瑤光C-DM將于2024年一季度上市/新款瑤光將于2024年4月發(fā)布

瑤光C-DM車型是M3X超混平臺(tái)下的首款杰作。這款新車的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特，特別是其LED日間行車燈，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈組巧妙地融為一體，同時(shí)與前包圍的通風(fēng)開口裝飾形成了一體式風(fēng)格，整體外觀展現(xiàn)出一種凌厲的美感。此外，前包圍正中央采用了別致的菱形格柵設(shè)計(jì)，下方輔以貫穿式的散熱開口，前唇處還點(diǎn)綴著銀色裝飾條，為整車增添了幾分精致感。

轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，瑤光C-DM的懸浮式車頂設(shè)計(jì)頗具現(xiàn)代感，而隱藏式門把手則增添了時(shí)尚氣息。前后側(cè)翼子板上的黑色輪眉裝飾以及側(cè)裙位置的銀色裝飾，都與前唇設(shè)計(jì)形成了良好的呼應(yīng)。車尾部分，新車配備了車頂擾流板、貫穿式尾燈以及雙邊共四出的排氣布局，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。在車身尺寸方面，瑤光C-DM的長(zhǎng)寬高分別為4781mm、1920mm和1671mm，軸距達(dá)到了2815mm，為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間。

在動(dòng)力性能方面，瑤光C-DM作為插混車型，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)115kW，最大扭矩為220N·m，燃燒效率高達(dá)44.5%。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車配備了先進(jìn)的3檔DHT變速箱，并支持四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)車型的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.26秒，展現(xiàn)了出色的動(dòng)力性能。在續(xù)航里程方面，新車純電續(xù)航可達(dá)165km，饋電油耗僅為4.2L/100km，綜合續(xù)航里程更是超過了1400km，滿足了消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航和節(jié)能的雙重需求。