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      憑實力造就新標桿 東風馬赫動力燃擎車谷

      2023年3月11日來源:廣西汽車網(wǎng)

      3月10日,以“憑實力造就新標桿”為主題的東風馬赫動力媒體品鑒活動在中國車谷湖北武漢舉辦。現(xiàn)場汽車行業(yè)專業(yè)媒體與東風汽車集團有限公司技術(shù)中心(以下簡稱“東風技術(shù)中心“)新能源及動力中心總監(jiān)陳濤、動力總成技術(shù)總工程師張社民、新能源動力總成技術(shù)總工程師陳亙等技術(shù)專家就東風馬赫動力展開深入交流,并參觀了東風技術(shù)中心馬赫動力試驗室和智新科技發(fā)動機工廠。

      硬核技術(shù)為產(chǎn)品賦能,現(xiàn)場媒體還試駕了搭載東風馬赫動力的東風風神皓極、奕炫MAX、全新奕炫馬赫版、全新奕炫GS四款明星車型。東風馬赫動力的強勁性能和極致的操控體驗讓試駕媒體驚艷不已,賽道上媒體們真切感受到東風馬赫動力帶來的獨特產(chǎn)品魅力。

      東風馬赫動力躋身世界一流發(fā)動機梯隊

      在技術(shù)交流會上,東風技術(shù)中心新能源及動力中心總監(jiān)陳濤、動力總成技術(shù)總工程師張社民為媒體進行馬赫動力技術(shù)講解和技術(shù)路線布局介紹。東風馬赫動力是東風集團100%自主掌控技術(shù)的動力系統(tǒng),已推出東風馬赫動力1.5T發(fā)動機和東風馬赫MHD混動系統(tǒng),擁有120多項發(fā)明專利。

      作為自主先進動力,從誕生開始各類國家級獎項拿到手軟。無論是馬赫動力1.5T發(fā)動機,還是東風馬赫MHD混動系統(tǒng),先后斬獲“中國心”十佳發(fā)動機,被譽為“最強1.5T”,蟬聯(lián)兩屆央視汽車風云盛典“評委會特別獎”,已躋身世界一流發(fā)動機梯隊。

      日前,全新一代馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機也以45.18%的熱效率,成為中國汽車行業(yè)首款熱效率認證突破45%的混動汽油機,在中國動力領(lǐng)域有著具有劃時代的意義,展現(xiàn)了東風自研動力國際一流、行業(yè)領(lǐng)先的硬核實力,構(gòu)筑起了民族品牌在動力總成領(lǐng)域的技術(shù)高地,為“雙碳”戰(zhàn)略征程貢獻力量!

      同時,馬赫動力強大的產(chǎn)品性能還源于智新科技過硬的制造實力,其發(fā)動機工廠具備行業(yè)先進的智能化生產(chǎn)設(shè)備和現(xiàn)代化制造工藝,裝配車間生產(chǎn)過程實時監(jiān)控,制造數(shù)據(jù)可實時上傳,實現(xiàn)發(fā)動機質(zhì)量全過程追溯;機加車間自動化率高達80%,處于行業(yè)領(lǐng)先地位;壓鑄車間真空壓鑄等先進制造技術(shù),高效節(jié)能環(huán)保。參觀完發(fā)動機工廠生產(chǎn)車間,媒體們由衷贊嘆“東風公司作為民族汽車企業(yè)在動力總成研發(fā)、制造領(lǐng)域具備挑戰(zhàn)世界一流的實力,東風風神作為央企品牌硬核品質(zhì)值得信賴!”

      正是得益于東風馬赫動力的不斷賦能,在燃油車已經(jīng)全面邁入馬赫“芯”時代的東風風神,其產(chǎn)品魅力日益展現(xiàn),其普及高端性能的品牌形象和產(chǎn)品形象令人稱道。

      搭載世界一流發(fā)動機,皓極快人一步

      “出色的動力尤其后段的加速能力以及對彎道的側(cè)傾控制與抓地力完全勝似性能轎跑,操控性絕對在同級別車型中屬于標桿性的存在!”

