高端SUV幾乎成為高端家庭的必備選項(xiàng),他們對(duì)品牌、品質(zhì)、安全性等各方面都有很高的要求。市面上可選的車型其實(shí)并不多,比如德系的BBA車型以及沃爾沃XC90,都算是比較主流的產(chǎn)品。
要說(shuō)找一臺(tái)同級(jí)別有性格的產(chǎn)品,那非沃爾沃XC90莫屬,來(lái)自北歐的簡(jiǎn)約氣息配合它深入人心的安全環(huán)保理念,讓它不浮夸又有內(nèi)涵;寶馬X5同樣也有自己的性格,它帶有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽,德系的機(jī)械之美得以很好的體現(xiàn)。
那么在兩款有性格特點(diǎn)的SUV之間,沃爾沃XC90和寶馬X5,應(yīng)該如何選擇?
品牌標(biāo)簽:沃爾沃的安全環(huán)保 VS BMW的駕控
沃爾沃XC90在不久前上市了2023款車型,配置層面進(jìn)行了一些升級(jí),寶馬X5則是國(guó)產(chǎn)了加長(zhǎng)的版本,更好地滿足了中國(guó)消費(fèi)者需求。兩款產(chǎn)品在口碑方面也都十分優(yōu)秀。
2023款沃爾沃XC90
寶馬X5
沃爾沃一直以來(lái)堅(jiān)持的安全性已經(jīng)深入人心,即使在那個(gè)中國(guó)人還幾乎買不到沃爾沃的年代,車迷口中已經(jīng)知道了有一個(gè)世界上最安全的品牌,它叫沃爾沃。沃爾沃擁有全球最大的安全試驗(yàn)場(chǎng),且擁有世界上最先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備。
沃爾沃擁有全球最大的安全試驗(yàn)場(chǎng)
它的旗艦車型XC90幾乎是同級(jí)車安全性最高的產(chǎn)品,這并不是紙上談兵,2012年美國(guó)IIHS增加了25%偏置碰撞測(cè)試環(huán)節(jié),只有沃爾沃XC90(當(dāng)時(shí)還是上一代車型)等個(gè)別的車型面對(duì)突然改變的考試規(guī)則能夠從容應(yīng)對(duì),并得到了最高(Good)的安全評(píng)價(jià)。
面對(duì)IIHS突然改變考試規(guī)則 老款XC90依然取得G的最高評(píng)價(jià)
還有“生命奇跡俱樂(lè)部”,俱樂(lè)部成員均是在重大交通事故中因沃爾沃汽車的保護(hù)而幸免于難的消費(fèi)者,盡管誰(shuí)也不想成為俱樂(lè)部成員,但是這都是真槍實(shí)彈的驗(yàn)證了沃爾沃的安全性。
沃爾沃的安全投入不單是在堅(jiān)固的車身這些被動(dòng)安全性層面,在主動(dòng)安全避免事故方面也一直在引領(lǐng),F(xiàn)在逐漸被大家了解的主動(dòng)剎車等功能,沃爾沃在十幾年前就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)甚至標(biāo)配。XC90作為沃爾沃的旗艦,更是標(biāo)配了第三代CitySafety城市安全系統(tǒng)等安全裝備,盡量避免事故發(fā)生。
沃爾沃也是世界上最早注重車內(nèi)環(huán)保廠商之一,只是在國(guó)內(nèi)的車內(nèi)環(huán)保的話題近十年才被重視,所以沃爾沃的環(huán)保之前是有些被忽略的。我清晰的記得十年前參加沃爾沃車型講解活動(dòng),工作人員明確的說(shuō)沃爾沃的安全帶卡扣不含鎳材質(zhì),因?yàn)闃O少數(shù)的人會(huì)對(duì)其過(guò)敏。
寶馬X5
X5作為寶馬的旗艦級(jí)SUV(只是體積小于X7),同樣有著最高規(guī)格的主被動(dòng)安全配置,但是在安全和環(huán)保層面,寶馬確實(shí)沒有那么多故事可以講。操控性是寶馬的精髓,即使X5這種大型SUV也是如此,敏捷細(xì)膩的駕駛感受依然讓你覺得“這不愧是一臺(tái)寶馬”。
寶馬X5內(nèi)飾
當(dāng)然這些并不是說(shuō)寶馬不安全不環(huán)保,也不是說(shuō)沃爾沃不好開,而是不同汽車品牌針對(duì)自己最重要的標(biāo)簽,一定是最看重的那個(gè)點(diǎn)。以兩臺(tái)車的定位來(lái)講,購(gòu)車人群基本是中年人,或者有老有小的家庭,我更站在安全和環(huán)保這一邊,你呢?
