設(shè)計(jì)是產(chǎn)品實(shí)力的關(guān)鍵部分,而具備高級感的設(shè)計(jì)元素,往往更能為產(chǎn)品錦上添花。如今的汽車設(shè)計(jì),從自主到合資,從十萬緊湊級到百萬豪車級,都愈發(fā)強(qiáng)調(diào)高級感。誰能將高級感,做到更貼合國人的審美和品味,誰就能受到青睞和追捧。比如今天這篇文章的主角兒——全新第三代奔騰B70,不但價格厚道親民,更有令人倍感驚艷的高級感。
經(jīng)典文化“國潮”再現(xiàn),是塑造“高級感”的法寶
談起高級感,我們不得不聯(lián)想近年國內(nèi)傳統(tǒng)文化元素的復(fù)興流行。比如最近,故宮博物院、國家博物館和三星堆博物館等,在中秋節(jié)月餅盒包裝設(shè)計(jì)方面上演“神仙打架”,分別采用百鳥朝鳳、堆彩赤壁圓漆盤、祈愿神樹等傳統(tǒng)元素,令小伙伴爭相pick,大呼過癮。支撐這場文化大餐的底色,是國風(fēng)文化的盛行,更是文化自信的蘇醒。
大家將視線轉(zhuǎn)移到奔騰B70身上,同樣能看到中國傳統(tǒng)文化元素的深深烙印。這款車的“戈”型大燈,設(shè)計(jì)靈感來自中國傳統(tǒng)的冷兵器“戈”,視覺上的立體感和犀利感極強(qiáng),假如要用一句話形容它,那就是“如果眼睛是心靈的窗戶,那么奔騰B70的戈型大燈就猶如凌厲的雙眸”。想想駕駛該車穿梭大街小巷,無論到哪里,“戈”型大燈一定能俘獲路人艷羨的目光。
為了搞清楚“戈”型大燈的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),筆者特意搜查了大量資料。原來,“戈”型大燈將戈的“援、內(nèi)、胡”,以三維空間的立體轉(zhuǎn)變,進(jìn)行了藝術(shù)表達(dá)。通過橫向組合線條,將“援”的兵刃棱線與數(shù)碼雨滴前格柵結(jié)合,塑造由“內(nèi)”激發(fā)的、融合曲面力量的光學(xué)造型;縱向線條再現(xiàn)“胡”的鋒刃曲面,并完成車輛橫向視覺寬度的收緊。這種理念凝聚了中國氣韻和奢華精粹,同時融入現(xiàn)代科技,用傳統(tǒng)元素賦予車輛高級感,也是對中國傳統(tǒng)文化的價值認(rèn)同和高度自信。當(dāng)然,我們也因此看到了,一汽奔騰在高度原創(chuàng)設(shè)計(jì)上強(qiáng)大的底蘊(yùn)與創(chuàng)新。
隱藏式門把手,“高級感”含蓄而自然
如果說前幾年汽車設(shè)計(jì)潮流是貫穿式尾燈,那么近來的設(shè)計(jì)潮流一定是隱藏式門把手。隱藏式門把手早期主要出現(xiàn)在跑車上,比如我們熟知的日產(chǎn)GTR和蘭博基尼Gallardo等,如今伴隨著特斯拉、路虎攬勝星脈等豪華品牌車型的紛紛采用,隱藏式門把手正取代傳統(tǒng)門把手,成為新車打造高級感的標(biāo)配。
所謂隱藏式門把手,顧名思義就是把門把手"藏起來",與車身融為一體。在設(shè)計(jì)上不但能降低風(fēng)阻,同時在消費(fèi)者眼中的好處就是簡潔、高級、科幻,車型顯得更高端。奔騰B70采用的隱藏式門把手,當(dāng)車主帶著車鑰匙靠近時,隱藏式門把手便會自動彈開,人離開時又會自動收緊,這在使用體驗(yàn)上不僅帶來了滿滿的儀式感,同時也將高級感深深植入到用戶心中。
掀背式設(shè)計(jì),開與合之間的張揚(yáng)與婉轉(zhuǎn)
在聊奔騰B70的掀背車設(shè)計(jì)之前,我們不妨來看看掀背車的進(jìn)化史。掀背式車型最早出現(xiàn)在上世紀(jì)30年代,為美國車廠史陶特汽車公司推出的Scarab。隨后,保時捷356、布加迪Type 57 Atlantic、賓利Continental R-Type等車型的相繼誕生,均將掀背造型和運(yùn)動風(fēng)格很好結(jié)合,使車輛更加美觀。由此,在隨后數(shù)十年期間,“掀背風(fēng)”逐漸流行起來,并成為很多高檔車的個性化設(shè)計(jì)。時至今日,這個趨勢依然沒變,隨便舉幾個例子,奧迪A5、奧迪A7、奔馳GLS、保時捷Panamera、寶馬6系GT等,均采用掀背設(shè)計(jì),而它們無一例外都是豪華車。
說到這,可能很多人都會疑惑,為何這些高端車對掀背設(shè)計(jì)情有獨(dú)鐘?簡單說,可讓整車顯得更漂亮。往細(xì)了說,掀背式車自C柱開始就采用曲線下壓的方式,相比傳統(tǒng)三廂車C柱結(jié)構(gòu)所限而導(dǎo)致的保守設(shè)計(jì),更顯視覺沖擊力。為了更大開口和實(shí)用性,掀背車往往在C柱設(shè)計(jì)上,有著更多的設(shè)計(jì)和技術(shù)上的投入;由于第二排與尾部打通式設(shè)計(jì),想要滿足更高安全標(biāo)準(zhǔn),必須最大限度增加C柱剛性。一來二去,掀背車無形中就大大提升了生產(chǎn)成本,這也是很多車企不愿研發(fā)制造掀背車的主要原因。
奔騰B70雖然售價親民,但得益于掀背式設(shè)計(jì),讓自身在十萬級家用車市場,堪稱獨(dú)一檔“高級感”的存在。無論遠(yuǎn)觀還是近看,隱約中透露著數(shù)十萬級豪車的既視感。其車頂與C柱所構(gòu)成的整體,配合硬朗的肩線特征,在后輪上方形成了明顯的肩部設(shè)計(jì)。同時,GT風(fēng)格在肩部得到了呈現(xiàn),提升了自身形體在設(shè)計(jì)上的層次感,也明顯強(qiáng)化了整車的視覺張力。開著這樣一款車出門,恐怕路人都會產(chǎn)生一種豪車的感覺。
寫在最后
以往,大家在談起自主品牌的設(shè)計(jì)時,總會嗤之以鼻,總少不了“借鑒”、“抄襲”等觀點(diǎn);如今,伴隨著自主品牌在原創(chuàng)設(shè)計(jì)上的集體崛起,我們應(yīng)該改變以往的固有認(rèn)知,給予它們應(yīng)有的認(rèn)可和贊許。讓人眼前一亮的奔騰B70,將傳統(tǒng)文化元素和飽受年輕人喜愛的風(fēng)格無縫銜接,打造出一種不輸于合資車型的姿態(tài)。所以,用“高級感”來形容它,筆者覺得毫不為過,堪稱實(shí)至名歸。
E_Mail:vip@gxqcw.com 電話:15077070808 地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號南湖聚寶苑D區(qū)15樓 桂ICP備06004827號 經(jīng)營許可證編號:桂B(yǎng)2-20090044 |