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      比亞迪發(fā)布e平臺3.0:打造閉眼買,放心開的智能電動(dòng)汽車

      2021年9月14日來源:廣西汽車網(wǎng)

      9月8日,比亞迪正式發(fā)布了純電專屬平臺e平臺3.0。e平臺3.0具有智能、高效、安全、美學(xué)四大特點(diǎn),解決新能源汽車在安全和低溫續(xù)航方面等用戶體驗(yàn)痛點(diǎn),大幅提升智能駕駛體驗(yàn),打造閉眼買、放心開的智能電動(dòng)汽車。新一代e平臺實(shí)現(xiàn)了從小型車到大型車的全覆蓋,并將繼續(xù)對行業(yè)開放共享,有望將全球智能電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)程提速至少三年,同時(shí)也希望打造出大范圍替代燃油車的電動(dòng)車產(chǎn)品。

      基于e平臺3.0打造的概念車ocean-X首次亮相,定位中型高性能運(yùn)動(dòng)轎車,采用刀片電池車身一體化設(shè)計(jì)、八合一動(dòng)力總成和四驅(qū)架構(gòu),刷新性能和智能駕駛體驗(yàn)新高度。

      比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上表示, e平臺3.0是比亞迪多年知行合一的產(chǎn)物,是比亞迪在新能源汽車變革中,從上半場電動(dòng)化轉(zhuǎn)向下半場智能化的最關(guān)鍵布局,是下一代電動(dòng)車的搖籃,助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢想。比亞迪的新能源整體解決方案,包括從能源的獲取、存儲再到應(yīng)用,打造一個(gè)零排放的生態(tài)閉環(huán),用切實(shí)行動(dòng)為地球降溫1℃。

      在安全上,e平臺3.0不僅延續(xù)使用了超安全刀片電池,并將刀片電池與整個(gè)車身融為一體,打造了純電專屬的傳力路徑,讓整車剛性再加強(qiáng),具備全球法規(guī)超五星安全的能力,在頂級燃油車型上很難達(dá)到的強(qiáng)度,在e平臺3.0打造的車型上能輕松做到,讓燃油汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的上限成為純電動(dòng)汽車的下限。

      在高效上,通過標(biāo)配全球首創(chuàng)的八合一電動(dòng)力總成,最大行駛里程突破1000km;全球首創(chuàng)的電驅(qū)升壓快充技術(shù),充電5分鐘,最大行駛里程可達(dá)150km;首創(chuàng)動(dòng)力電池直冷直熱技術(shù),可將熱效率最大提升20%,并降低能量損耗;寬溫域高效熱泵系統(tǒng),打破傳統(tǒng)熱管理系統(tǒng)分立的邊界,可充分利用環(huán)境、動(dòng)力總成,甚至乘員艙和動(dòng)力電池的余熱,開源和節(jié)流并重,可實(shí)現(xiàn)-30℃到60℃的寬域工作溫度,將冬季續(xù)航里程最大提升20%;全新電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),零百加速快至2.9秒,讓用戶在享受四驅(qū)電動(dòng)車的高性能的同時(shí),僅消耗兩驅(qū)車的能耗。

      在智能上,基于整車控制的融合創(chuàng)新,e平臺3.0將傳統(tǒng)分布式電子電氣架構(gòu)整合成為域控制架構(gòu),分為智能動(dòng)力域、智能車控域、智能座艙域和智能駕駛域四大域控,提升了系統(tǒng)交互效率。e平臺3.0將整車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等功能深度融合,充分利用電機(jī)快速響應(yīng)的特性,開發(fā)出行業(yè)首個(gè)動(dòng)力域控制器,并于海豚車型搭載。比亞迪的智能座艙域,智能車控域已經(jīng)量產(chǎn),是中國首個(gè)將域控制器量產(chǎn)的企業(yè)。軟件上,比亞迪自主研發(fā)了軟硬件解耦的車用操作系統(tǒng)BYD OS,為高級別的智能駕駛,提供高標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)作體系。

      在美學(xué)上,通過高效集成,突破設(shè)計(jì)中車輛空間和總體布置的桎梏,為美學(xué)設(shè)計(jì)帶來新的想象。整車的前后懸更短,軸距更大,人的空間大幅拓展;更低的車身姿態(tài),更長的軸距設(shè)計(jì)為整車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提供了更自由的發(fā)揮空間,整車的風(fēng)阻系數(shù)(Cd)可低至0.21。

      e平臺3.0打造的首款車型海豚已經(jīng)上市,現(xiàn)場亮相的ocean-X是基于e平臺3.0中型車平臺打造的,將采用刀片電池車身一體化設(shè)計(jì)、八合一動(dòng)力總成、四驅(qū)架構(gòu)、電驅(qū)升壓充電、寬溫域高效熱泵以及智能域控制架構(gòu),在安全、續(xù)航、充電、智能、美學(xué)方面全面超越現(xiàn)有電動(dòng)汽車,是真正的閉眼買、放心開的智能電動(dòng)汽車。

      打破產(chǎn)業(yè)鏈傳統(tǒng)分工壁壘,以用戶體驗(yàn)為原點(diǎn),整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)和制造能力融合創(chuàng)新,才是新能源汽車?yán)^續(xù)進(jìn)化的正確路徑。最新數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源乘用車8月銷量高達(dá)60508,再度刷新中國紀(jì)錄。

      比亞迪e平臺1.0實(shí)現(xiàn)了三電關(guān)鍵技術(shù)平臺化,e平臺2.0實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵系統(tǒng)平臺化,通過集成式的融合創(chuàng)新,為純電產(chǎn)品帶來明顯優(yōu)勢。歷經(jīng)18年的創(chuàng)新和迭代,e平臺3.0實(shí)現(xiàn)了整車架構(gòu)平臺化,充分發(fā)揮電動(dòng)化智能化優(yōu)勢。相信在e平臺3.0的賦能后,比亞迪純電動(dòng)車型將獲得更大的發(fā)展。

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