日產(chǎn)Serena要來攪局了?14萬起的國產(chǎn)MPV,能否撼動賽那、GL8的江湖地位?
嘿,各位車友們,今兒咱們得聊聊一個挺有意思的話題——日產(chǎn)Serena,這款在日本火得一塌糊涂的MPV,據(jù)說要帶著“降維打擊”的架勢,明年上半年殺進(jìn)咱們國內(nèi)市場了,而且起步價據(jù)傳只要14萬起!這消息一出,不少人都在琢磨,豐田賽那、別克GL8這些老大哥們,是不是得捏把汗了?
首先啊,咱們得承認(rèn),MPV市場現(xiàn)在確實(shí)是越來越熱鬧了。二胎家庭、三代同堂,還有那些需要經(jīng)常載貨或者帶上一大家子出游的朋友們,都對MPV情有獨(dú)鐘?臻g大、座位多、實(shí)用性強(qiáng),這些都是MPV的殺手锏。但話說回來,市面上的MPV價格大多不菲,動輒三四十萬,讓不少人望而卻步。
日產(chǎn)Serena這時候入場,顯然是瞅準(zhǔn)了這塊市場的空缺。在日本,它可是連續(xù)三年銷量冠軍,口碑和實(shí)力都擺在那兒。國產(chǎn)后如果能保持14萬起的親民價格,那絕對是給MPV市場投下了一枚重磅炸彈。不過呢,老文我得提醒大家,買東西不能光看價格,還得綜合考慮。
從外觀上看,Serena的設(shè)計確實(shí)挺時尚的,有那么點(diǎn)埃爾法的味道,但又不完全相同。V-motion前臉、鍍鉻裝飾、雙L型尾燈,這些元素組合在一起,還是挺有辨識度的。但話說回來,每個人的審美都不一樣,有人覺得它大氣,也有人可能覺得不夠驚艷。
內(nèi)飾方面,Serena走的是實(shí)用路線。雙12.3英寸液晶屏、三輻式方向盤,這些配置雖然不算特別前衛(wèi),但勝在實(shí)用。座椅舒適、空間寬敞,這也是日產(chǎn)的拿手好戲。不過呢,內(nèi)飾的材質(zhì)和做工,可能就沒法跟那些三四十萬的MPV相提并論了。畢竟,成本擺在那兒呢。
動力方面,燃油版和混動版都有選擇。燃油版2.0L+CVT的組合,成熟穩(wěn)定;混動版如果采用奇駿那套e-power系統(tǒng),那油耗和動力表現(xiàn)應(yīng)該都不會差。但具體表現(xiàn)如何,還得等國產(chǎn)后實(shí)測才知道。
說到這里,老文我得說兩句心里話。日產(chǎn)Serena國產(chǎn)后如果真能14萬起售,那它確實(shí)有一定的市場競爭力。但要想撼動賽那、GL8這些老大哥的地位,恐怕也不是那么容易的事。畢竟,消費(fèi)者買車除了看價格、看配置,還會看品牌、看口碑、看服務(wù)。Serena要想在MPV市場站穩(wěn)腳跟,還得在這些方面多下功夫才行。
個人覺得吧,如果你正好在找一款價格實(shí)惠、空間寬敞的MPV,那Serena確實(shí)值得考慮。但如果你對品牌、配置有更高的要求,那或許還可以多看看其他車型。畢竟,買車這事兒嘛,還是得根據(jù)自己的需求和預(yù)算來決定。