“智”勝新賽道 東風“躍遷”新突破

（廣西汽車網(wǎng) 訊）日前，2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽在天津圓滿落幕。在這場世界級的智能汽車品牌賽事中，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）科技“躍遷”的最新成果迎來了檢閱時刻。比賽中，東風風神奕炫MAX、東風風行T5 EVO、東風柳汽乘龍T7等東風自主智能汽車憑借自身的技術優(yōu)勢和硬核性能，順利突圍，一舉斬獲“駕駛輔助賽金獎”“緊急制動科目金獎”“車道保持科目金獎”“智能泊車科目金獎”“落地先行賽智能卡車領軍獎最佳車型”等多項殊榮。

越是頂尖賽場，越能檢驗車輛的成色。一直在智能駕駛領域深耕的東風公司，通過這場高水平賽事，一展東風科技“躍遷”的最新發(fā)展成果。而在這場極“智”比拼中收獲佳績，也是對東風智能駕駛領域技術實力的又一次有力驗證。

東風風神奕炫MAX出征2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽

“利劍”出鞘，東風智造展鋒芒

2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽由國家發(fā)改委、科技部、工信部等聯(lián)合主辦，是國際參與最廣泛、技術展示最前沿、驗證標準最先進的自動駕駛賽事之一。

在為期三天的比賽中，來自國內(nèi)外150多支參賽隊伍圍繞多個項目展開激烈角逐。其中，由東風公司技術中心自主開發(fā)的東風風神奕炫MAX集DSMA架構的駕控優(yōu)勢、生態(tài)體驗與智能體驗于一體。得益于懸架優(yōu)化和賽道冠軍團隊的專業(yè)調(diào)校，奕炫MAX在比賽中完美演繹其“賽道風暴美學”，以滿分成績斬獲緊急制動科目金獎、車道保持輔助科目金獎，同時在駕駛輔助賽、落地先行賽中摘得銀獎。

東風風行T5 EVO獲得駕駛輔助賽金獎

在駕駛輔助賽中大放異彩、斬獲金獎的東風風行T5 EVO，配備了全速域L2+級ADAS系統(tǒng)，能實現(xiàn)ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警等12項輔助駕駛功能。在智能泊車、緊急制動、車道保持競賽環(huán)節(jié)，東風風行T5 EVO均表現(xiàn)優(yōu)異，再獲兩金一銀。

在商用車方面，作為國內(nèi)唯一具備L4級智能駕駛的長頭車，東風柳汽T7智慧物流牽引車在智能駕駛輔助賽環(huán)節(jié)以出色的表現(xiàn)，榮獲落地先行賽智能卡車領軍獎最佳車型。

此次東風組團“亮劍”世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽，不負期待，表現(xiàn)亮眼�！帮L神奕炫MAX憑借自身技術優(yōu)勢以及產(chǎn)品良好性能，榮獲兩金兩銀，向公眾充分展示了我們在智能駕駛研發(fā)領域的豐碩成果，應該說非常不容易，這離不開東風研發(fā)人的努力和集團對自主研發(fā)的一貫支持�！睎|風公司技術中心質(zhì)量驗證中心總監(jiān)、賽事活動中心總協(xié)調(diào)人王希誠表示。

千里之行，積于跬步。獎項背后，正是源于東風在智能駕駛領域的長期耕耘、持續(xù)突破。

東風柳汽T榮獲落地先行賽智能卡車領軍獎最佳車型

先行布局，領跑智能賽道

智能化時代，呼嘯而至。在這場勢不可擋的浪潮中，東風公司一直擔當著先行者和探路者的角色。把握汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢，東風公司大力推動智能駕駛技術的研發(fā)和應用，搶跑智能新賽道。

打造一輛智能的車，需要攻克方方面面的挑戰(zhàn)。除了感知、決策、執(zhí)行三大核心技術，要確保智能汽車安全、可靠、高效運行，還離不開大量的測試驗證工作。

