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      “小坦克”寶駿悅也更多細節(jié)曝光,細節(jié)看點非常多

      2023年5月12日來源:汽車科技島

      寶駿也,年輕人的第一臺“輕越野車”。

      這不是寶駿品牌的文案,是筆者自己說的;這臺車有點意思,首先是設(shè)計比較有意思,看起來方方正正,雖然不是非承載車身但真正去越野的也沒有幾人,多數(shù)人都是在玩外觀改裝姿態(tài),所以悅也還是有些可玩性的。其次則是后置后驅(qū)的升級改裝潛力,理論上只要是用整體橋就有加鎖的可能性。再次則是這臺車的續(xù)航和智能座艙,先來看圖片,第一張圖片說明了該車有快充。

      “小坦克”寶駿悅也更多細節(jié)曝光,細節(jié)看點非常多-有駕

      兩個充電口,大的是快充、小的是慢充,寶駿悅也現(xiàn)在只有一個版本的參數(shù),續(xù)航為303公里,電池組容量是28.1kWh;標準和新款加上ESC(車身穩(wěn)定系統(tǒng))的繽果相當,所以悅也這臺車也可能會有ESC。不過吹風價講到了旗艦版售價接近10萬,那這臺車就有可能推出長續(xù)航版本,比如達到或超過400公里;因為五菱繽果CLTC工況續(xù)航超300公里的版本起售價不到8萬,綜合目前的動力電池制造成本來分析,悅也的最終售價如果要覆蓋9~10萬級的話,續(xù)航400公里是有必要的,否則個性的設(shè)計也不見得有說服力。

      而快充基本說明了這個版本出現(xiàn)的可能性會很大,拭目以待。

      “小坦克”寶駿悅也更多細節(jié)曝光,細節(jié)看點非常多-有駕

      “小坦克”寶駿悅也更多細節(jié)曝光,細節(jié)看點非常多-有駕

      “小坦克”寶駿悅也更多細節(jié)曝光,細節(jié)看點非常多-有駕

      其他的亮點有LED大燈,硬派的保險杠飾板,15英寸的輪轂和195毫米寬的輪胎,以及前后相同的、1450毫米的輪距;如果這輛車在量產(chǎn)后可以找到配套的后鎖,或者如網(wǎng)傳會推出越野定制版的話,筆者如果買了這臺車則必然會換上一套小尺寸的全地形輪胎,想要進一步提升通過能力還可以換上負值輪轂。

      這樣的設(shè)定配合其26°的接近角和34度的離去角,一般的路況都可以輕松應(yīng)對了。

      悅也還有一個亮點,其尾門采用側(cè)開門,尾門采用了橫向90度電動解鎖,目前不知道是不是標配;尾門內(nèi)飾板設(shè)計出了儲物格,車身雖然小但是空間利用得當也能提升實用性。

      “小坦克”寶駿悅也更多細節(jié)曝光,細節(jié)看點非常多-有駕

      至于Car-watch系統(tǒng)倒是很難吸引筆者,其尾門外部的小屏幕可以自行編輯內(nèi)容,包括文字、圖片和視頻,只不過支持的系統(tǒng)目前似乎只有IOS,可是這個系統(tǒng)的智能終端使用體驗實在是過于糟糕了;所以寶駿還是有必要加速Car-watch系統(tǒng)的兼容性,一旦要兼容安卓架構(gòu)的系列智能終端才行,要與華為、小米、VO等知名品牌兼容才能吸引更多用戶,只支持一個蘋果實在是拉胯。

      不過相信寶駿會解決這個問題,畢竟這臺車是寶駿的轉(zhuǎn)型之作。

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      編輯:天和Auto-汽車科學島,天和MCN發(fā)布

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