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      新款長安UNI-V智電iDD:發(fā)動機由1.5T變?yōu)?.5L,純電續(xù)航136km

      2024年4月27日來源:廣西汽車網(wǎng)

      新款長安UNI-V 智電iDD目前就上市了,整車售價上,其是11.49萬元-12.69萬元,這指導(dǎo)價比起老款車型就是大降的。新款長安UNI-V 智電iDD除了售價大降外,另一個大的看點就是其動力系統(tǒng)跟老款相比是不一樣的,其采用的是1.5L發(fā)動機與電動機組成的插混系統(tǒng)。

      新款長安UNI-V智電iDD:發(fā)動機由1.5T變?yōu)?.5L,純電續(xù)航136km-有駕

      新款長安UNI-V智電iDD:發(fā)動機由1.5T變?yōu)?.5L,純電續(xù)航136km-有駕

      新款長安UNI-V智電iDD:發(fā)動機由1.5T變?yōu)?.5L,純電續(xù)航136km-有駕

      外在設(shè)計上,新款長安UNI-V 智電iDD整體延續(xù)了老款的設(shè)計風格,只是在一些細節(jié)上進行了調(diào)整。其采用的就是長安汽車“縱橫萬象”家族設(shè)計語言,前臉是無邊界格柵,本身大量使用了直線條與折線組合的幾何設(shè)計元素,配上本身較為低趴的設(shè)計,其走的是運動風格。

      側(cè)面以及尾部設(shè)計基本上不變,其擁有溜背設(shè)計,隱藏式門把手不會缺席,擁有多輻鋁合金輪圈,配上本身較為低趴的設(shè)計,側(cè)面整體的時尚感以及運動感不錯。尾部設(shè)計上,擁有時下流行的貫穿式尾燈組,并且采用中置雙出布局的排氣。如此設(shè)計的長安UNI-V 智電iDD毫無疑問走的是年輕、運動路線。

      新款長安UNI-V 智電iDD的內(nèi)飾延續(xù)了老款設(shè)計,儀表以及中控屏都是不規(guī)則設(shè)計,錯落有致也帶來了層次感。他的儀表以及中控屏都是10.3英寸,因為是不規(guī)則造型,帶來的視覺沖擊感還是強的,其內(nèi)置的是引力OS,支持雙區(qū)域語音識別,車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、車載KTV等也擁有,可玩性屬于主流的類型。其他內(nèi)飾方面和老款基本上一致,整體的觀感以及質(zhì)感還是可圈可點的。

      新款長安UNI-V智電iDD:發(fā)動機由1.5T變?yōu)?.5L,純電續(xù)航136km-有駕

      新款長安UNI-V 智電iDD本身就是主打年輕、運動,實際上他的座椅采用的也是運動風格座椅,整體的座椅包裹性以及支撐性表現(xiàn)的不錯。不過或許是因為售價因素,其座椅的享受配置少了些,只有頂配的主駕駛座椅才擁有座椅加熱、通風功能。

      相關(guān)的配置上,新款長安UNI-V 智電iDD擁有三個配置版本,除了“入門版”沒L2級輔助駕駛、其他版本都有,全系都有360度全景影像、LED日間行車燈、儀表以及中控屏全系都一樣、擁有后座出風口等,整車的配置屬于不錯的類型。

      新款長安UNI-V智電iDD:發(fā)動機由1.5T變?yōu)?.5L,純電續(xù)航136km-有駕

      新款長安UNI-V 智電iDD和老款相比最主要的變化就是動力系統(tǒng)上的變化,老款是1.5T發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng),而新款則是1.5L發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)。新款1.5L發(fā)動機最大功率81kW,匹配的電機功率是158kW,發(fā)動機性能比起老款更弱,但電機性能比起老款是大大增強的,官方給出的零百加速新款是6.9秒(老款是6.5秒)。電池上,新款搭載的是18.99kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC標準下純電續(xù)航是138km,純電續(xù)航比起老款本身也是更長的,饋電油耗上,新款也比老款更低,百公里是4.7L,其他方面,本身就標配了快充和慢充、支持對外放電,底盤是前麥弗遜獨懸+后多連桿獨懸。這套動力系統(tǒng),比起老款整體來說是屬于升級的,各項數(shù)據(jù)表現(xiàn)的不錯。

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      整體而言,新款長安UNI-V 智電iDD外在設(shè)計小改變,內(nèi)飾基本上不變,配置有一些升級,核心動力系統(tǒng)上是大變化的,是1.5L+電機的插混系統(tǒng),整車售價也是更低的,現(xiàn)在就看消費者怎么選擇了。

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