在年輕族群眼中，一汽-大眾探歌因其獨(dú)特外觀、穩(wěn)固底盤、強(qiáng)勁動力及寬敞空間而備受青睞。4月18日，全新探歌在上海車展正式亮相，其設(shè)計(jì)、動力及舒適性均得到了全新升級，從而提高了整車的實(shí)用性、功能性和品質(zhì)感，為年輕消費(fèi)者打造了一個(gè)既精致又實(shí)用的移動“第三空間”。

全新探歌的指導(dǎo)價(jià)格在15.89萬至17.99萬之間，相較2022款價(jià)格更為親民，同時(shí)在配置和用料上也實(shí)現(xiàn)了諸多提升。接下來，讓我們一同探究全新探歌帶來的驚喜吧！

全新探歌首次采用了活力四溢的檸檬黃配色，顯得朝氣蓬勃。前臉配備了大尺寸進(jìn)氣格柵，與IQ. Light靈眸矩陣大燈相得益彰。車身線條流暢自然，尾部設(shè)計(jì)簡潔大方，整體造型更加年輕、時(shí)尚、動感。這些變化使全新探歌更加符合年輕消費(fèi)者的審美，吸引了眾多年輕目光。

在內(nèi)飾方面，全新探歌同樣展現(xiàn)出了顯著的升級。中控臺、門把手、座椅等關(guān)鍵部位均采用了大量軟質(zhì)材料和金屬裝飾，營造出一種既精致又豪華的內(nèi)飾氛圍。這些優(yōu)質(zhì)材料和高觸感設(shè)計(jì)不僅提升了整車的品質(zhì)和檔次，讓年輕用戶倍感面子，同時(shí)也顯著提高了駕乘舒適性，使乘客能夠享受到更加舒適自在的乘坐體驗(yàn)。此外，全新探歌還增加了內(nèi)飾的科技感和智能化程度，氛圍燈的運(yùn)用更是增添了時(shí)尚、高級的氣息，進(jìn)一步提升了整車的檔次和品位，滿足了年輕用戶對于精致、豪華的追求。

全新探歌搭載了動力強(qiáng)勁的1.5T Evo 2發(fā)動機(jī)，其最大功率可達(dá)118kW，最大扭矩為250N·m。這款發(fā)動機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如米勒循環(huán)、APS大氣等離子噴涂、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、混合噴射技術(shù)以及可變截面渦輪技術(shù)等，不僅提供了更強(qiáng)勁的動力輸出，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和降低了排放。官方公布的WLTC綜合油耗為6.1L，實(shí)測最低油耗更是達(dá)到了驚人的4.03L/百公里。在日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)下，這些先進(jìn)技術(shù)對于提高車輛的環(huán)保性能具有至關(guān)重要的作用。對于追求激情駕駛的年輕人來說，全新探歌不僅駕駛感受更加出色，還能幫助他們節(jié)省燃油開支。

在智能化方面，全新探歌同樣表現(xiàn)出色，深受年輕人喜愛。它配備了IQ. Light靈眸矩陣大燈，具備自動開啟的矩陣式LED動態(tài)遠(yuǎn)光功能，能夠根據(jù)車速和場景自動調(diào)整燈光范圍，為駕駛員提供更遠(yuǎn)、更寬的視野。同時(shí)，AFS轉(zhuǎn)向輔助燈和全天候自適應(yīng)大燈功能在轉(zhuǎn)彎時(shí)能為駕駛員提供更寬闊的視野，并自動調(diào)整大燈照射范圍和強(qiáng)度，從而提高夜間和惡劣天氣下的行車安全性。

全新探歌還搭載了IQ. Drive智駕管家系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2級別的輔助駕駛功能。該系統(tǒng)配備了車道保持輔助系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)和車道偏移預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全輔助功能。在交通擁堵時(shí)，交通擁堵輔助系統(tǒng)能夠自動調(diào)整車速以優(yōu)化行駛軌跡，實(shí)現(xiàn)跟車、剎車和變道等動作，幫助駕駛員輕松應(yīng)對復(fù)雜的交通環(huán)境。

憑借先進(jìn)的智能硬件和軟件配置，全新探歌還具備了智慧泊車功能。在狹窄的停車空間內(nèi)，全新探歌可以通過前后雷達(dá)和車輛定位系統(tǒng)自動探測并定位合適的泊車位置，然后自動完成泊車動作，極大地提高了泊車的便捷性和安全性。

相較于新興的造車勢力，傳統(tǒng)汽車大廠一汽-大眾的研發(fā)周期更長、測試更為嚴(yán)格。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品研發(fā)過程確保了全新探歌在使用體驗(yàn)上的可靠性。