廣汽傳祺旗下中大型MPV車型全新M8宗師版系列已開啟預售,預售價格區(qū)間為27.50萬元-34.50萬元。作為自主品牌旗下的車型,廣汽傳祺M8宗師版的售價確實不低,但如果產品力與售價對等,看到國產品牌的車能賣這么貴也是很令人欣慰的,但是該車一開售就流傳出加價銷售的消息,讓人不免有些生厭。
此前,根據(jù)網傳的一張疑似經銷商與消費者的聊天截圖顯示,傳祺M8宗師版新車等待時間較長,但是如果用戶愿意選裝部分配置的話就可以提前拿車,而選裝這些配置的價格在五萬元左右。如果以預售價格為基礎再加價五萬元,那么一臺車的售價將達到32.50萬元-39.50萬元。
10月19日晚間,廣汽傳祺進行了緊急回應,原文為:10月18日(全新傳祺M8宗師系列)開啟App預訂,訂單快速突破5000個。在如此銷售形勢下,廣汽傳祺官方卻在網絡上發(fā)現(xiàn)有對M8宗師版加價銷售行為的相關信息傳播,該行為與廣汽傳祺一直倡導的“以客戶體驗為中心”的銷售服務理念背道而馳。廣汽傳祺始終堅持依法合規(guī)經營,并以同樣的標準要求授權經銷商,對授權經銷商擾亂市場秩序的行為將持續(xù)關注并嚴格管控,一經查實必將嚴肅處理,也歡迎廣大“祺粉”的監(jiān)督和反饋。
加價問題在汽車市場一直存在,但一般都是進口豪車,比如豐田埃爾法、蘭德酷路澤、Supra跑車等,國產車加價提車的情況很少見。在這里車叔不是說只有那些豪車才有加價的資格,而是無論哪個品牌旗下的車型,其實都不應該加價提車,這在中國是違法的,如果大家都抵制這種行為,那么也就不會有車企或經銷商明目張膽地干違法的事情。
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