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      享界S9只是開胃菜,華為下半年的“大招”,是這款轎跑SUV

      2024年8月16日來源:廣西汽車網

      華為鴻蒙智行和北汽新能源聯合成立了享界品牌,所推出的首款車型就是享界S9,該車定位中大型轎車,售價39.98-44.98萬元,宣傳的口號是對標邁巴赫S級,在智能座艙和智能駕駛方面有著很高的造詣,畢竟華為是個科技公司,科技感如果不強的話,就說不過去了。

      在我看來,享界S9只是“開胃菜”,華為在今年下半年還有“大招”,那就是聯合奇瑞汽車,推出智界品牌的第二款車型——智界R7。

      自從智界S7重新上市后,在銷量方面取得了很大的提升,比如它在今年四五月份分別售出了5012臺和5021臺,推出第二款車型就順理成章了。

      享界S9只是開胃菜,華為下半年的“大招”,是這款轎跑SUV-有駕

      享界S9只是開胃菜,華為下半年的“大招”,是這款轎跑SUV-有駕

      第一款車型是轎車,第二款車型就是SUV了。華為的技術路線有兩種,一是純電,二是增程,問界品牌比較喜歡用增程,而享界和智界都是純電,智界R7也不例外,它提供后驅車型和四驅車型,后驅車型的最大功率為292馬力,四驅車型的最大功率為496馬力,動力輸出方面都很充沛。該車配備了三元鋰電池,目前續航里程還沒有公布。

      底盤方面,前雙叉臂+后多連桿,懸架結構還是很“高級”的。

      享界S9只是開胃菜,華為下半年的“大招”,是這款轎跑SUV-有駕

      目前,智界R7的實車已經正式亮相了,如上圖所示,它的前臉設計基本上和智界S7如出一轍,只不過SUV的前臉更加厚重一些,顯得更敦實一些。具體來看,該車配備了貫穿式LED日間行車燈,前格柵采用了封閉式設計,下格柵呈梯形,并通過橫向熏黑飾條點綴,提升了前臉的橫向視覺寬度。車頂還能看到激光雷達,這就意味著,該車擁有高階智能駕駛系統。眾所周知,華為ADS智駕系統可以完成城市NOA和高速NOA,在駕駛方面還是“有點東西”的。

      享界S9只是開胃菜,華為下半年的“大招”,是這款轎跑SUV-有駕

      車側部分,采用了“大溜背”造型,典型的轎跑SUV設計,類似的設計在特斯拉Model Y上也能看到,不過智界R7的整車尾部較高,后排高度空間和后備箱容積更有優勢。

      具體來看,該車的前翼子板處有視覺感知單元,并采用了隱藏式門把手設計,充電接口在車身左側,輪圈的尺寸較大,相應的,也會采用了大尺寸輪胎。

      尺寸上,智界R7的長寬高分別為4956毫米、1981毫米和1634毫米,軸距為2950毫米,尺寸更接近中大型SUV,但是該車定位中型SUV。

      享界S9只是開胃菜,華為下半年的“大招”,是這款轎跑SUV-有駕

      車尾部分,設計比較簡潔,貫穿式尾燈造型沿襲了智界S7,后保險杠上還設計了擴散器造型,顯得十分運動。尾窗上部,則有很長的高位剎車燈,不過沒有看到后雨刷。

      享界S9只是開胃菜,華為下半年的“大招”,是這款轎跑SUV-有駕

      智界R7

      享界S9只是開胃菜,華為下半年的“大招”,是這款轎跑SUV-有駕

      智界S7

      內飾部分,基本上和智界S7一模一樣,參考智界S7,預計新車會配備12.3英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏幕,車機內置鴻蒙OS系統,支持衛星導航、四區域語音識別控制、面部識別、車載KTV、車聯網、手機APP遠程功能和OTA升級等。配置上,會有兩個50W手機無線充電面板、最多17喇叭的HUAWEI SOUND音響系統等。

      享界S9只是開胃菜,華為下半年的“大招”,是這款轎跑SUV-有駕

      智界R7

      空間方面,把前排座椅調至最后,后排腿部空間也十分可觀,在前排靠背上,還設計了平板接口,具有不錯的拓展性。

      預計新車的售價大約會在30-40萬元之間,要比特斯拉Model Y更貴一些,智界S7的售價就比特斯拉Model 3更貴,R7比Model Y更貴也十分正常。新車將于9月30日正式上市。最后,對于智界R7,您有什么看法?

      問界M5進入車系

      • 指導價:---元
      • 級 別:SUV
      • 排 量:暫無
      • 變速箱:暫無
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