凱迪拉克最近發(fā)布了一段超級(jí)有趣的短視頻《物種多樣化 各有各的好》。
大概就是說現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上車型越來越多樣化了，各個(gè)品牌都在努力推出適合不同需求的車型。有些車企甚至將冰箱、彩電和大沙發(fā)搬進(jìn)了車?yán)�，車機(jī)系統(tǒng)還集成了強(qiáng)悍的游戲性能，簡直就是把客廳搬進(jìn)了車?yán)铩?/p>
這樣的產(chǎn)品引起了很多車友的追捧和喜愛。還有一些汽車品牌則注重于車輛的智能性、駕駛體驗(yàn)和安全性，希望能夠給用戶帶來驚喜的用車體驗(yàn)。
在這個(gè)多元化的汽車市場(chǎng)中，凱迪拉克通過全新CT6向大家展示了自己的造車?yán)砟詈陀脩魞r(jià)值，告訴大家豪華不僅僅在外表上，更在于內(nèi)涵。
沒錯(cuò)，我們的凱迪拉克全新CT6確實(shí)是一款新美式旗艦轎車，集大成者。
不僅在設(shè)計(jì)、空間、駕乘體驗(yàn)、智能性、安全性和操控體驗(yàn)方面都非常出眾，而且還融合了藝術(shù)和科技的設(shè)計(jì)理念。目前，許多造車新勢(shì)力都喜歡設(shè)計(jì)前衛(wèi)的車型，車頭光溜溜的，車身線條高挑。
而我們的全新CT6則承襲了
再加上超過5.2米的修長車身，短前懸、長后懸的車身比例，無論是靜止還是行駛中都散發(fā)出優(yōu)雅從容的氣場(chǎng)。在駕乘空間方面，我們的全新CT6不僅注重科技感和功能感，還在內(nèi)飾用料和駕乘健康方面下足了功夫。
座椅采用了Fine Nappa真皮，還應(yīng)用了復(fù)雜的V形菱紋縫紉工藝，觸感和視覺上都給人強(qiáng)烈的質(zhì)感。中控臺(tái)、中央扶手箱和車門內(nèi)襯等地方使用了上等白栓木，拉絲真鋁飾條裝飾、門斯之盾晶鉆旋鈕、基于色彩心理學(xué)的26種氛圍燈都營造出豪華體面的駕乘氛圍。
而且我們還采用了PURE SPACE純凈座艙，擁有三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)和主動(dòng)換氣功能，車內(nèi)充滿清新健康的空氣。這些細(xì)節(jié)你可能看不見，但卻能時(shí)刻感受到它們的美好。
當(dāng)然，在智能科技方面，我們的全新CT6也毫不遜色。全系標(biāo)配9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，在車機(jī)行業(yè)可謂是頂級(jí)水平了。
車載旗艦級(jí)8155芯片并支持5G連接，給用戶提供極致的交互體驗(yàn)。還有智能語音交互、豐富的車載APP應(yīng)用生態(tài)、ICC車內(nèi)對(duì)話增強(qiáng)功能、iKey手機(jī)鑰匙等其他前沿科技。
通過在線OTA升級(jí)，車主可以持續(xù)更新車內(nèi)音樂、影視和游戲等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)常用常新。此外，全新CT6還搭載了19揚(yáng)聲器AKG錄音棚級(jí)高保真音響系統(tǒng)，讓車上的每個(gè)座位都能享受到純凈之聲。
在智能駕駛方面，我們的全新CT6還配備了超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，擁有DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)變道及指令變道、HoLCA智能車道居中輔助、Haptic震動(dòng)座椅專利技術(shù)以及三種逐級(jí)警示等功能。這套超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)擁有超過8000萬公里的安全行駛記錄，實(shí)用性和可靠性經(jīng)過了充分的驗(yàn)證。
此外，全新CT6還應(yīng)用了創(chuàng)新的底盤科技和動(dòng)力科技，打造了“211”智慧底盤，使得駕駛體驗(yàn)更加極致。特別是MRC磁浮懸掛，通過每秒1000次路面掃描調(diào)節(jié)懸掛阻尼力，提供更高的行駛穩(wěn)定性和底盤動(dòng)態(tài)極限，讓操控更加出色。
總的來說，如今汽車市場(chǎng)上車型繁多，每個(gè)品牌都有自己的特點(diǎn)。有些車型非常追求娛樂性，將冰箱、彩電和大沙發(fā)都搬進(jìn)了車?yán)�，而一些品牌則注重智能性、駕駛體驗(yàn)和安全性。
這些致力于滿足用戶新需求的車型不斷吸引著越來越多的關(guān)注。
