在新能源汽車市場里,存在著一款“網(wǎng)上從沒輸過、但現(xiàn)實銷量卻從沒贏過”的新車,而這款車型的名字想必大家也不會感到陌生,沒錯,它就是奇瑞星途的星紀元ES。
為啥說星紀元ES這車是“網(wǎng)上沒輸過、銷量卻沒贏過”呢?其實,最主要的是因為這車原本在網(wǎng)友們心目中的期待值就挺高,剛上市那會它可是全系標配的空氣懸架+CDC,再加上最高可達905km的續(xù)航以及最低22.58萬的起售價,因此很多人在網(wǎng)上對這車的評價都很高,以至于它不賣個月銷上萬臺好像都對不起自身熱度似的。
可事實果真如此嗎?這也就要來說到那后半句話,即:“銷量從沒贏過”。
的確,星途星紀元ES從去年12月上市至今,除了在上市當月取得了最高的740輛新車銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)之外,今年1-6月的單月銷量數(shù)據(jù)分別只有504輛、482輛、490輛、559輛、255輛和109輛。而通過這一連串的銷量數(shù)字我們也就能看到,星紀元ES這車在市場里其實是滯銷的,那為啥原先網(wǎng)上說得這么好的一款車,在現(xiàn)實生活中卻賣不好呢?
我覺得,最主要的原因還是因為消費者都不傻。
要知道,當初起售價在23.58萬元的星紀元ES最低配車型,可是沒有800V超高壓快充的,再加上奇瑞星途的智駕能力并未達到行業(yè)主流的第一梯隊水準。所以也就等同于說,消費者花將近24萬的價格,只是買了臺底盤還不錯,但卻要快充沒快充,要智駕也沒智駕的“傳統(tǒng)”型中大型新能源轎車。
那這樣的產(chǎn)品力放在新能源汽車市場里,你們說又怎會打得過同價位里的比亞迪漢EV、極氪007、蔚來ET5、小米SU7甚至是標榜操控運動的特斯拉Model 3呢?
即使到后面星途官方又推出了售價更親民、僅19.88萬元的星紀元ES國潮版,但在該版本上廠家卻又給取消了空氣懸架+CDC,所以說白了,省下來的錢其實還是通過減配給省出來的,那這么干消費者會愿意買單嗎?肯定不愿意啊。
也正是在這樣一連串的“騷操作”下,星紀元ES整體的銷量數(shù)據(jù)非但沒漲,反而是越來越往下滑了,這顯然不符合廠家對它的設想和預期。于是乎,馬上廠家就又準備為它推出新的2025款車型,目前新車已基本確定將會在7月底前開啟預售,而上市時間則是定在了8月。那這回不知你們對于新的星紀元ES是否還會有期待呢?一起來簡單看下它調(diào)整了哪些地方。
據(jù)所曝光的信息來看,2025款星途星紀元 ES將對車型和配置進行調(diào)整。首先是取消國潮版和Max+超長續(xù)航版,轉(zhuǎn)而新增Pro城市智駕版車型。
針對這個版本,我認為是奇瑞星途想要提升星紀元ES車系目前最薄弱的智駕環(huán)節(jié)。畢竟,眼下正是智能駕駛興起的時候,而且連隔壁長城旗下的魏牌藍山都已經(jīng)推出智駕版車型了,所以奇瑞高端品牌星途顯然也得要跟上這一波節(jié)奏來才行。
圖為現(xiàn)款車型五種車身配色
另外,2025款星途星紀元 ES的外觀還將新增包括“晨曦紅”在內(nèi)的4款配色,這點也為消費者提供了更多關于車身配色上的選擇余地。
圖為現(xiàn)款車型內(nèi)飾
其次,2025款星途星紀元 ES車型將增加新的紅黑內(nèi)飾配色,以強化運動氛圍。配置上,入門版的Pro車型就將搭載800V平臺、NEP高速智能駕駛、主動式電動擾流板、交互大燈、麂皮頂棚、W-HUD、7安全氣囊、手機無線雙充及23揚聲器等用戶所喜聞樂見的東西,倘若新車價格比較合理,相信這一改變也會為其帶來銷量上的較大提升。
再有就是,2025款星紀元ES Pro城市智駕版車型會在上面車型的基礎上增加高階智駕、三區(qū)空調(diào)及后排獨立大屏,而這也能夠滿足那些預算相對較為充足用戶的需求。此外,現(xiàn)款僅在頂配車型中才提供的激光雷達,這次也下放到了中配的Pro城市智駕版中,所以如此看來,奇瑞這回應該是花了大心思想要把星紀元ES的銷量給重新做起來了。
最后在動力上,2025款星紀元ES Pro和Pro城市智駕版將采用單電機后輪驅(qū)動,搭載77kWh神行電池,純電續(xù)航里程為680km。
作為對比,目前現(xiàn)款星紀元ES分別是配備60.7kWh66.4kWh79.9kWh97.7kWh等四種不同容量的電池包,而所對應的續(xù)航里程則分別為550km、605km、650km(四驅(qū)版)、720km和905km。從電池形式的分布來看,新款星紀元ES的版本應該是會要精簡不少的,大家也可以對它多保持關注。
總言之,通過分析我們能夠看到,新款星紀元ES在很多方面還是做了不少改變與提升的,尤其是入門版車型就搭載800V高壓平臺以及NEP高速智能駕駛,這點也給人感覺會很有誠意。所以,接下來就看新車的預售價以及8月正式上市時的價格到底會是多少了。我覺得,鑒于現(xiàn)款星紀元ES在銷量上所遭受到的“挫折”,新款的到來應該會“加量不加價”,畢竟,奇瑞還是想把這款車給賣好的,你們覺得呢?
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