又至年終,各類(lèi)車(chē)壇評(píng)選紛至而來(lái)。日前,在剛剛結(jié)束的玲瓏輪胎杯第七屆“愛(ài)我中國(guó)車(chē)”年度車(chē)型評(píng)選活動(dòng)中,奇瑞瑞虎TT經(jīng)過(guò)實(shí)地嚴(yán)格測(cè)評(píng),最終從眾多對(duì)手中脫穎而出,一舉摘得“年度**SUV車(chē)型”大獎(jiǎng),成為自主品牌中最值得推薦的SUV車(chē)型。
據(jù)悉,本次以“變革?積淀?發(fā)現(xiàn)中國(guó)車(chē)正能量”為主題的“愛(ài)我中國(guó)車(chē)”年度車(chē)型評(píng)選由《汽車(chē)觀察》雜志社和清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同主辦。作為一項(xiàng)以促進(jìn)“造我中國(guó)車(chē)、買(mǎi)我中國(guó)車(chē)、用我中國(guó)車(chē)”為宗旨的車(chē)壇評(píng)選!皭(ài)我中國(guó)車(chē)”年度車(chē)型評(píng)選已經(jīng)連續(xù)舉辦六屆,較高的專(zhuān)業(yè)性和權(quán)威性使其成為業(yè)界高規(guī)格的車(chē)型評(píng)選品牌之一。
此次第七屆“愛(ài)我中國(guó)車(chē)”評(píng)選,共吸引了來(lái)自13家主流自主品牌車(chē)企的17款車(chē)型參加。而奇瑞瑞虎則是SUV參選車(chē)型中最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。在經(jīng)過(guò)百公里加速時(shí)間、百公里制動(dòng)距離、麋鹿測(cè)試、怠速及60km/h噪音測(cè)試等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)物理評(píng)測(cè)后,來(lái)自清華大學(xué)汽車(chē)工程系汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院的高級(jí)工程師們,以及國(guó)內(nèi)十大汽車(chē)院校院長(zhǎng)組成的“院長(zhǎng)評(píng)審團(tuán)”和國(guó)內(nèi)八大汽車(chē)專(zhuān)家組成“專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)”,對(duì)瑞虎優(yōu)異的表現(xiàn)給予高度評(píng)價(jià),充分肯定了瑞虎堪稱(chēng)典范的精良品質(zhì)。
此次評(píng)選活動(dòng)的評(píng)委之一,清華大學(xué)汽車(chē)工程系汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院高級(jí)工程師林建甚至表示,“有的車(chē)型在某些方面的表現(xiàn)要優(yōu)于德國(guó)車(chē)!庇纱丝梢(jiàn),近年來(lái)中國(guó)自主品牌汽車(chē)在品質(zhì)提升方面,確實(shí)已經(jīng)取得顯而易見(jiàn)的成就。而奇瑞瑞虎能夠獲得眾多專(zhuān)家的一致認(rèn)可,無(wú)疑體現(xiàn)了奇瑞在品質(zhì)提升上的不懈努力,和對(duì)于高品質(zhì)的孜孜以求。
作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一款力作,瑞虎TT于2012年7月推出,搭載由奇瑞歷時(shí)8年花費(fèi)數(shù)十億研制開(kāi)發(fā)的中國(guó)首款DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合。它的出現(xiàn)不僅開(kāi)創(chuàng)了自主品牌主流SUV搭載CVT變速箱的先河,帶來(lái)傳統(tǒng)AT車(chē)型所無(wú)法比擬的駕乘舒適性感;同時(shí)也打破了合資SUV對(duì)CVT細(xì)分市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷,為消費(fèi)者帶來(lái)更為豐富的選擇。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,瑞虎TT能夠在上市**年,就獲得“年度**SUV車(chē)型”大獎(jiǎng),充分說(shuō)明了其值得稱(chēng)道的高品質(zhì),以及強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。特別是在SUV大興其道的今天,瑞虎TT的獲獎(jiǎng)無(wú)疑具有增強(qiáng)消費(fèi)者信心,促進(jìn)購(gòu)買(mǎi)自主品牌的積極作用。希望借此佳績(jī),能夠吸引更多人加入到購(gòu)買(mǎi)自主品牌,熱愛(ài)自主品牌的行列,進(jìn)而推動(dòng)中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)的大發(fā)展。
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