當前市場環境下，消費者對于汽車的需求一直在“變”。一是年輕群體的高消費能力與開放的消費觀念使得汽車成為其提高生活品質的必需品。同時，隨著年輕消費群體規模的與日俱增，其逐漸成為購買汽車的新主力人群。

有這么一款車，它融合了SUV和皮卡的特性，極具想象力，或許能滿足現在消費者日益挑剔的需求，那就是——長安啟源E07。

長安啟源E07作為一款中大型高端智能電動SUV，也是長安啟源的高端序列E系列的首款量產產品、目前長安品牌旗下最高端的車型。它以車身尺寸——長5045mm、寬1996mm、高1695mm，以及3120mm的超大軸距，彰顯出與特斯拉旗艦Model X不相上下的豪華車格。

長安啟源E07采用新一代安全車身設計，高強度鋼與鋁合金的使用比例超過90%，下車體全部甚至前罩板都采用了全鋁合金材質，與Model X的全鋁車身設計相媲美，極大增強車輛輕量化的同時，更大幅提升車輛的耐用性和安全性。

與此同時，長安啟源E07全系標配9個安全氣囊，其中包括通常在50萬級別高端豪華車型中才能見到的遠端氣囊和獨立后排氣囊，并巧妙地布置在前排主副駕之間，有效避免“頭碰頭”的潛在傷害，這一全面的安全防護設計，遠遠高于2024版C-NCAP五星安全標準。

長安啟源E07還配備了全鋁合金材質的前雙叉臂和后H臂結構的懸架系統，這一高級配置與CDC電磁減振系統以及空氣彈簧完美結合，使得車身高度調節范圍可達90mm，離地間隙最高可提升至217mm，最大涉水深度更是高達600mm（SUV常規約350mm），賦予了這款SUV出色的通過性和輕越野能力。

當懸架降至最低狀態時，車輛離地間隙只有127mm，不僅擁有妥妥的轎跑的“既視感”，風阻系數也隨之降低至0.237 Cd，進一步減少能耗。除此之外，懸架降下后，長安啟源E07即可擁有媲美轎跑的操控性，在加速及過彎時，更小的懸架行程，能夠帶來更少的車身俯仰及側傾角度，使得加速動作更迅捷，過彎響應更直接。

另外，長安啟源E07提供20英寸和21英寸輪組套件選擇，進一步提升外觀的時尚感，增強了行駛穩定性，并且支持800V高壓快充和先進的CTV電池技術，讓充電變得更為便捷高效。

盡管整備質量達到2.4噸，但在強大的雙電機四驅系統驅動下，長安啟源E07的百公里加速能力依然能達到令人驚嘆的4秒級水平，這一動力表現接近Model X四驅高性能版本，展現卓越的動力性能。可以說，長安啟源E07不僅擁有Model X的魁梧體格，更在動力性能上與之相當。

長安啟源E07還可一鍵變身皮卡形態，具備媲美Cybertruck的功能擴展能力，獨特的萬象空間后備箱和高達300公斤的動態載重能力，在同級別SUV車型中獨樹一幟，無論是攜帶山地車、釣具還是沖浪板，多種出行場景都可應對自如。

在消費者尤為關注的智駕方面，長安啟源E07配備高階智能駕駛的頂級硬件配置，包括2顆激光雷達，并輔以多達17個探測雷達和11個攝像頭，共同構建成一個強大的環境感知系統。值得一提的是，長安深藍近期宣布與華為合作，搭載了華為的乾崑智駕系統，而長安啟源E07則將要首發搭載長安汽車自主研發的高階智能駕駛輔助系統。

長安啟源E07的智能座艙在舒適與豪華配置上同樣下足功夫，其搭載的中央環網架構，可提供更高的控制安全冗余，確保系統的穩定性與可靠性。目前，長安啟源E07和特斯拉Cybertruck是全球唯二采用中央環網架構的車型。

長安啟源E07的前排擁有雙零重力座椅，具備電動調節、記憶、通風、加熱、按摩等功能；人機交互方面，擁有15.4英寸的向日葵屏，副駕裝備16:9的高清娛樂屏，同時配備防眩光和反光的高清AR-HUD系統；多達18個揚聲器（帶獨立功放）的智能音響系統，配合256色柔光氛圍燈，以及無極調節的混合香氛系統，帶來奢華的座艙感官體驗；除了后備箱獨特的開啟方式之外，座艙四門還裝配靜音電吸的功能。

長安啟源E07搭載的新一代OS操作系統，依托先進的AI大模型，為用戶提供多元化的編程方式，包括便捷的語音編程、直觀的拖拉拽編程，以及滿足專業程序員需求的代碼編程。

長安啟源E07的魅力之處不止于變形，通過先進的硬件賦能和軟件開放，能夠靈活適應消費者多樣化的使用場景，充分展現了其高度智能化和場景化。從高品質的制造工藝到卓越的性能表現，從多樣化的功能配置到智能化的駕駛體驗，長安啟源E07無疑是一款集眾多優點于一身的實力之作，因此長安啟源E07的起售價格預計將不會低于30萬元。

同時，長安啟源E07所秉承的“一車抵多車，可變新汽車”理念，以其獨樹一幟的變革性魅力，通過靈活多變的空間組合與超越時代的智能科技配置，為用戶帶來了一場前所未有的駕乘革命，在國內汽車工業長河中終將會被銘記。