小鵬G9是一款中大型純電動(dòng)SUV,全系共有8款車型,兩種動(dòng)力,指導(dǎo)價(jià)是30.99-46.99萬。小鵬G9的賣點(diǎn)是安全配置豐富,動(dòng)力強(qiáng)勁,充電時(shí)間短。很多車友對(duì)這款新車感興趣,但不知道選哪款合適,這些車型里面,2022款 650性能版 Max,性價(jià)比不錯(cuò),車友們可以參考一下。
2022款 650性能版 Max
外觀方面,車頭前臉造型簡(jiǎn)潔平直,引擎蓋前沿配有貫穿式燈帶,點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度較高,提升了行車安全性。
車頭燈光配置較為豐富,有LED遠(yuǎn)近光大燈、日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等等。
車身側(cè)面整體造型平直修長(zhǎng),圓潤(rùn)的腰線彰顯出了力量感。隱藏式門把手,造型簡(jiǎn)潔,高速行駛能降低風(fēng)阻系數(shù)。
前后車輪數(shù)據(jù)是255/45R21,255毫米的輪胎寬度和45的扁平率,更側(cè)重于公路性能。21英寸的雙色輪轂,看著很有運(yùn)動(dòng)感。
車尾整體輪廓與車頭相似,視覺效果寬闊,看著有厚重感。車尾配有一字型貫穿式尾燈,簡(jiǎn)潔平直的燈體,顯得平和自然。
進(jìn)入到前排,主副駕駛位對(duì)面共有兩個(gè)14.96英寸屏幕,顯示屏采用窄邊框薄機(jī)身設(shè)計(jì),看著很有科技感。
用手指滑動(dòng)菜單, 車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行速度快,沒有延遲或卡頓的現(xiàn)象。
該車智能互聯(lián)配置較為豐富,像GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、前后排語音分區(qū)域喚醒識(shí)別功能、連續(xù)性語音識(shí)別、Wi-Fi熱點(diǎn)等等都有。
駕駛位這邊的方向盤采用了真皮包裹,還配有電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)、多功能按鍵、方向盤位置記憶、加熱等功能。雙手握著方向盤,大小粗細(xì)適中,防滑效果不錯(cuò)。
它的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4891*1937*1670毫米,軸距2998毫米。座椅布局2+3。
身高1.75米的乘客坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)至最低,頭部空間兩拳半。
坐進(jìn)后排,頭部空間兩拳有余,腿部空間兩拳有余。
這款車乘坐空間寬敞,后排地板中間沒有凸起,真皮包裹的座椅,乘坐舒適性也可以。
這款車座椅舒適配置和實(shí)用配置較為齊全,主副駕駛位均配有座椅高低調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩、記憶功能。
副駕駛配有老板鍵
后排座椅配有靠背角度調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、按摩、比例放倒、中央扶手、水杯架。
打開后備廂,行李艙容積是731升,將后排座椅放倒之后,車廂容積達(dá)到了1647升,最大進(jìn)深為2000毫米,內(nèi)部高度760毫米,最大寬度1070毫米。車廂空間寬大,行李艙容積也不小,滿足家用是沒有問題的。
行李艙右側(cè)配有后排座椅一鍵放倒/一鍵恢復(fù),以及車身高低調(diào)節(jié)功能,搬運(yùn)大件較重的物品,可以把車身降低,裝卸更省力。
底盤配有前雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛,還配有懸掛軟硬調(diào)節(jié)、懸掛高低調(diào)節(jié)、電磁感應(yīng)懸掛、空氣懸掛。
遇到顛簸不平的路面時(shí),電磁感應(yīng)系統(tǒng)能夠感知路面情況,并主動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼、剛度、高度,駕乘舒適性和行車品質(zhì)都有保障。
動(dòng)力方面,搭載了前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),總共輸出551馬力,峰值總扭矩717!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了1擋固定齒輪比變速箱。官方給出的0-100公里加速時(shí)間是3.9秒。
電池容量為98千瓦時(shí),純電續(xù)航里程是650公里,百公里綜合路況電耗是16千瓦時(shí),對(duì)于這輛大馬力電動(dòng)SUV來說,電耗是比較低的。
另外,這款車快速充電時(shí)間是0.27小時(shí)(充電量80%),充電速度快,為車主節(jié)省了寶貴的時(shí)間。
對(duì)于夏季和冬季用車來說,電池還有低溫加熱和液態(tài)冷卻功能,使電池始終處于安全且適宜的工作環(huán)境。
主動(dòng)安全配置方面,配有主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)(車道偏離預(yù)警/前方碰撞預(yù)警/后方交通預(yù)警/倒車車側(cè)預(yù)警/DOW開門預(yù)警)、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等。
被動(dòng)安全配置,6個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口等等。
與駕駛安全相關(guān)的配置,前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出/入、自動(dòng)泊車入位、尋跡倒車、記憶泊車、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、低速行車警示音等等。
總結(jié):上述車型是2022款 650性能版 Max,指導(dǎo)價(jià):41.99萬,這款車座椅舒適配置齊全、底盤懸掛配置豐富、安全配置繁多、動(dòng)力強(qiáng)勁、電耗經(jīng)濟(jì),綜合性價(jià)比較高,值得入手。
如果購車預(yù)算不足,可以考慮2022款 702 Pro,指導(dǎo)價(jià):34.99萬,這款車?yán)m(xù)航里程702公里,快速充電時(shí)間0.27小時(shí),后置電動(dòng)機(jī)最大輸出313馬力,峰值扭矩430牛·米,官方給出的0-100公里加速時(shí)間是6.4秒,動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò),安全配置與2022款 650性能版 Max幾乎一樣,續(xù)航里程久,性價(jià)比也是可以的。
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