在智能駕駛驗證方面，東風公司也進行了大量的工作。從計算機上的虛擬驗證，試驗室里的半實物驗證（如HIL硬件在環(huán)、VIL車輛在環(huán)）到試驗場以及公共道路上的全實物驗證逐級展開，東風公司技術中心探索形成了多層級一體化驗證體系。

這是一項需要循序漸進、不斷改善，長期、嚴謹且復雜的系統(tǒng)工程。為確保智能汽車能夠應對各種復雜的工況，東風公司技術中心在試驗場景庫的積累上，進行了全面的探索。“除了必須滿足的產(chǎn)品功能定義場景外，我們還搜集相關行業(yè)標準中的要求，同時基于試驗和市場問題不斷梳理總結用戶在實際用車過程中可能遇到的一切危險場景，比方說在紅綠燈路口對靜止車輛的識別，還有隨時可能碰到的車輛加塞等等，從試驗體系和方法上不斷進行改善，確保交到用戶手中的車是讓人放心和滿意的�！蓖跸Ｕ\介紹道。

正是基于在智能化領域的先行布局和扎實探索，東風智能駕駛成果多點開花，累計實現(xiàn)110多項新技術搭載和應用，自動駕駛商業(yè)運營走在行業(yè)前列。其中，搭載L2+級的自主乘用車量產(chǎn)上市；WindLink人工智能車機系統(tǒng)持續(xù)迭代升級；L4級無人駕駛產(chǎn)品在港口、園區(qū)、礦區(qū)等多地逐步探索商業(yè)運營，國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級5G自動駕駛汽車Sharing-VAN 1.0 plus，實現(xiàn)商業(yè)化交付。

戰(zhàn)略升級，科技東風“躍遷”而來

面向“十四五”，東風公司如何進一步將先發(fā)優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢，在智能化的時代浪潮中屹立潮頭？今年發(fā)布的“東方風起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”，從頂層設計上為東風明確了方向。

未來五年，東風公司將圍繞智能駕駛、新能源兩大領域，謀求跨越式前進，成為賦能汽車行業(yè)的科技型企業(yè)。其中，在智能駕駛躍遷方面，東風將加快新技術的創(chuàng)新及應用，實現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)�；�示范應用。戰(zhàn)略既定，東風公司迅速展開行動，以場景為導向，加快智能網(wǎng)聯(lián)領域新技術的創(chuàng)新及應用。

東風領航Robotaxi（自動駕駛出租車）開啟試運營

乘用車領域，東風公司加速自動駕駛技術商業(yè)化落地。目前，東風正在著力打造L4級Robotaxi車隊，50輛搭載5G加北斗定位、定位精度達到厘米級的東風自動駕駛出租車Robotaxi，正在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)進行常態(tài)化運行。這是國內(nèi)目前最大的自動駕駛車隊，設置目的地22個，線路總長200多公里。截至目前，車輛已累計行駛近50萬公里，沒有發(fā)生一起安全事故。未來兩年，東風公司將陸續(xù)投放200輛規(guī)模的測試車隊，積累超百萬公里路測數(shù)據(jù)，推動自動駕駛技術持續(xù)迭代升級，真正實現(xiàn)V2X萬物互聯(lián)。

商用車領域，東風致力成為智慧物流的先行者，目前正積極探索東風無人駕駛品牌“無限星”的商業(yè)化應用，通過和中遠海運、中國移動聯(lián)合打造了廈門5G港口無人駕駛集卡智慧物流解決方案，不斷滿足傳統(tǒng)港口自動駕駛工況功能需求。未來，無限星將實現(xiàn)由封閉場景、半開放場景向全開放場景延展的商業(yè)化示范運作，致力成為無人化智慧物流整體解決方案的領航者。

未來始于當下，深耕才能遠謀。面對智能化浪潮帶來的諸多變革和新的課題，東風公司邁出科技“躍遷”的堅定步伐，創(chuàng)新成果頻頻落地，創(chuàng)新之路越走越寬。展智能之翼，東風公司將繼續(xù)深耕在智慧賽道上，加快掌握叩開智能汽車時代大門的密碼，厚積向科技型企業(yè)轉型的力量，實現(xiàn)從量變到質(zhì)變的自我躍遷。