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      女神“觸電”,勞斯萊斯首款純電動車“閃靈”發布

      2022年10月19日來源:ams車評

      電氣化時代的到來,讓車企都將目光轉移到純電車型,因為只有這樣才可以追上時代的步伐。這不就連勞斯萊斯這樣的頂級汽車品牌也開始研發電動車。而他的首款純電動車“閃靈”( Spectre)就在昨天(18日)全球發布。對于這么一款純電動勞斯萊斯,估計你會很陌生,但別著急,我接下來會依次告訴你!

      你需要知道的信息:

      ●全新SPIRIT軟件架構,并全面搭載勞斯萊斯Whispers互聯服務

      ●首批勞斯萊斯“閃靈”將于2023年第四季度交付

      ●勞斯萊斯宣布將于2030年前實現產品陣容全面電動化

      ●車輛長寬高分別為5453/2080 /1559毫米,軸距3210毫米

      “電動車毫無噪音,十分潔凈,且沒有燃油車的氣味與振動。如能安排好固定充電站,電動車的實用性將非常可觀!边@是勞斯萊斯創始人查爾斯·斯圖爾特·勞斯在1900年說過的話。

      看完以上這句話我會感到驚訝在122年前勞斯萊斯創始人就預知了電動車型的發展,可謂是未卜先知。

      閃靈作為勞斯萊斯專屬全鋁“奢華架構”平臺上的產品。勞斯萊斯為了保證車輛的穩定性,于2021年9月開啟道路測試。而此次測試也成為勞斯萊斯品牌有史以來最為嚴苛的車輛測試,測試里程總計將長達250萬公里,直觀一點就是相當于一輛勞斯萊斯汽車使用400余年的行駛里程。

      傳承與科技

      閃靈的車頭采用了由22個LED燈將經典的帕特農神廟格柵照亮,并且葉片更加細膩圓潤。當然它的作用不光美觀,還起到了梳理車輛前部的氣流。而兩側分體式大燈與勞斯萊斯史上最寬的前格柵相輔相成。

      為了能擁有更小的風阻系數,閃靈上的“歡慶女神”進行了重新設計,以達到最佳的效果。閃靈采用了與魅影相同的雙開門設計和溜背式的車身,配合上非常優雅的線條和車頭的“歡慶女神”標志,讓這臺閃靈散發出一種獨特的“氣味”是什么氣味呢?或許就是money的味道!得益于工程師對于車身的設計,閃靈的風阻系數僅為0.25cd,它也成為勞斯萊斯車型中空氣動力學表現最佳“選手”。

      沿著優雅的線條繼續看,閃靈沒有采用復雜的設計,線條向內收緊,行駛起來猶如賽艇劃行時,船體反射海面的狀態。

      垂直的尾燈,收緊的尾部,呈現出錐形車身效果。小尺寸的尾燈使得車側線條很是流暢地過渡到尾部。燈罩本身并無顏色,而這樣做的目的則是便于富豪們定制專屬顏色。

      奢華體現

      閃靈的內飾設計靈感源于神秘的夜空,但同時也延續了勞斯萊斯的一貫特點,頂級工藝和用料。

      閃靈還是首款配備“星光車門”的量產車型,它是由4796顆光點組成,營造出了璀璨星空感覺。當然星空頂也是必不可少的!

      閃靈的星光飾板(副駕前方中控臺)則采用超5500顆光點,在汽車啟動后猶如夜空中“星星”圍繞著“Spectre”字標。

      全新前排座椅設計靈感源于英式剪裁,并加入撞色設計。當然如果你不想千篇一律,你也可以對縫線、刺繡和滾邊進行定制。至于舒適性大可不必擔心。

      全鋁奢華架構

      為了更好地將車輛體驗發揮到極致,閃靈應用了“奢華架構”,可以根據純電動勞斯萊斯車型的需求進行定制。另外,閃靈使用了精密擠壓鋁型材、電池集成于該空間框架之中,使“閃靈”比以往的勞斯萊斯汽車剛度提高了30%。因為有了很好的靈活性所以工程師可以為電池和布線管道留出空間。電池安裝在地板下方,不僅很美觀,也能使車輛擁有更好的穩定性。

      除了這些,閃靈還搭載了全新的SPIRIT奢華數字架構,并與Whispers應用程序實現全面互聯,實現更高級別的遠程交互。

      閃靈不同于以往任何勞斯萊斯車型,不僅是因為其純電車型,它還擁有超強計算與數據處理能力。共有14.12萬組收發裝置、且針對不同氣候、行駛速度、道路類型、車輛狀態和駕駛風格設計了額外的可變量子功能。

      底盤則是閃靈另一個科技的展現,平面懸架系統可以協調組合,對駕駛者的指令和路況精準響應。得益于高速處理能力,該系統可以解耦防傾桿,使各個車輪可獨立運轉,避免車輛單側撞擊起伏路面而造成的顛簸,同時減少了因路面質量差導致的高頻振動。

      轉彎時候,該系統將重新連接組件,使減震器變硬,四輪轉向系統隨即準備啟動,確保過彎更為順暢。轉彎時車輛會對18個傳感器進行監控,并調整轉向、制動、動力傳遞和懸架參數,以確保車輛穩定,從容操控。

      動力和續航里程

      勞斯萊斯表示,目前閃靈還在持續優化,目前已進入最終階段并將于2023年第二季度完成。最終的動力、加速表現和續航里程數據仍在不斷完善中。但根據官方公布初步數據來看,閃靈的CLTC綜合工況純電續航里程可以達到585公里,最大功率430千瓦,最大扭矩900!っ。0-100 公里/小時加速時間4.5 秒?吹竭@里你會想續航才585公里?我想告訴你,這是我這個窮人的想法。富豪會在乎嗎?

      寫在最后

      在電氣化的時代下,每家車企都避免不了純電動車型。即便像勞斯萊斯這種頂級豪華品牌也不能“置身事外”。而此次勞斯萊斯閃靈因為采用純電動力形式,也使得它的設計更好,空間更靈活,且動力表現絲毫不會減弱。同時全新電子架構也讓這臺閃靈擁有更加智能的“大腦”。好了,各位富豪對閃靈感覺怎么樣啊?要不要準備下單啊?歡迎留言告訴我們。

      • 指導價:471-590萬元
      • 級 別:豪華車
      • 排 量:- 6.6
      • 變速箱:AT
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