2017款歐尚或?qū)⑷〈�五菱成為“神車�?/h1>

2017年6月22日來源：廣西汽車網(wǎng)

目前MPV市場也快像SUV一樣從藍(lán)海變成了紅海，競爭非常的激烈，自主品牌車企都想在MPV領(lǐng)域分一杯羹。可謂是到了群雄爭霸的地步，但亂世出梟雄，此次筆者所要講的"梟雄"就是自主品牌領(lǐng)軍者，長安歐尚品牌旗下的長安歐尚。

可能有人會問，在自主品牌MPV里面，五菱不是做的挺好的嗎？但筆者通過查詢銷量數(shù)據(jù)得知，被稱為"神車"的五菱宏光的銷量卻從2016年12月份的月銷量8.25萬輛猛然下滑至今年5月份的月銷量3.65萬輛，神車宏光的銷量從2017年起一直處于下滑狀態(tài)。其最重要的原因就是在前面提到的梟雄，2017款長安歐尚。

顏值：時尚動感

2017款長安歐尚的外觀設(shè)計由長安汽車意大利設(shè)計中心負(fù)責(zé)，充分融入歐式MPV的設(shè)計元素，處處體現(xiàn)出時尚與動感。前臉使用了鍍鉻裝飾條，但不會讓人有過度俗艷的感覺，反而有種畫龍點睛的功效。適度的鍍鉻飾條裝飾加上銳利的大燈造型，反而烘托出不錯的質(zhì)感，沒有同類型車款容易出現(xiàn)的廉價感。

反觀五菱宏光S，整體設(shè)計偏穩(wěn)重，甚至有一點老氣的感覺。然而目前的消費者越來越年輕化，越來越注重顏值，而五菱宏光從這一點上就已經(jīng)處于下風(fēng)。

駕駛：輕快順暢

2017款長安歐尚搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率114匹馬力，最大扭矩達(dá)148牛.米。在同級別中發(fā)動機(jī)處于領(lǐng)先水平，開久之后會覺得是一輛越開越順暢的車，與很多品牌徒有漂亮的數(shù)據(jù)，但是卻缺乏良好的發(fā)動機(jī)、變速箱匹配形成強(qiáng)烈的對比。除此之外，歐尚的離合器的回彈力度剛好，腳感軟硬適中，只要您會開手動擋車，新手也不會發(fā)生起步熄火的"悲劇"。擋把手感的設(shè)定非常良好，每個擋位都非常清晰，行程適中。不僅如此歐尚還配備有"上坡起步輔助"，功能，就算是剛拿駕照的新手也不用擔(dān)心上坡起步后溜。

五菱宏光S,發(fā)動機(jī)功率只有112馬力，略低于長安歐尚。而在論壇里面大多數(shù)車友反應(yīng)五菱宏光S1的同步器容易發(fā)生故障，從這一點可以看出五菱宏光S1的動力系統(tǒng)匹配還需繼續(xù)改進(jìn)。

配置：安全智能

2017款長安歐尚配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)以及EBA剎車輔助、上坡輔助等都能在車輛行駛中更好的保證駕駛安全性，而且還配備了十幾萬合資品牌才具有的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。右側(cè)全景影像功能，無論您是駕駛還是停車，都能實時幫助您觀察周邊路況，安全性更高；倒車影像隨動線功能，擁有廣角的倒車視角，并提供倒車軌跡線，如果您是新手，更能體現(xiàn)其便捷性；無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、尋車聲音、后視鏡電動調(diào)節(jié)、電動天窗等科技配置的運用更是增加了整車的豪華感。

其他配置暫且不談，五菱宏光S1最頂配連ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，上坡輔助這些和安全息息相關(guān)的配置都沒有，在安全配置方面缺失嚴(yán)重�，F(xiàn)在沒ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都不好意思說性價比高。

2017款長安歐尚一經(jīng)推出，憑借時尚動感的外觀，輕快順暢的駕駛感受和安全智能的科技配置。對五菱宏光造成了非常大的壓力，甚至有搶占五菱地盤的實力。長安歐尚何時能將神車五菱宏光取而代之，還需拭目以待！