9月26日,2022CCPC中國(guó)量產(chǎn)車大賽(簡(jiǎn)稱CCPC)在株洲國(guó)際賽車場(chǎng)迎來(lái)收官之戰(zhàn)——嘉年華站。全新?怂挂浴百惖来銦挕钡倪\(yùn)動(dòng)操控性能,斬獲2022CCPC運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車組年度總冠軍,以王者之名樹(shù)運(yùn)動(dòng)車典范。
2022CCPC中國(guó)量產(chǎn)車大賽分為公眾站、專業(yè)站和嘉年華站,通過(guò)設(shè)置多種類型的比賽項(xiàng)目,包含直線加速、8字繞環(huán)、麋鹿測(cè)試、低附路面緊急制動(dòng)以及賽道競(jìng)速等,以實(shí)力作為檢驗(yàn)車輛性能的試金石。中國(guó)量產(chǎn)車大賽(CCPC)規(guī)則委員會(huì)對(duì)此評(píng)價(jià)說(shuō),CCPC是對(duì)量產(chǎn)車加速、操控等綜合性能的最直接考驗(yàn),更將消費(fèi)者的實(shí)際用車場(chǎng)景“搬”到了試驗(yàn)場(chǎng),全新?怂故且豢顡碛匈惖阑虻倪\(yùn)動(dòng)車型,兼具速度感和操控性,同時(shí)綜合性能突出,奪冠實(shí)至名歸。
動(dòng)力強(qiáng) 駕控激情飆升
全新?怂谷扒妗背鰮簦钶d全鋁輕量化1.5T EcoBoost®180渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟先進(jìn),最大額定功率130kW/6000rpm,最大扭矩243N·m/1750-4500rpm,同時(shí)配備超增壓Overboost模式,瞬間提升扭矩至270N·m,動(dòng)力響應(yīng)快、加速性能強(qiáng)。匹配運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的6AT變速箱,其最大承受扭矩可達(dá)425N·m,帶來(lái)澎湃強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出。
操控好 猶如化身“彎道戰(zhàn)神”
全新?怂谷霃潯⒊鰪澗珳(zhǔn)平順,18英寸米其林PS4高端運(yùn)動(dòng)胎緊貼地面,提供更好的抓地能力、過(guò)彎速度和剎車性能。全新?怂箯木珳(zhǔn)度、響應(yīng)度、舒適度和穩(wěn)定度四個(gè)維度,精細(xì)化調(diào)校出“人車合一”的轉(zhuǎn)向感受,匹配迭代優(yōu)化的帶獨(dú)立副車架的SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng),穩(wěn)定性和舒適性更進(jìn)一步。得益于EBB電子助力制動(dòng)模塊、前308mm后302mm的大尺寸剎車盤和18英寸米其林PS4運(yùn)動(dòng)輪胎,全新?怂怪苿(dòng)性能更優(yōu),百公里剎車距離34.04米。此外,全新?怂管嚿砼痄摰氖褂谜急雀哌_(dá)33%,更有ACCRA氣體熱成型工藝打造一體成型的A柱至車頂縱梁等先進(jìn)工藝,減輕重量的同時(shí)增強(qiáng)車身抗扭剛度,打造高強(qiáng)度輕量化車身結(jié)構(gòu),在彎道駕駛中車身姿態(tài)和穩(wěn)定性更加出色,硬核安全為熱血駕馭護(hù)航。
歷經(jīng)賽場(chǎng)淬煉,?怂乖鴶孬@WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽2次年度冠軍和44次分站賽冠軍,創(chuàng)造CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽13年9次問(wèn)鼎年度冠軍的傳奇;此次再獲有著“汽車奧運(yùn)會(huì)”之稱的CCPC中國(guó)量產(chǎn)車大賽年度總冠軍。從賽道到街道,福克斯追逐駕駛樂(lè)趣的初心從未改變,始終是那臺(tái)讓駕駛者時(shí)刻嘴角上揚(yáng)的“小鋼炮”。消費(fèi)者可蒞臨長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商,體驗(yàn)全新?怂咕蜀{趣,還可享至高價(jià)值16,666元限定禮遇,包含“666”見(jiàn)面禮、精彩煥新禮、精彩用車禮,更有購(gòu)置稅額外加碼補(bǔ)貼至高3,000元,誠(chéng)意滿滿,助力用戶輕松享受精彩用車生活。
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