日前，奧迪2024款Q4 e-tron正式上市，官方指導(dǎo)價區(qū)間：28.99萬元-36.71萬元。新車全系增加皓月米顏色，并針對外觀及內(nèi)飾進行升級；其中，40 e-tron 創(chuàng)境版、40 e-tron 創(chuàng)境曜夜版、50 e-tron quattro 創(chuàng)境曜夜版、50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版標配L2智能駕駛輔助功能。

奧迪在充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋近300城；

全系新增皓月米車身配色；

部分車型標配智駕輔助；

部分車型增加黑光套裝。

奧迪2024款Q4 e-tron車型全系新增皓月米車身配色，進一步滿足用戶個性審美所需。

同時，奧迪2024款Q4 e-tron車型的50 e-tron quattro 創(chuàng)境曜夜版和50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版兩款配置中，增加了黑光標+黑光外觀飾件（黑光包），以進一步凸顯個性運動氣息。

作為“燈廠”的奧迪在燈具方面不會讓你失望；新車的車頭采用懸浮式矩陣LED大燈組和獨特的數(shù)字日間行車燈技術(shù)，尾燈組的設(shè)計同樣充滿了科技感，動態(tài)轉(zhuǎn)向燈和離/回家動畫功能則進一步提升了車輛辨識度。

奧迪Q4 e-tron作為MEB平臺首款豪華純電SUV車型，上市至今已經(jīng)一年有余，具有優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)與用車體驗。

得益于其三檔可調(diào)的滑行能量回收系統(tǒng)，車輛可根據(jù)前方車流實時情況，調(diào)節(jié)能量回收強度；再加上標志性的漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、quattro電動四驅(qū)，帶來不暈車舒適駕乘體驗和奧迪慣有的駕駛質(zhì)感。

同時，新車配備79.7kWh大容量電池和智能BMS能量管理系統(tǒng)，帶來CLTC工況下最大605km的續(xù)航里程。

奧迪2024款Q4 e-tron擁有良好的人機工程學(xué)設(shè)計以及精致的內(nèi)飾做工，帶來更豪華舒適的車內(nèi)氛圍。

其中，新車的座椅則采用了全新的Laedana環(huán)�？萍计べ|(zhì)，不僅提升了座椅的質(zhì)感和舒適度，也充分體現(xiàn)出奧迪一貫追求的綠色環(huán)保理念。

同時，50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版新增火山灰高級木飾條，營造出更加出色的車內(nèi)豪華氛圍。

奧迪2024款Q4 e-tron在智能駕駛輔助層面進行了全面的提升，40 e-tron 創(chuàng)境（曜夜版）、50 e-tron quattro 創(chuàng)境曜夜版、50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版均標配了L2智能駕駛輔助功能，覆蓋到高速道路和城市道路駕駛過程中的多類場景。

以奧迪2024款Q4 40 e-tron 創(chuàng)境版所搭載的駕駛輔助系統(tǒng)為例，其配備有：ACC自適應(yīng)巡航控制、奧迪智能側(cè)向輔助系統(tǒng)（含盲點監(jiān)測、離車警示、倒車后部交叉車流輔助）、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)版、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版（含主動剎車及行人保護功能）、道路交通標志識別、車道偏離警告、主動式車道保持輔助（帶堵車輔助功能）等豐富的駕駛輔助功能。無論行駛在高速公路還是擁擠的城市道路上，結(jié)合ACC自適應(yīng)巡航控制或主動式車道保持輔助技術(shù)，可以通過傳感器對車道線和車輛周圍環(huán)境進行實時監(jiān)測和分析，智能控制車輛的行駛。能夠自動跟隨前車，保持穩(wěn)定的車距，減少頻繁踩油門和剎車的需求，保持車輛在車道內(nèi)居中行駛，在一定程度上解放了駕駛員的雙手，提高了行車安全性。

奧迪品牌在國內(nèi)全面布局補能生態(tài)。自建的尊享充電網(wǎng)絡(luò)，已在北京、上海、廣州、深圳和杭州等31座城市的商超投放260個尊享充電樁，到2023年底計劃超過600個。

另外，奧迪品牌自建的創(chuàng)享充電網(wǎng)絡(luò)，已在全國79個城市的經(jīng)銷商投放190座創(chuàng)享充電站；一汽奧迪App還整合了超過65萬的社會主流優(yōu)質(zhì)充電樁。

奧迪2024款Q4 e-tron為貼近用戶的實際應(yīng)用場景，通過內(nèi)外設(shè)計提升和L2級智能駕駛輔助功能進一步強化產(chǎn)品力；伴隨日臻完善的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，一汽奧迪及其純電產(chǎn)品，將為用戶帶來美好的純電出行體驗。