīng)常使用70%手剎力度能夠有效延長手剎鋼索壽命和回位彈簧使用周期。

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