今天的皮卡行業(yè),今非昔比。
近期,在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第11屆中國(guó)汽車論壇上,國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長(zhǎng)謝國(guó)平表示,在理想狀態(tài)下,2030年中國(guó)皮卡需求潛力可接近300萬(wàn)輛。
這是一個(gè)令人十分欣喜的局面。皮卡早期進(jìn)入我國(guó)時(shí),被劃入“工具車”范疇,以至于其在國(guó)內(nèi)到處受限,屬于被壓抑的小眾市場(chǎng)。這幾年皮卡解禁政策逐漸落實(shí),行業(yè)的春天已然到來(lái)。
國(guó)家信息中心的部分調(diào)研數(shù)據(jù)也顯示:“只要皮卡放開(kāi)進(jìn)城(其他政策不變),我就會(huì)買一臺(tái)皮卡”的選擇比例達(dá)10.7%;在有意向購(gòu)買皮卡的乘用車用戶中,選擇“我現(xiàn)在的車不會(huì)賣,會(huì)增購(gòu)一臺(tái)皮卡”的比例為41.2%。
之所以形勢(shì)一片大好,除了國(guó)家利好政策的推出、用戶的需求之外,皮卡品牌的持續(xù)“攻堅(jiān)”也絕對(duì)不容忽視。
以長(zhǎng)城炮為例,稱其為中國(guó)皮卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者絲毫不為過(guò)。其不僅以多元化產(chǎn)品滿足甚至超越用戶需求,更以皮卡乘用化、高端化構(gòu)筑屬于中國(guó)人自己的皮卡文化。而能做到這些,除了強(qiáng)大的造車實(shí)力之外,更因?yàn)殚L(zhǎng)城炮的“先知先覺(jué)”。
首先,長(zhǎng)城炮深諳,要想刷新用戶對(duì)皮卡的認(rèn)知,企業(yè)起到了絕對(duì)性的作用。
因?yàn)橹挥挟a(chǎn)品種類多了,能應(yīng)用的場(chǎng)景擴(kuò)大,才能喚醒消費(fèi)者的認(rèn)識(shí)關(guān)聯(lián)。長(zhǎng)城炮率先推出的乘用化皮卡長(zhǎng)城炮,就包括乘用炮、越野炮、商用炮三大類產(chǎn)品,一舉創(chuàng)造了“中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡,就有一臺(tái)是長(zhǎng)城”的銷量傳奇,徹底刷新了皮卡的“刻板印象”,讓中國(guó)皮卡變得乘用化、高端化。
隨著各種戶外運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)的興起,長(zhǎng)城皮卡在跨界合作上全面發(fā)力,通過(guò)聯(lián)合越野、騎行、路亞、機(jī)車、露營(yíng)等八大戶外興趣圈層,舉辦和贊助專業(yè)比賽、打造各類車迷、車主活動(dòng),建立了長(zhǎng)城炮品牌與戶外運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系,成功提升了消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)城炮和全場(chǎng)景皮卡生活的認(rèn)可度。
另外,只有根植于用戶,中國(guó)皮卡文化才能誕生并得以繁榮。
長(zhǎng)城炮先后跨界聯(lián)合了路亞釣魚(yú)、喜馬拉雅越野跑、丈量珠峰、阿拉善英雄會(huì)、機(jī)車文化節(jié)、環(huán)密云水庫(kù)騎行等,足跡遍布高原、沙漠、山地、湖泊、都市,以“玩轉(zhuǎn)”不同場(chǎng)景的皮卡力,讓來(lái)自各圈層的人們體驗(yàn)到皮卡帶來(lái)的驚奇生活。不論爬山、玩水還是豁沙,長(zhǎng)城炮都能滿足。
長(zhǎng)城炮用行動(dòng)證明,它所帶來(lái)的生活方式已經(jīng)脫離了單純的皮卡價(jià)值。長(zhǎng)城炮的出現(xiàn)顛覆了皮卡的傳統(tǒng)形象,于行業(yè)而言,是一次整體跨圈行動(dòng)的先鋒力量。在長(zhǎng)城炮的引領(lǐng)下,越來(lái)越多的城市出現(xiàn)皮卡的身影,長(zhǎng)城炮以一己之力,讓皮卡完成從用到玩的轉(zhuǎn)變。
最后,中國(guó)企業(yè)只有邁出國(guó)門,才能形成完善的市場(chǎng)新格局。
目前,中國(guó)皮卡市場(chǎng)的容量不足汽車市場(chǎng)占比的2%,而美國(guó)皮卡市場(chǎng)占整體汽車市場(chǎng)的16%,泰國(guó)皮卡市場(chǎng)占當(dāng)國(guó)整體汽車市場(chǎng)的40%,因此我國(guó)皮卡存在巨大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。作為皮卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城皮卡深感責(zé)任,帶領(lǐng)中國(guó)皮卡走向國(guó)際化、乘用化。
目前長(zhǎng)城炮已經(jīng)在澳洲、南美、中東、非洲等多國(guó)上市。今年1-5月,長(zhǎng)城皮卡海外銷量大漲275%,而且接連獲得澳大利亞“年度最佳皮卡”、智利“年度最佳皮卡”等國(guó)際大獎(jiǎng)。其實(shí)很早以前,長(zhǎng)城皮卡就背靠長(zhǎng)城汽車“七國(guó)十地”的全球化研發(fā)布局、“12+5”的全球化生產(chǎn)體系,讓全球研發(fā)、全球制造、全球銷售全線作戰(zhàn)。
長(zhǎng)城皮卡一直致力于打造皮卡本土文化,對(duì)于皮卡解禁政策的推行也頗有助力,推出的長(zhǎng)城炮更是為皮卡生態(tài)奠定了產(chǎn)品基礎(chǔ),將我國(guó)皮卡一舉帶入3.0時(shí)代,與皮卡解禁政策相輔相成,掀起一股皮卡潮流。我們相信,這股皮卡之潮將越來(lái)越寬闊、深遠(yuǎn)!
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