設(shè)計(jì)取向: 北歐的簡(jiǎn)約 VS 德國(guó)的機(jī)械感
沃爾沃XC90和寶馬X5在體積上類似,但是設(shè)計(jì)語(yǔ)言有著極大的不同。北歐簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在家具和藝術(shù)品上,XC90簡(jiǎn)約的線條,干練的內(nèi)飾,讓人們明白什么叫“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”,盡管XC90并不是近一兩年推出的新車,但是設(shè)計(jì)風(fēng)格依然值得品味,在沉穩(wěn)中又不失時(shí)尚。
實(shí)際上在這代XC90剛剛發(fā)布的時(shí)候,它還是極具開創(chuàng)性的,不光是外形典雅,極簡(jiǎn)的內(nèi)飾在當(dāng)時(shí)豪華品牌還充滿機(jī)械按鈕的時(shí)代獨(dú)樹一幟,而當(dāng)下,車內(nèi)大屏已經(jīng)成為主流,包括其他豪華品牌也正逐漸大屏化。
沃爾沃XC90的內(nèi)飾在當(dāng)時(shí)是極有開創(chuàng)性的
X5傳承了寶馬的家族風(fēng)格,德國(guó)的機(jī)械之美有板有眼,兩車的做工都很細(xì)致,車內(nèi)大面積軟性和皮質(zhì)包裹,如果寶馬是一位思維縝密的理工男,沃爾沃XC90一定是一位學(xué)習(xí)又好,又很文藝同學(xué)。
寶馬X5的內(nèi)飾更像理工男
尺寸空間:七座 VS 五座
沃爾沃XC90提供了五座和七座兩個(gè)版本,除了最低配,均為七座版本,此外后排座椅還是三個(gè)獨(dú)立布局,三個(gè)成員都能獲得比較舒適的乘坐感受。寶馬X5只提供了五座車型,即使國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后,也沒有七座車型可選。
XC90的第二排座椅采用三座獨(dú)立布局
坦白地講,國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后的X5的第二排空間非常寬裕,當(dāng)然XC90的空間也不小,畢竟有這么大的車身。但是不管空間大小,五座和七座有本質(zhì)的區(qū)別,這是朋友聚會(huì)吃飯、全家外出游玩,開一輛車和開兩輛的區(qū)別。
動(dòng)力/性能:插電混動(dòng) VS 汽油版
沃爾沃XC90有純汽油版本和插電混動(dòng)版本,寶馬X5只有汽油車型。2023款XC90汽油版本依然提供B5和B6兩個(gè)動(dòng)力版本,其中B6版本搭載2.0T+48V,在電動(dòng)增壓+渦輪增壓的雙增壓加持下,可以達(dá)到299馬力的最大功率,百公里加速時(shí)間6.7秒,有了電動(dòng)增壓的介入,很好地降低了渦輪增壓的遲滯。
同時(shí),XC90提供了T8插電混動(dòng)版本,百公里加速時(shí)間只需要5.4秒,在部分限牌城市還能送牌照,即使不是因?yàn)橄夼普哌x購(gòu),也可以享受強(qiáng)大性能和免除購(gòu)置稅的優(yōu)惠。
寶馬X5只提供了汽油機(jī)型,有2.0T和3.0T兩種動(dòng)力配置,縱然X5 3.0T車型動(dòng)力足、六缸的聲線平穩(wěn),但加速能力還是不能與XC90的T8車型抗衡,如果條件允許,XC90 T8可以做到純電行駛零油耗,這點(diǎn)是X5做不到的。
總結(jié)
作為世界級(jí)的豪華SUV,沃爾沃XC90和寶馬X5都體現(xiàn)了廠商的最高水平。相比之下,沃爾沃在設(shè)計(jì)上更加有情感,寶馬則傳承了德系一貫的冷酷和嚴(yán)謹(jǐn)。此外,沃爾沃XC90目前并沒有國(guó)產(chǎn),是不折不扣的原裝進(jìn)口車型,寶馬X5國(guó)產(chǎn)之后加長(zhǎng)版本會(huì)成為主力,普遍意義上講,原裝進(jìn)口車型會(huì)被認(rèn)為品質(zhì)更高一籌。當(dāng)然,不能否認(rèn)寶馬X5的受歡迎程度,個(gè)別車型等車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、加價(jià)裝飾也是事實(shí),所以你如果想考慮高端SUV,除了德系的BBA,XC90也是個(gè)優(yōu)質(zhì)的選擇。
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