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      誰都逃不過思域的真香定律!

      2021年7月13日來源:廣西汽車網(wǎng)

      人類究竟能有多么口嫌體正直?看看思域?qū)掖紊涎莸慕?jīng)典 “打臉”名場面就知道了——官宣時有多熱議,上市之后銷量就有多火爆。越是當初那些夸下?谟斜г沟娜耍滤加蛞簧鲜腥胧值镁驮娇。

      相信大家身邊或多或少也會有這樣傲嬌的親友,畢竟真香才是人類本質(zhì)。

      那么讓全球2500萬用戶直呼“真香”的思域是究竟是一臺怎樣的車呢?

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      經(jīng)濟實用車or平民超跑?

      從本質(zhì)上來說,思域就是一輛A級家用車。而在10-15萬這一競爭十分激烈的價格區(qū)間,所有參與市場角逐的產(chǎn)品都勢必要充分考慮到全家人的出行需求。作為暢銷全球的車型,思域在設(shè)計上對家庭用戶當然十分友好。歷代車型,無論低配高配,兩廂三廂,思域?qū)捲5目臻g和優(yōu)秀的后排表現(xiàn)可以說傲視同級。在家用出行中非常重要的儲物功能上,思域也保持著本田“空間魔術(shù)師”的本色,不僅能裝,用起來也稱心。就拿檔桿前方的小槽來說,無論是手機,鑰匙,還是停車發(fā)票,都能隨手即拿即放,十分方便。對于家用為主的思域車主來說,它真的就是一臺經(jīng)濟實用車。

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      當然,雖說思域只是一輛A級家用車。但不可否認的是,在近50年時間,思域一直是全球年輕人展現(xiàn)個性、釋放真我的最佳符號,而“熱血”更是思域最令人無法忽視的那張標簽。哪個年輕人不愛追夢?不用花大價錢就能享受到更高層次的動力體驗,是思域,是本田,讓年輕人體會到了馳騁的真諦。以現(xiàn)款思域為例,雖然它所搭載的是本田1.5T渦輪發(fā)動機,但最大功率達到了130kW,最大馬力177Ps,秒殺同級車型。只要油門一轟,強勁的動力隨叫隨到,只留一抹亮麗的背影,讓人望塵莫及。

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      不改不如推下海?

      隨著國內(nèi)年輕消費群體崛起,車輛改裝變得開始盛行。原因很簡單,年輕人們對于用車的追求轉(zhuǎn)向了個性化、運動化。在這樣的大環(huán)境下,在動力性能和外形設(shè)計上與紐北前驅(qū)王Type R一脈相承的思域,成為年輕人玩兒改裝時的寵兒也就不難理解了。試想一下,改裝之后的它可能會有大馬力的動力,有更好的輕量化,空氣動力學設(shè)計,在綠燈亮起的那一瞬間,可能讓比自己身價貴上好幾倍的對手吃灰。這也讓坊間產(chǎn)生了像“思域不改不如推下!边@樣的傳聞。

      而更“絕”的是,思域還不讓“中間商賺差價”,直接推出運動套裝,方便年輕人動手改裝,不僅更有品質(zhì)保證,更堪稱懶人福音。早前十代思域便推出過全系通用價格為1萬元的Mugen套件,在普通版車型的基礎(chǔ)上增加了車身包圍、大尺寸尾翼、碳纖維裝飾條以及帶有“無限”標識的深色運動輪圈等。而在推出思域Hatchback后,可選的Mugen套件就更多了,從進氣格柵、后擴散器,到前后擾流板,側(cè)面擾流板和背面擾流板采用碳纖維裝飾,應有盡有。不僅外觀,思域Hatchback在空氣動力學方面的性能也得以提升。改裝難,從此成為歷史。


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      1972年誕生,歷經(jīng)十一代,近五十年間思域一直是緊湊家轎細分市場的C位選手,這足以看出全球汽車用戶對它的喜愛。而對思域來說,無論車主把自己看作日常經(jīng)濟實用車,還是能秒天秒地秒空氣的平民超跑,亦或是體現(xiàn)真我個性的最佳選擇,每一種都是一種稱贊。就像一千個人心中有一千個哈姆雷特。面對變化的時代,面對變化的消費者,思域要做的就保持不斷突破、不斷挑戰(zhàn)的精神,永遠地創(chuàng)造新的哈姆雷特。

      • 指導價:11.59-19.98萬元
      • 級 別:緊湊型車
      • 排 量:1.8 2.0 1798 2354 1498 988 1.0 1.5
      • 變速箱:MT AT CVT
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