消費者買東西都會追求品質(zhì),尤其是新中產(chǎn)消費者更加注重品質(zhì)感。新中產(chǎn)們?yōu)榱俗非蟾篮玫纳疃M取,也愿意為生活品質(zhì)的提升付出相應(yīng)的成本。但究竟什么是“品質(zhì)感”,卻沒有一個可以衡量的標準,尤其在買車的時候,它無法以動力、空間那些具象的數(shù)據(jù)作為標準。
那么,什么樣的車才符合新中產(chǎn)心中“品質(zhì)感”的呢?今天咱們一起來看看東風(fēng)Honda UR-V,或許能找到你心中的答案。作為本田在華旗艦SUV,UR-V自上市以來就在不斷向消費者傳遞其“高品質(zhì)”的屬性,并在商務(wù)風(fēng)、中庸風(fēng)的主流趨勢中成功開辟出一條UR-V所獨有的氣質(zhì)。
說到“高品質(zhì)”,UR-V是國內(nèi)為數(shù)不多能在綜合能力上與豪華品牌比肩的車型之一,同時在舒適性方面更是強于同價位“BBA”。事實上就算我們放眼同價位任意SUV,UR-V都有資格稱得上舒適性排前列的車型。
作為一款中型SUV,UR-V車長和寬分別達到4856和1942mm,軸距長達2820mm,其身形不僅在同價位的豪華品牌車型里占盡優(yōu)勢,“大五座”的設(shè)計更讓UR-V舒適性大大提升。90°開啟的后車門以及超大的后排空間,讓乘客每次上下第二排,都能享受到和飛機頭等艙一樣的尊貴體驗。
NVH是不少消費者衡量一款車是否舒適的必備條件之一。為了營造舒適的駕駛體驗,很多豪華品牌為了降低車輛的噪音,都會用雙層隔音玻璃。而UR-V前后兩側(cè)都配置了雙層隔音玻璃,車內(nèi)就和在圖書館差不多一樣安靜,寶馬只有7系才有這個配置。另外,UR-V承載了ANC主動降噪系統(tǒng)等靜音科技等加成,大幅提升靜音性。提升了乘坐舒適性,營造高質(zhì)感的乘坐感受,實現(xiàn)了符合高端SUV身份的舒適性。
座艙安靜后,自然也有就更多的心情去欣賞車內(nèi)每一處細節(jié),優(yōu)異工藝設(shè)計,尊享質(zhì)感與簡約大氣巧妙融合,人性化設(shè)計的中控臺未來感十足,搭配多角度可調(diào)的8英寸彩色觸摸屏,科技感十足;高質(zhì)感真皮座椅采用絎縫工藝處理,賞心悅目,讓UR-V時刻散發(fā)著高級感,彰顯不凡品位,同時也加強了UR-V比肩豪華品牌車型的底氣與實力。
在“群雄逐鹿”的車市中,光靠眼睛來判斷車輛的好壞已經(jīng)不太行得通了,因為大家在看得見的地方都做足了功課。但是在舒適方面,由于它涉及到太多的車輛組件,想要調(diào)好并不容易,除了技術(shù)的積累,還需要大量資金的投入。毫無疑問,UR-V真正將高品質(zhì)落到了實處,在舒適性方面做到極致。那么問題來了,30萬左右的預(yù)算,你選擇入門級“BBA”,還是會將舒適度更好的UR-V收入囊中呢?
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