混動(dòng)時(shí)代，何為最優(yōu)解？魏牌全新藍(lán)山Hi4性能版降維打擊“新勢(shì)力”

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和環(huán)保意識(shí)的不斷提升，汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷著前所未有的變革。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)面臨的選擇也愈發(fā)多樣化：是堅(jiān)守傳統(tǒng)的燃油車，還是擁抱未來(lái)的純電動(dòng)車，亦或是選擇介于兩者之間的混合動(dòng)力車？這一選擇不僅反映了個(gè)人偏好，更映射了市場(chǎng)趨勢(shì)和行業(yè)發(fā)展的脈動(dòng)。

在當(dāng)前汽車市場(chǎng)的三岔路口，青睞于混合動(dòng)力車型的群體正在激增。選擇一款合適的混合動(dòng)力車型，消費(fèi)者需要綜合考量能源效率、駕駛性能、智能化水平等因素。魏牌全新藍(lán)山搭載Hi4性能版插電混動(dòng)技術(shù)，正是這樣一款集眾多優(yōu)勢(shì)于一身的車型，它以先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能，無(wú)疑滿足了消費(fèi)者對(duì)插電混動(dòng)車型的所有期待。

集大成之力，超越混動(dòng)路線的較量，“舒適好開(kāi)”有跡可循

在當(dāng)下混合動(dòng)力技術(shù)陣營(yíng)中，增程式混動(dòng)技術(shù)和插電混動(dòng)技術(shù)是最受關(guān)注和爭(zhēng)議的混動(dòng)技術(shù)。兩種技術(shù)都是將電驅(qū)動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有機(jī)結(jié)合，提供更高效、更環(huán)保的出行選擇。但是隨著Hi4技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)疑對(duì)增程技術(shù)形成了降維打擊。

長(zhǎng)城汽車在動(dòng)力架構(gòu)的技術(shù)研發(fā)上傾注了巨大心血。Hi4技術(shù)的誕生打破了傳統(tǒng)插混弊端，集成了增程、并聯(lián)、直驅(qū)等所有混動(dòng)模式，既能四驅(qū)又能省油，讓城市SUV真正做到“全工況效率最優(yōu)，全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂”，這一創(chuàng)新展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，為全球用戶提供了出色的“中國(guó)方案”。

在性能方面，全新藍(lán)山0-100km/h加速時(shí)間僅需4.9秒，相當(dāng)于燃油車4.0排量級(jí)別的動(dòng)力水平。它的WLTC最低荷電狀態(tài)油耗為6.5L/100km（Max版本），做到了同級(jí)更省。同時(shí)，搭載的最大電池電量52.3kWh，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1343km，跑得更遠(yuǎn)，從上海出發(fā)滿油滿電可直達(dá)西安古城。而且在高速或饋電工況場(chǎng)景下，Hi4性能版展現(xiàn)出相比增程式更明顯的優(yōu)勢(shì)，如更低的噪音、更快的動(dòng)力和更遠(yuǎn)的續(xù)航等。

長(zhǎng)城汽車作為國(guó)內(nèi)最早專注于細(xì)分市場(chǎng)的SUV專家，更懂中國(guó)家庭需求，多年來(lái)致力于改善SUV駕乘舒適體驗(yàn)。在全新藍(lán)山車型上，采用了五連桿獨(dú)立懸架和大師級(jí)底盤調(diào)校，打造出百萬(wàn)級(jí)豪車的駕控體驗(yàn)。同時(shí)，全新藍(lán)山在行駛過(guò)程中能避開(kāi)2Hz與5Hz的顛簸頻率，好開(kāi)不暈車。

以用戶為中心卷“體驗(yàn)”，全新藍(lán)山銷量口碑齊升

全新藍(lán)山自上市以來(lái)，以“科技新豪華”的卓越產(chǎn)品力，深受追求高品質(zhì)新能源SUV的消費(fèi)者青睞，迅速成為市場(chǎng)上的熱門選擇。

在9月份，全新藍(lán)山表現(xiàn)十分搶眼。在9月9日至9月15日這一周內(nèi)，銷量達(dá)到1741臺(tái)，一舉超越了理想L8等強(qiáng)勁對(duì)手，奪得 25-40萬(wàn)級(jí)六/七座SUV周銷量榜的桂冠。緊接著，在9月16日至22日，全新藍(lán)山以1536輛的銷量成績(jī)，再次穩(wěn)居排行榜前列，證明了其在細(xì)分市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

亮眼的銷量是產(chǎn)品力的華麗注腳。在全新藍(lán)山的座艙內(nèi)，“冰箱彩電大沙發(fā)”不僅僅是一種豪華配置，它們共同構(gòu)成了一種全新的生活方式。獨(dú)立壓縮機(jī)的智能冷暖“真”冰箱，以-6℃-50℃超寬溫度范圍內(nèi)精準(zhǔn)控制和7L大容量設(shè)計(jì)，為出行增添了一份家的溫馨。中控及副駕配置的15.6英寸2.5K超高清雙聯(lián)屏，以及二、三排乘客17.3英寸3K超高清娛樂(lè)屏，讓每位家庭成員都能享受到豪華、清晰且護(hù)眼的視聽(tīng)體驗(yàn)。座椅方面，主駕席配備NAPPA真皮座椅，12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、迎賓功能、8點(diǎn)按摩、通風(fēng)和加熱一應(yīng)俱全，全方位緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞。副駕席還標(biāo)配零重力座椅，高效緩解乘坐壓力。

智駕體驗(yàn)方面，全新藍(lán)山現(xiàn)已開(kāi)啟城市NOA先行者計(jì)劃，距離NOA全國(guó)、全量用戶開(kāi)放，僅一步之遙。全新藍(lán)山搭載的Coffee Pilot Ultra（簡(jiǎn)稱CP Ultra），能夠?qū)崿F(xiàn)從行車到泊車、從高速到城鄉(xiāng)的全場(chǎng)景連接，為用戶提供無(wú)高精地圖、全場(chǎng)景覆蓋、點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航的智能化出行體驗(yàn)。在沒(méi)有車道線的路上開(kāi)車，可以進(jìn)行車道線腦補(bǔ)自行劃線，讓車身保持穩(wěn)定不搖擺。無(wú)論是在復(fù)雜路口的通行、障礙物的識(shí)別與繞行，還是在高速路上的穩(wěn)定行駛與精準(zhǔn)變道，以及最后的自動(dòng)泊車環(huán)節(jié)都表現(xiàn)得游刃有余。

別人卷價(jià)格，全新藍(lán)山卷技術(shù)、卷質(zhì)量、卷用戶體驗(yàn)。全新藍(lán)山憑借其Hi4性能版的靈活性混動(dòng)優(yōu)勢(shì)，將推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源車技術(shù)邁向一個(gè)新的高度。同時(shí)，通過(guò)豐富、前沿的智能豪華配置，為消費(fèi)者提供了30萬(wàn)元級(jí)“有智更有駕”全方位駕乘體驗(yàn)，將幫助用戶實(shí)現(xiàn)向更高品質(zhì)出行生活的跨越。