      “直線加速時能明顯感受到試駕車輛的強勁動力,而在入彎、出彎時,在現(xiàn)有的動力基礎(chǔ)上,加之轉(zhuǎn)向精準度出色,行駛動態(tài)響應(yīng)和操控穩(wěn)定性極佳”。

      試駕賽車場通過樁桶模擬出了一條“金卡納”賽道,其中由13處“緊鄰”的彎道組成的U型彎是難度最大的賽段。而搭載東風馬赫動力的明星車型憑借硬核性能,讓現(xiàn)場媒體體驗到極致的駕駛樂趣,大呼過癮。全程動力充足,加速初段敏捷,后段加速迅猛,這些都讓媒體車手驚嘆和刮目相看。

      順利入圍中央廣播電視總臺主辦的第三屆《中國汽車風云盛典》的東風風神皓極,憑借搭載東風馬赫MHD混動系統(tǒng),它能做到0分貝安靜起步,加速響應(yīng)時間僅需0.15s,綜合功率180kW,綜合扭矩540N·m,動力超越一大片2.0T同級車型,低至4.8L的百公里油耗讓一箱油續(xù)航超過1000公里,相比同級2.0T燃油車至少節(jié)油50%以上。在近期東風風神針對皓極組織的節(jié)油挑戰(zhàn)賽湖北區(qū)域賽上,武漢、襄陽、十堰三站冠軍的平均百公里油耗竟然控制到了2.86L的驚人成績。

      可上賽道的寬體家轎,奕炫MAX暢享性能與操控駕趣

      本次賽道體驗的車型還有定位于“賽道級寬體家轎”,為潮流辣爸量身打造的東風風神奕炫MAX。奕炫MAX是首款搭載東風馬赫動力的重點戰(zhàn)略車型,搭載東風馬赫動力的奕炫MAX,整車最大功率達到140kW,最大扭矩300N·m,零百加速成績達到7秒級,性能比肩市場上主流2.0T發(fā)動機,綜合油耗百公里只有6.2L,百公里時速剎車距離僅34.75米,同時滿足著潮流辣爸既要寬待家人,又能上得賽道,取悅自己的需求。

      澎湃動力 全新奕炫馬赫版助推年輕人“速度與激情”

      因為馬赫動力技術(shù)的加持,結(jié)合CTCC高端賽事,東風風神奕炫聲名鵲起,坐實“年輕人的第一臺運動轎跑”,奕炫車隊已經(jīng)連續(xù)斬獲2020、2021、2022年度CTCC三屆年度總冠軍。風神奕炫以“中國CTCC三冠王”的最新身份,向國人充分展示著東風馬赫動力“最冠軍”的魅力與實力。

      全新奕炫馬赫版沿襲著CTCC三屆年度總冠軍的賽車基因,全系標配東風馬赫動力,此次參與賽道體驗的為1.5T版本,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,匹配格特拉克DCT變速箱,動力輸出效率相比上一代奕炫產(chǎn)品顯著升級,加速路段起步階段的加速響應(yīng)明顯更快,加速能力明顯強于很多主打運動性能的家轎,不愧是經(jīng)過冠軍團隊調(diào)校的“CTCC彎道王”。

      全新奕炫GS 靠實力燃擎賽道

      值得一提的是,即將在三月底上市的東風風神全新奕炫GS也參與了本次媒體賽道體驗,全新奕炫GS在外觀、內(nèi)飾、動力、科技等方面進行了全方位升級,將全系標配東風馬赫動力,相信東風風神全新奕炫GS上市后一定會深受年輕家庭的追捧和喜愛。

      本次東風馬赫動力品鑒活動,媒體們被馬赫動力強大的技術(shù)實力所折服,作為東風自主乘用車品牌主力軍,全面邁入馬赫“芯”時代的東風風神,產(chǎn)品陣營不斷擴編升維,全力實現(xiàn)面向電動化的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,并不斷提振技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和價值自信,東風風神正快速馳騁在年輕的賽道上,扮演車圈名副其實的“高端性能普及者”!

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      • 指導(dǎo)價:7.49-10.89萬元
      • 級 別:微型車
      • 排 量:1.0 1.5
      • 變速箱:MT 雙離合
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