當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的需求一直在“變”。一是年輕群體的高消費(fèi)能力與開(kāi)放的消費(fèi)觀念使得汽車(chē)成為其提高生活品質(zhì)的必需品。同時(shí),隨著年輕消費(fèi)群體規(guī)模的與日俱增,其逐漸成為購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的新主力人群。
有這么一款車(chē),它融合了SUV和皮卡的特性,極具想象力,或許能滿足現(xiàn)在消費(fèi)者日益挑剔的需求,那就是——長(zhǎng)安啟源E07。
長(zhǎng)安啟源E07作為一款中大型高端智能電動(dòng)SUV,也是長(zhǎng)安啟源的高端序列E系列的首款量產(chǎn)產(chǎn)品、目前長(zhǎng)安品牌旗下最高端的車(chē)型。它以車(chē)身尺寸——長(zhǎng)5045mm、寬1996mm、高1695mm,以及3120mm的超大軸距,彰顯出與特斯拉旗艦Model X不相上下的豪華車(chē)格。
長(zhǎng)安啟源E07采用新一代安全車(chē)身設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼與鋁合金的使用比例超過(guò)90%,下車(chē)體全部甚至前罩板都采用了全鋁合金材質(zhì),與Model X的全鋁車(chē)身設(shè)計(jì)相媲美,極大增強(qiáng)車(chē)輛輕量化的同時(shí),更大幅提升車(chē)輛的耐用性和安全性。
與此同時(shí),長(zhǎng)安啟源E07全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊,其中包括通常在50萬(wàn)級(jí)別高端豪華車(chē)型中才能見(jiàn)到的遠(yuǎn)端氣囊和獨(dú)立后排氣囊,并巧妙地布置在前排主副駕之間,有效避免“頭碰頭”的潛在傷害,這一全面的安全防護(hù)設(shè)計(jì),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2024版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)安啟源E07還配備了全鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂和后H臂結(jié)構(gòu)的懸架系統(tǒng),這一高級(jí)配置與CDC電磁減振系統(tǒng)以及空氣彈簧完美結(jié)合,使得車(chē)身高度調(diào)節(jié)范圍可達(dá)90mm,離地間隙最高可提升至217mm,最大涉水深度更是高達(dá)600mm(SUV常規(guī)約350mm),賦予了這款SUV出色的通過(guò)性和輕越野能力。
當(dāng)懸架降至最低狀態(tài)時(shí),車(chē)輛離地間隙只有127mm,不僅擁有妥妥的轎跑的“既視感”,風(fēng)阻系數(shù)也隨之降低至0.237 Cd,進(jìn)一步減少能耗。除此之外,懸架降下后,長(zhǎng)安啟源E07即可擁有媲美轎跑的操控性,在加速及過(guò)彎時(shí),更小的懸架行程,能夠帶來(lái)更少的車(chē)身俯仰及側(cè)傾角度,使得加速動(dòng)作更迅捷,過(guò)彎響應(yīng)更直接。
另外,長(zhǎng)安啟源E07提供20英寸和21英寸輪組套件選擇,進(jìn)一步提升外觀的時(shí)尚感,增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性,并且支持800V高壓快充和先進(jìn)的CTV電池技術(shù),讓充電變得更為便捷高效。
盡管整備質(zhì)量達(dá)到2.4噸,但在強(qiáng)大的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)下,長(zhǎng)安啟源E07的百公里加速能力依然能達(dá)到令人驚嘆的4秒級(jí)水平,這一動(dòng)力表現(xiàn)接近Model X四驅(qū)高性能版本,展現(xiàn)卓越的動(dòng)力性能。可以說(shuō),長(zhǎng)安啟源E07不僅擁有Model X的魁梧體格,更在動(dòng)力性能上與之相當(dāng)。
長(zhǎng)安啟源E07還可一鍵變身皮卡形態(tài),具備媲美Cybertruck的功能擴(kuò)展能力,獨(dú)特的萬(wàn)象空間后備箱和高達(dá)300公斤的動(dòng)態(tài)載重能力,在同級(jí)別SUV車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟,無(wú)論是攜帶山地車(chē)、釣具還是沖浪板,多種出行場(chǎng)景都可應(yīng)對(duì)自如。
在消費(fèi)者尤為關(guān)注的智駕方面,長(zhǎng)安啟源E07配備高階智能駕駛的頂級(jí)硬件配置,包括2顆激光雷達(dá),并輔以多達(dá)17個(gè)探測(cè)雷達(dá)和11個(gè)攝像頭,共同構(gòu)建成一個(gè)強(qiáng)大的環(huán)境感知系統(tǒng)。值得一提的是,長(zhǎng)安深藍(lán)近期宣布與華為合作,搭載了華為的乾崑智駕系統(tǒng),而長(zhǎng)安啟源E07則將要首發(fā)搭載長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。
長(zhǎng)安啟源E07的智能座艙在舒適與豪華配置上同樣下足功夫,其搭載的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu),可提供更高的控制安全冗余,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性。目前,長(zhǎng)安啟源E07和特斯拉Cybertruck是全球唯二采用中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)的車(chē)型。
長(zhǎng)安啟源E07的前排擁有雙零重力座椅,具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、通風(fēng)、加熱、按摩等功能;人機(jī)交互方面,擁有15.4英寸的向日葵屏,副駕裝備16:9的高清娛樂(lè)屏,同時(shí)配備防眩光和反光的高清AR-HUD系統(tǒng);多達(dá)18個(gè)揚(yáng)聲器(帶獨(dú)立功放)的智能音響系統(tǒng),配合256色柔光氛圍燈,以及無(wú)極調(diào)節(jié)的混合香氛系統(tǒng),帶來(lái)奢華的座艙感官體驗(yàn);除了后備箱獨(dú)特的開(kāi)啟方式之外,座艙四門(mén)還裝配靜音電吸的功能。
長(zhǎng)安啟源E07搭載的新一代OS操作系統(tǒng),依托先進(jìn)的AI大模型,為用戶提供多元化的編程方式,包括便捷的語(yǔ)音編程、直觀的拖拉拽編程,以及滿足專(zhuān)業(yè)程序員需求的代碼編程。
長(zhǎng)安啟源E07的魅力之處不止于變形,通過(guò)先進(jìn)的硬件賦能和軟件開(kāi)放,能夠靈活適應(yīng)消費(fèi)者多樣化的使用場(chǎng)景,充分展現(xiàn)了其高度智能化和場(chǎng)景化。從高品質(zhì)的制造工藝到卓越的性能表現(xiàn),從多樣化的功能配置到智能化的駕駛體驗(yàn),長(zhǎng)安啟源E07無(wú)疑是一款集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的實(shí)力之作,因此長(zhǎng)安啟源E07的起售價(jià)格預(yù)計(jì)將不會(huì)低于30萬(wàn)元。
同時(shí),長(zhǎng)安啟源E07所秉承的“一車(chē)抵多車(chē),可變新汽車(chē)”理念,以其獨(dú)樹(shù)一幟的變革性魅力,通過(guò)靈活多變的空間組合與超越時(shí)代的智能科技配置,為用戶帶來(lái)了一場(chǎng)前所未有的駕乘革命,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)長(zhǎng)河中終將會(huì)被銘記。