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      CR-V持續(xù)熱銷的秘訣究竟是什么?

      2021年8月20日來源:廣西汽車網(wǎng)

      自古道:“真人不露相,露相不真人”。

      據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù),在1-5月合資SUV市場銷量排行中,“全能選手”CR-V以終端銷量120091輛,同比增長80.2%的優(yōu)異成績,力壓奇駿、RAV4、皓影等實(shí)力競爭對(duì)手,穩(wěn)坐合資SUV銷量冠軍寶座,創(chuàng)造了屬于自己的高光時(shí)刻。

      那么,CR-V持續(xù)熱銷的秘訣究竟是什么?

      燃油、混動(dòng)、插混,CR-V經(jīng)過市場驗(yàn)證的金字招牌  

      “匠人精神”、“技術(shù)狂”,是本田給很多用戶留下的印象,而在東風(fēng)本田將第二代CR-V引進(jìn)的時(shí)候,也將這種精神延續(xù)下來。從2004年國產(chǎn)至今17年,歷經(jīng)4代車型,跟同期的競品相比,CR-V沒有刻意地迎合當(dāng)時(shí)市場需求,而是不斷地完善自身的核心價(jià)值,做到極致。

      拿引以為傲的動(dòng)力來說,從燃油、混動(dòng)到插混,CR-V都可以算是一塊“金字招牌”。

      2004年,CR-V入華便搭載了當(dāng)時(shí)世界一流的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),加上其在操控、外觀、內(nèi)飾以及空間上的不俗表現(xiàn),一上市就拿下了不俗的戰(zhàn)績,成為整個(gè)細(xì)分市場的領(lǐng)頭羊角色,也為它以后成為標(biāo)桿埋下伏筆。

      2017年,CR-V推出了搭載i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的銳·混動(dòng)車型。之所以稱之為里程碑,是因?yàn)檫@是本田在全球范圍內(nèi)第一次將混合動(dòng)力搭載在CR-V上,比北美還早了2年。值得一提的是,CR-V也成為國內(nèi)同級(jí)別第一個(gè)搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車型。

      今年年初,CR-V再次迎來了突破——搭載SPORT Hybrid e+動(dòng)力系統(tǒng)的CR-V銳·混動(dòng)e+上市,這是本田在華首款插混車型,由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成,業(yè)界對(duì)其的評(píng)論是"無限接近EV的PHEV,不僅是東風(fēng)本田的插電混動(dòng)標(biāo)桿 ,而且為市場樹立了一個(gè)樣本。

      從燃油車型,到混動(dòng)車型,再到插電式混動(dòng)車型,CR-V始終用遞進(jìn)的方式完成自己的產(chǎn)品矩陣,將最先進(jìn)的技術(shù)提供給消費(fèi)者。目前,CR-V已是行業(yè)首個(gè)涵蓋“燃油、混動(dòng)、插混”三種動(dòng)力系統(tǒng)的城市SUV。

      市場銷量成績單優(yōu)秀,CR-V用數(shù)據(jù)坐穩(wěn)先行地位  

      一輛汽車的好壞,技術(shù)是繞不開的話題。如果“一輛汽車好與不好”是論題,那么“技術(shù)實(shí)力”就是論據(jù),最后的論證表現(xiàn)可以靠市場數(shù)據(jù)來佐證,也就是我們常說的銷量。雖然這幾年SUV的“后浪們”越來越多,對(duì)手們也越來越強(qiáng),但城市SUV市場的“標(biāo)桿”和“銷量王者”稱號(hào),始終被CR-V牢牢占據(jù)著。

      作為本田的全球戰(zhàn)略車型,CR-V自1995年誕生以來,憑借過硬的表現(xiàn)實(shí)力受到全球1100萬車主的信賴,相當(dāng)于每一分鐘就賣出一輛CR-V。自2004年進(jìn)入中國,CR-V不僅開創(chuàng)了城市SUV這一先河,并始終保持著標(biāo)桿地位,至今累計(jì)銷量超過220萬輛,成為保有量最大的合資SUV,即使是在受疫情影響的2019年依舊賣出了20多萬輛,2020年CR-V在中國的全年銷售依舊有249983輛。

      保值率穩(wěn)居第一梯隊(duì),二手車市場CR-V人氣超高

      事實(shí)上,CR-V不光是在新車市場表現(xiàn)絕佳,在二手車市場也有著不錯(cuò)的成績,粉絲基礎(chǔ)非常堅(jiān)挺。有人說:“汽車圈里有兩種保值率,一種是CR-V,另一種是其他!停留時(shí)間短,交易成交率高,利潤高,使其成為二手車市場令人稱道的“理財(cái)產(chǎn)品”!不少二手汽車市場的銷售也坦言:“CR-V是經(jīng)典,也是爆款,保值率相當(dāng)高,在市場上從來不愁沒人買,很多時(shí)候入手就出了。”

      確實(shí)如此,CR-V在新舊市場上的表現(xiàn)和它多年來的良好口碑有著密不可分的關(guān)系,大空間、動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠耐用、燃油經(jīng)濟(jì)性好,這一系列因素構(gòu)成了CR-V的強(qiáng)勁競爭力。CR-V不僅是行業(yè)內(nèi)部的典范,更得到了來自官方的親自點(diǎn)贊,在號(hào)稱車圈“奧斯卡”的《2020中國汽車風(fēng)云盛典》頒獎(jiǎng)典禮上,CR-V經(jīng)過近4個(gè)月多輪激烈PK,眾多實(shí)力車型中脫穎而出,一舉摘奪年度最佳SUV大獎(jiǎng)。

      寫在最后

      在波詭云譎的汽車市場,CR-V成為細(xì)分市場的銷量冠軍,累計(jì)收獲超過220萬車主的信賴,這背后既離不開其出眾的全能產(chǎn)品力,也離不開其幾十年如一日對(duì)技術(shù)的執(zhí)著、對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛、對(duì)用戶的用心。

      “大浪淘沙沉者為金,風(fēng)卷殘?jiān)苿僬邽橥。”相信全能王者CR-V的優(yōu)秀表現(xiàn),會(huì)一直保持下去。

      • 指導(dǎo)價(jià):16.98-26.28萬元
      • 級(jí) 別:SUV
      • 排 量:2.0 2.4 - 1997 2356 1498 1.5
      • 變速箱:MT AT 自動(dòng)變速箱 CVT
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