新能源浪潮的今天,中大型SUV市場純油車型越來越少,特別在20-30萬這個區間更是少見,像領克09這樣的國產燃油中大型燃油SUV依然在售真的是十分難得。
雖然國產中大型SUV少見,但是領克09并不是沒有競爭壓力,依然有車型在爭奪市場,像熱銷的大眾途昂、別克昂科旗等車型無疑都在降價換銷量,所以領克09想要搶占市場還是有一定的壓力的。
大眾途昂作為上汽大眾首款中大型SUV車型,直到現在還在玩高低功率這個套路,入門款330車型的純在只是為了拉低售價,186匹的2.0T低功率EA888發動機怎么和領克09全系254匹高功率發動機去比,就算220匹的2.0T的高功率EA888發動機好像也不是領克09的對手吧?
昂科旗怎么說呢,通用好像在國六B的時代被迫用上了LSY的發動機。開過的朋友都知道這套動力組合的缺陷,通用的這臺237匹發動機好像帶不動匹配的9AT變速箱,就算上了高速都很難掛上9擋,整體的動力銜接完全感覺不到是AT變速箱該有的表現,相比較領克09的這個愛信8AT真的要遜色不少。
不少人說領克09就是換殼沃爾沃XC90,其實怎么說也不是沒有道理的。領克09采用和沃爾沃XC90相同的SPA平臺,并且采用和沃爾沃B5相同的2.0T+8AT配合48V輕混的動力組合,只是在調教方面略有不同,領克09最大輸出馬力要比XC90多4匹。
放眼20-30萬這個價格區間,大眾途昂和別克昂科旗與領克09可能在動力、配置方面略顯遜色,但是不否認這兩臺車是非常出色的車型,可能領克09更具性價比。如果想要擁有更好的用車體驗,領克09絕對是中大型燃油SUV車型中的首選車型。
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