8月8日，長安逸達暢享版正式上市，一口價7.79萬元，現(xiàn)金直降6000。貸款購逸達其他配置車型，首付4-8萬元，立享36期低利息；置換購車還享至高4000置換補貼。作為長安汽車著力打造的重磅家轎新品，“質美智省新家轎”長安逸達自今年3月上市以來，市場銷量節(jié)節(jié)攀升。憑借“質、美、智、省”四重新代際優(yōu)勢，從諸多合資、自主同級競品中迅速脫穎而出。如今，為進一步完善逸達產(chǎn)品矩陣，滿足更多用戶多元化用車需求，推出長安逸達暢享版，該車款上市后，目前長安逸達提供5款車型在售，官方指導價區(qū)間為7.79萬-10.79萬元。

外觀方面，長安逸達暢享版并沒有明顯的變化，采用長安汽車最新設計語言——“縱橫萬象”，實現(xiàn)家用與個性之間的完美平衡。源代碼點陣式格柵輪廓、數(shù)字光標LED前大燈、頂置式鯊魚鰭LED制動燈，外觀顏值頗為運動，前臉無界式中網(wǎng)很有辨識度，大燈組狹長閃亮，采用了LED光源，帶日間行車燈。左右兩側黑色導氣槽及下格柵看起來也是層次分明。

新車的側面造型整體沒有過于復雜的線條，腰線的設計簡潔，同時采用隱藏式的門把手設計和溜背設計提升運動感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1840/1440mm，軸距達2765mm。逸達的輪轂設計非常搶眼，18英寸輪圈，樣式鋒利精致，搭配整車有點睛之筆的巧妙，輪胎配的是225/45 R18的阿特拉斯輪胎。

新車的尾部，有很強的長安家族式設計語言，類似鴨尾擾流板的造型略微上翹，長安的logo鑲嵌在下方凹陷處，尾燈組則采用了熏黑式的透明燈殼設計，點亮后具有一定的辨識度。此外，新車還采用雙邊共兩出的排氣布局，進一步提升車輛的年輕屬性。

內飾設計上，長安逸達暢享版為駕駛者與乘客們提供了簡約又不失高級感的舒適環(huán)境。配備雙輻式多功能方向盤、10.25英寸懸浮式窄條幅液晶儀表、13.2英寸豎置中控觸摸屏、游艇式電子換擋機構，以及貫穿式空調出風口，具有科技氛圍和層次感的設計也十分符合時下消費者的審美需求。

智能配置方面，自動感應尾門、自適應巡航、前方碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、交通擁堵輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、交通標志識別、540°高清全景影像和并線輔助等配置，也將便捷、安全深入每一個細節(jié)。

長安逸達暢享版的車機內置 MT8666芯片，并且具備整車五大領域OTA升級，車機如手機般絲滑。只需一句“小安，你好!”即可喚醒智能語音系統(tǒng)，導航、電動天窗、空調、多媒體、電話、設定空調具體溫度等，都能通過語音控制，并且還具有多輪語音對話、免喚醒、聲源定位等功能。

動力方面，逸達全系搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大扭矩為260N·m，開發(fā)了高幾何壓縮比深度米勒循環(huán)及高滾流氣道，精準控制配氣時刻，結合350Bar缸內直噴、溫度修正、油束空間遮擋技術等進行了精細化燃油噴射控制策略開發(fā)，減少換氣過程能量損失，提高燃燒效率，進一步降低整車油耗。在WLTC綜合工況下油耗低至5.99L/100km，實現(xiàn)強勁動力與燃油經(jīng)濟性并存。

值得一提的是，電磁控制式+電控渦輪增壓，暢享無感提速：一改傳統(tǒng)氣動控制渦輪響應慢的弱點，電磁控制式渦輪可在0.05s內響應油門，快速提升動力，起步順滑。Smart Phaser+高效水冷中冷，高效響應動能極速爆發(fā)：采用Smart Phaser智能凸輪調相系統(tǒng)，可實現(xiàn)更快的調節(jié)響應速度，相比其它傳統(tǒng)VVT產(chǎn)品，相位響應速度提升175%，外置式高效水冷中冷系統(tǒng)，有效降低進氣溫度及進氣系統(tǒng)降壓，提升發(fā)動機動力。

新車搭載藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器，配備智能預降擋多項創(chuàng)新技術，綜合傳遞效率高達96%，不僅換擋更平順、響應速度更快、質量更可靠，還能更好的應對中國復雜的道路情況。累計超過300余萬公里的整車道路可靠性測試，優(yōu)越的賽道級性能與操控體驗，讓傲人性能從容演繹。

長安逸達暢享版的品質也值得稱贊，0.78高寬比，低重心、高剛性的車體結構，精準的底盤調校，頂蓋與側圍采用激光釬焊，籠式高強度吸能車身，高強鋼應用占比高達77.2%，長安汽車產(chǎn)品開發(fā)體系和試驗驗證體系。

寫在最后

從銷量表現(xiàn)上看，這款車在2023年3月份上市后，銷量一直呈現(xiàn)攀升態(tài)勢，6月份單月銷量為4100臺。本次推出的長安逸達暢享版采用“減配降價”策略，以拉低車系的購入門檻，相信會有更多的消費者喜歡。整體來看，長安逸達暢享版具備動力強、智能化水平高、品質好三大優(yōu)勢，是一臺省心、實用的車。