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      東風(fēng)汽車發(fā)力了,一次亮相21款新能源車,有猛士917,還有風(fēng)神L7

      2024年5月31日來源:廣西汽車網(wǎng)

      關(guān)注汽車市場(chǎng)的朋友都知道,現(xiàn)在汽車市場(chǎng)的主流風(fēng)向已經(jīng)變成了新能源車,因此在今年的北京車展上,各家車企都爭(zhēng)相推出新能源車型。數(shù)據(jù)顯示,本屆北京車展共展出全球首發(fā)新車117臺(tái),其中新能源車型占比超80%,這充分說明各家車企對(duì)新能源車的重視。而在這屆北京車展中,大家熟悉的傳統(tǒng)車企東風(fēng)汽車發(fā)力了,一次性亮相多達(dá)21款新能源車,涵蓋了硬派越野、高端商務(wù)、日常代步家用等諸多細(xì)分車型。

      東風(fēng)汽車發(fā)力了,一次亮相21款新能源車,有猛士917,還有風(fēng)神L7-有駕

      東風(fēng)汽車在今年北京車展上的主題為“聚勢(shì)躍遷 共創(chuàng)新程”,從這個(gè)主題中,就能看出東風(fēng)汽車對(duì)新能源汽車市場(chǎng)中的重視了,正在提速發(fā)展旗下新能源事業(yè)。那么,東風(fēng)汽車目前推出的新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢?根據(jù)官方數(shù)據(jù),東風(fēng)汽車在2024年第一季度共銷售汽車66萬輛,同比增長(zhǎng)28.3%,其中1-3月新能源車銷量達(dá)到17.8萬輛,同比增長(zhǎng)156.2%。這說明東風(fēng)汽車目前的銷量已經(jīng)在新能源汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。

      東風(fēng)汽車發(fā)力了,一次亮相21款新能源車,有猛士917,還有風(fēng)神L7-有駕

      接下來再讓我們來看看這次北京車展中東風(fēng)汽車推出的新能源車型,了解一下其中的亮點(diǎn)車型。先來看東風(fēng)猛士推出的M-HUNTER,這款車是今年的北京車展中最貴的國(guó)產(chǎn)越野車,預(yù)售價(jià)為368萬起。這款車面向全球頂級(jí)越野玩家打造,擁有獨(dú)特的37英寸超大極限越野輪胎,還具備中國(guó)首個(gè)20000Nm超大輪邊扭矩,應(yīng)用軍工級(jí)黑科技+航空級(jí)碳纖維材料。

      東風(fēng)汽車發(fā)力了,一次亮相21款新能源車,有猛士917,還有風(fēng)神L7-有駕

      東風(fēng)汽車發(fā)力了,一次亮相21款新能源車,有猛士917,還有風(fēng)神L7-有駕

      再來看東風(fēng)猛士的另一款車型——猛士917,這款車在今年的北京車展上推出一款命名為蛟龍戰(zhàn)甲的聯(lián)名車型,以及一款名為高地雄獅的官方改裝套裝。這兩款車型都延續(xù)了猛士917車系硬朗獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)悍硬派的越野能力,并針對(duì)可玩性進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

      其中蛟龍戰(zhàn)甲擁有全新的車頂拓展平臺(tái)、多功能后備胎掛架、前后金屬保杠,以及房車拖掛系統(tǒng)等。而高地雄獅版擁有專屬的LOGO設(shè)計(jì),也一樣配備拖掛系統(tǒng),方便擴(kuò)展戶外出行的場(chǎng)景。

      東風(fēng)汽車發(fā)力了,一次亮相21款新能源車,有猛士917,還有風(fēng)神L7-有駕

      東風(fēng)汽車發(fā)力了,一次亮相21款新能源車,有猛士917,還有風(fēng)神L7-有駕

      接著來看東風(fēng)汽車針對(duì)高端市場(chǎng)推出的品牌——嵐圖汽車,這次北京車展上共展出了嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光PHEV、新嵐圖FREE三款車型,分別瞄準(zhǔn)MPV、轎車和SUV市場(chǎng),涵蓋主流消費(fèi)群體。在目前的高端市場(chǎng)中,嵐圖汽車的影響力也不算低,1-3月總銷量1.6萬輛,同比增長(zhǎng)188%,并且嵐圖汽車目前正在加速出海,已經(jīng)進(jìn)入挪威、以色列、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞等國(guó),并將進(jìn)一步深耕海外市場(chǎng)。

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      而在常規(guī)家用車市場(chǎng)中,東風(fēng)汽車也布局了多款車型,包括東風(fēng)風(fēng)神L7、東風(fēng)eπ008/eπ007、東風(fēng)納米01等車型。其中東風(fēng)風(fēng)神L7是東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首搭車型,也是東風(fēng)風(fēng)神旗下首款采用插混動(dòng)力的SUV車型。

      需要注意的是,東風(fēng)風(fēng)神L7搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45.18%,這是目前行業(yè)內(nèi)通過中汽研認(rèn)證、有效熱效率超過45%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),這款車采用的馬赫電混PHREV技術(shù)將功率分流和串并聯(lián)的優(yōu)勢(shì)合二為一,實(shí)現(xiàn)了虧電油耗僅3.8L/100km。

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      最后,在這次北京車展上,我們能夠看到東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型新能源的決心和具體行動(dòng)。目前東風(fēng)汽車既有專注越野市場(chǎng)的猛士品牌,也有高端智慧電動(dòng)品牌嵐圖,還有很多瞄準(zhǔn)主流家用市場(chǎng)的品牌,如東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米等。多樣化的品牌和多樣化的車型構(gòu)建出東風(fēng)汽車完善的新能源產(chǎn)品陣容,能夠滿足消費(fèi)者的個(gè)性化選車需求,后續(xù)東風(fēng)汽車的發(fā)展拭目以待吧。

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