“騰勢D9的市場占有率能做到30%的水平,Z9GT的目標(biāo)銷量也是要在45000臺里做到30%!北葋喌向v勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江近日在騰勢Z9GT的品鑒會上表示。
Z9GT是騰勢即將上市的D級獵裝轎跑,在設(shè)計上對標(biāo)保時捷帕拉梅拉,在豪華感上則對標(biāo)邁巴赫。不過,騰勢Z9GT的售價將聚焦在“56E”長期霸榜的40萬-60萬元的價格區(qū)間,“56E”一個月的銷量大致在40000~45000臺,騰勢Z9GT的目標(biāo)是搶占其中的30%,也就是12000~13500臺的月銷量。
騰勢Z9GT是騰勢品牌首款搭載易三方平臺的車型,后者是比亞迪專為騰勢品牌打造的整車智能控制技術(shù)平臺,將成為騰勢Z9GT的標(biāo)志性賣點。
騰勢Z9GT在動力上提供純電和插混兩個版本,無論是純電還是插混都有著較優(yōu)異的動力表現(xiàn)。
其中,純電版搭載三電機(jī)驅(qū)動,最大功率710kW,最高車速可達(dá)240km/h;插混版搭載2.0T發(fā)動機(jī)和三電機(jī)組成的插混系,發(fā)動機(jī)最大功率152kW,電機(jī)綜合最大功率640kW,最高車速為230km/h。
內(nèi)飾方面,騰勢Z9GT采用騰勢2.0座艙設(shè)計,車機(jī)為三聯(lián)屏設(shè)計,車輛中控臺提供三個帝瓦雷升降音響系統(tǒng)。
騰勢Z9GT的前排副駕搭載零重力座椅,此外還搭載2.1平方米的全景天幕、分段式遮陽簾、128色多主題氛圍燈、前后排4面柔光鏡、雙50W無線充電版、HUD抬頭顯示等豪華配置。
值得一提的是,騰勢Z9GT全車共配備兩個一前一后的智能冷暖冰箱,前后雙溫調(diào)節(jié),制熱溫度為35°C~50°C,制冷溫度為-6°C~+6°C。其中,前排冰箱位于扶手箱內(nèi),容積為4L;后排冰箱位于座椅中央扶手內(nèi),容積為10L。
騰勢Z9GT的內(nèi)飾發(fā)布以后,雙冰箱的設(shè)計曾引發(fā)爭議。對此,比亞迪執(zhí)行副總裁何志奇在社交媒體上回應(yīng)表示,兩個冰箱“很有必要,很有使用場景”,兩個冰箱其實是兩個冷暖箱,可以一冷一熱,能夠滿足不同乘客的差異化需求。
“比如爸爸接孩子,爸爸喝冰可樂,孩子喝熱牛奶,大人孩子都照顧到!焙沃酒姹硎。
騰勢Z9GT的獵裝外觀更偏運動氣質(zhì),騰勢還將推出Z9的三廂版本,行政感會更強(qiáng),以觸達(dá)更廣的人群。趙長江日前在社交平臺上透露,會在年前讓用戶開上Z9的三廂版本。
過去,40萬元以上的轎車市場一直為BBA所占據(jù),蔚來ET7是最早進(jìn)入這個市場的國內(nèi)自主新能源品牌。今年4月,蔚來推出ET7行政版以進(jìn)一步攻打這個BBA的核心市場,但是從每月1000臺左右的月銷量來看,蔚來ET7未能實現(xiàn)自己的目標(biāo)。
如今,這個市場正變得愈發(fā)熱鬧起來,越來越多的自主品牌正在加入這場競爭。
除了騰勢Z9GT,華為與北汽合作打造的行政級轎車享界S9也進(jìn)入了40萬元以上的價格區(qū)間。享界S9將于今年8月正式上市,售價預(yù)計為45萬-55萬元。
騰勢Z9系列的優(yōu)勢或在于插混版本。一位經(jīng)銷商人士曾向雷峰網(wǎng)評價,“純電還是有壓力的,但以40萬元的定價進(jìn)入轎車的插混市場,基本沒有對手,應(yīng)該可以搶一波訂單!
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