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      景逸X5車主用車報告:高端配置帶來的體驗
      來源:坤馳風行4S店    發(fā)布時間:2014年11月17日

      偉大的毛主席曾說過:“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)”,那么,對于一款車的評價,我想也只有與之朝夕相處的車主最有“發(fā)言權(quán)”了。近日,針對國內(nèi)首款加大號城市SUV景逸X5的車主用車評價,小編采訪了一位景逸X5的車主,與他共同書寫一份用車報告,讓大家對這樣一款熱銷SUV車型有更深入的了解。

      車主張先生是從事IT工作的,而且是個典型的處女座,挑剔、追求完美、苛求細節(jié)是他對自己性格的評價,而五年IT方面的工作經(jīng)驗則讓他對注重用戶體驗的產(chǎn)品格外感興趣。他告訴我們當初買車其實是看中了景逸X5**同級的高端配置帶來的高舒適性, KESSY無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動、電動天窗、HLC坡道輔助系統(tǒng)、倒車影像等中高端SUV才有的配置,景逸X5上都有,這些為他駕乘過程中帶來了更加智能化、更加舒適的體驗。

      經(jīng)過一年多的實際用車,張先生介紹說景逸X5的高端配置帶來的不僅是舒適性上的提升,說到這他言語里充滿激動之情,娓娓道來:“當我**次駕駛景逸X5與朋友一起去郊外游玩時,我們當時在山區(qū)上坡的路段,遇上了一起交通事故,車子只好熄火等待交警處理現(xiàn)場,那個路段的坡度非常大,我們當時還擔心再起步時會出現(xiàn)溜坡的現(xiàn)象,因為之前也沒遇到過這樣的情況,所以不知道景逸X5爬坡能力如何,結(jié)果后來再起步時,景逸X5讓我大為驚喜,我踩住離合器松開剎車時,車子會自動保持住剎車大概1.5秒。這個時間我足夠?qū)⒆约旱挠夷_移到油門上,然后左腳慢慢放開離合,實現(xiàn)順利起步。在景逸X5的坡道起步輔助系統(tǒng)的幫助下,我們順利駛過了陡坡,這讓我們頓時覺得景逸X5非?煽堪踩!

      一般來說,坡道起步輔助系統(tǒng)可以在半坡起步過程實現(xiàn)一定程度的自動化,操作非常簡單,可以解決半坡起步時的熄火、溜車現(xiàn)象,有效防止溜車產(chǎn)生的隱患,且對平地行駛、操作無任何影響,而在山地坡道較多的地方,也可以大大減緩駕駛員對半坡起步的恐懼感,并可以延長離合器摩擦片的使用壽命,而且能夠節(jié)約燃油。

      但是景逸X5的坡道輔助系統(tǒng)的作用可不僅僅是這些,據(jù)張先生補充: “在將近一年的駕駛中,我發(fā)現(xiàn)景逸X5的坡道輔助系統(tǒng)在倒車上坡起步,或是掛2、3擋起步時也會起作用,只要坡道傳感器能夠準確判斷出你的車是否位于坡道上。對于我們車主來說這是一項非常具有實用價值的配置。像我這樣挑剔的人是不輕易給好評的,但是就景逸X5在坡道輔助上的表現(xiàn),我必須給好評!”他言語里透露出的是對景逸X5的滿意和贊賞之情。

      接著,他又給我介紹道:“景逸X5在坡道輔助系統(tǒng)上的表現(xiàn)讓我刮目相看,而它的一鍵啟動功能則讓我充滿新鮮感。因為景逸X5每次點火時都要踩住剎車踏板。過去我開過一些采用按鈕啟動的歐洲車,通常的設(shè)定是要求踩住離合器才能點火。這其實和掛空擋的作用相同,都是為了在點火的瞬間保證傳動系統(tǒng)與車輪斷開,防止在點火時發(fā)動機帶動車輪轉(zhuǎn)動發(fā)生‘闖車’的現(xiàn)象。但是, 景逸X5不要求踩離合,但它要求掛空擋,才可以啟動。如果熄火時擋位不在空擋,即使踩住剎車,按鈕上的指示燈也只會是黃色而不是綠色,也只能通電,不能點火!

      “這跟歐洲車要求踩離合的設(shè)定還是異曲同工之處的。不過,剛開始我有點想不明白,為何景逸X5還要規(guī)定用戶必須踩住剎車才讓點火呢?但是駕駛過程中,我就慢慢體驗到這樣更安全,可以確保啟動時車輛處于完全靜止,而且剎車踏板起到了預(yù)先通電的作用,因為踩下剎車后,啟動按鈕上的綠燈才會亮起,表示車子隨時候命啟動了。這樣的設(shè)計考慮還是非常周到的,也很安全,但是**不足的是車上沒有文字提示,讓我剛開始開車時瞎摸索半天,這點可以跟廠家建議一下。”說到這點,張先生還在紙上為景逸X5新車主附上 “請掛空擋踩住剎車再點火” 的建議。

      其實之前也采訪過很多景逸X5的車主,他們對像景逸X5也都是滿滿的好評,只是大家對景逸X5好評的點都大同小異,這次張先生為我們帶來的用車報告?zhèn)戎赜诰耙軽5高端配置HLC坡道輔助系統(tǒng)及一鍵啟動系統(tǒng)在實際駕駛中帶來的便利性、安全性體驗,相對來說更細致,更新穎,這會讓消費者對景逸X5有更深入的認識。


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