南寧試駕長城炮皮卡，原廠即改裝，硬核配置干趴一片SUV

（廣西汽車網(wǎng) 訊）7月9日，第九屆南寧國際汽車展覽會開幕，長城炮越野皮卡舉辦廣西區(qū)域品鑒會。首期推出三款車型分別為進(jìn)階版、高階版、限量版，官方指導(dǎo)價：16.98-19.98萬元。今天，小編就在綠城南寧與它來一番“親密接觸”，我們來到星途越野場地體驗其強(qiáng)大的越野性能。

靜態(tài)體驗：突破傳統(tǒng)皮卡偏見

長城炮越野皮卡外觀霸氣，紅黑色的配色極富視覺沖擊力，軸距和貨艙都為同級最大。

整車長5437mm，寬1958mm，高1893mm，軸距3230mm，接近角30°、離去角26°，最小離地間隙228mm，貨艙尺寸1520mm*1520mm*538mm。

“冠軍腰帶”前臉連同熏黑LED大燈力量感十足，絞盤為中國皮卡首次原廠裝配，拖拽質(zhì)量高達(dá)9500磅。整車黑色鐵質(zhì)包圍連同底盤裝甲無懼砂石撞擊，頂配車型的18寸百路馳KO2全地形輪胎配合黑色輪眉越野屬性十足。

硬派外表下，越野炮有著精致豪華的內(nèi)飾，方向盤、座椅均為真皮質(zhì)地，大面積軟包內(nèi)飾搭配菱形格縫線，可謂是十足的豪華SUV風(fēng)格。

車型配有天窗和車規(guī)級CN95空濾，能高效阻隔病毒細(xì)菌。真皮座椅擁有多向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等便利功能。

7寸儀表盤液晶屏支持海拔、氣壓、坡度、指南針等越野與車輛信息顯示。

9寸中控高清大屏預(yù)裝安卓8.0系統(tǒng)，支持智能語音控制系統(tǒng)，識別率高達(dá)97%，支持多種口音與方言，涵蓋藍(lán)牙電話、語音導(dǎo)航、音樂電臺、在線天氣等多項功能。

此外，手機(jī)App還可實現(xiàn)智能遠(yuǎn)程車輛控制，集成開關(guān)空調(diào)、安全防盜、車況遠(yuǎn)程診斷等功能，凸顯了整車的科技范。

動態(tài)體驗：原廠即是改裝

作為中國首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡，長城炮越野皮卡裝配三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、原裝絞盤、7種全地形駕駛模式等硬核越野配置，可謂“原廠即是改裝”。

值得一提的是，在今年5月的丈量珠峰活動中，長城炮越野皮卡便作為媒體官方工作用車，為本次珠峰高程測量保駕護(hù)航，助力圓滿完成國家重任，強(qiáng)悍實力毋庸置疑。

面對越野場地的顛簸路段，長城炮越野皮卡7種全地形模式應(yīng)對自如，頂配車型上配備的K-MAN氮氣減震不僅濾震效果出眾，通過性也得到了進(jìn)一步提升。

上坡也是長城炮越野皮卡的拿手好戲。面對陡坡時，駕駛者可以開啟蠕行模式，無需控制油門和剎車，只需把控方向盤就能一步步翻越土坡。下坡時，駕駛者還可開啟陡坡緩降功能，系統(tǒng)主動控制車輛制動，確保車輛勻速安全駛離。

百萬級越野車才有的三把鎖，讓長城炮越野皮卡面對嚴(yán)重坑洼路面也能輕松通過。當(dāng)某個驅(qū)動輪懸空或打滑時，通過啟用三把鎖，駕駛者便可保證另一側(cè)驅(qū)動輪能獲得足夠的扭矩，從而順利脫困，給越野玩家?guī)�來極大的越野信心。

長城炮越野皮卡還配備坦克掉頭功能，可以減小車輛轉(zhuǎn)彎半徑。再加上同級獨有的360°環(huán)視功能，幫助駕駛者看清周圍狀況，方便車輛在狹小空間內(nèi)脫困。

為了讓越野愛好者不再受電子系統(tǒng)的限制，長城炮越野皮卡還配備了越野專家模式，按住ESP關(guān)閉按鈕即可關(guān)閉大部分電控系統(tǒng)，僅保留ABS剎車防抱死，讓極限越野不再受電子系統(tǒng)的限制，暢享純機(jī)械越野的樂趣。

    此外，長城炮越野皮卡還裝配了非常豐富的智能安全輔助功能，如博世9.3版本ESP、AEB主動緊急制動系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、TSR交通標(biāo)志信息識別、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等，連同六安全氣囊、高強(qiáng)度車身，護(hù)航越野人的每一次探險。

此番試駕下來，小編心潮澎湃，說好要去一趟西藏的，一部全能的皮卡，集SUV和轎車屬性于一身。不到20萬的價格，不知你是否心動，小編倒是已經(jīng)要說走就走的沖動了。廠家給支援一輛唄，周末出發(fā)……

長城炮越野皮卡的到來，終結(jié)了進(jìn)口皮卡獨霸越野圈的時代，開啟了中式越野文化的新篇章。相信憑借著過硬的實力和實惠的售價，長城炮越野皮卡給許多原本打算購買中大型SUV的消費者提供了更多的選擇。隨著國內(nèi)皮卡解禁大潮的來臨，長城炮正在讓皮卡在國內(nèi)流行起來。