資興高速2017年7月通車 為三大奇景架起"新玉帶"

一橋飛架南北

廣西新聞網-當代生活報記者 閉初健 通訊員 韋煥榮 吳盛洋 文/圖

核心提示

一條風景如畫的高速公路，一條黃金旅游新通道，備受關注的資源-興安高速公路不到一年就要通車了。12月22日，記者來到由中鐵二十五局四公司承建的資興高速公路第五標段進行探訪，看到這條路已經初具雛形。據悉，該高速公路預計在明年7月底通車，屆時桂林往資源的車程時間將由現在的2.5小時縮短到1小時，從南寧到資源5個小時就可以到達。

記者探訪

資興高速初具雛形

伴隨著機器的轟鳴聲，工程運輸車輛來回穿梭，工人們正在緊張施工，在中鐵二十五局資興高速公路第五標段施工現場，記者看到，一路上高速公路的高架橋與連成一線基本可以行車的路基不時出現在眼前，雖然部分路段還在做邊坡防護施工，橋梁還在做路面和護欄施工，整條高速公路已經初具雛形。

據介紹，資興高速公路全長83公里，設計速度100公里/小時，該項目北接洞新高速公路，途經資源縣的梅溪、資源、中峰3個鄉鎮和興安縣的界首、嚴關2個鎮，全線共設特大橋、大橋86座，中橋2座共13座，隧道32道，互通式立交5座，設服務區2處，停車區1處，收費站5處。

中鐵二十五局資興高速公路項目第五標段項目書記密順生告訴記者，該工程于2013年10月開工，12月17日，該工程第五標路基主線全部交驗完成。

天塹變通途

驅車體驗

行在路上如在畫中游

在資興高速公路第五標路段，記者一行驅車行駛了13公里，沿途可以看到高速公路兩旁的翠綠山峰，隨風搖曳的鳳尾竹林，綠如綢帶的小河流，甚至能看到從山峰上飛流直下的小瀑布。當車輛穿過一座座高架橋，在連綿起伏的群山中穿行，仿佛駛進了畫中一般。

據了解，作為廣西東部縱向重要公路通道之一，資興高速公路是國家高速路網中泉南高速、廈蓉高速、上瑞高速、包茂高速、二廣高速的聯絡線。建成后，既形成連接桂林喀斯特峰林地貌、八角寨丹霞地貌和張家界砂巖地貌三種我國極具代表性自然景觀的大旅游新通道，又將與湖南洞口-新寧高速公路一起，構成湘桂兩省區間重要的交通通道，對構建廣西連接多區域的國際大通道綜合交通網絡，連接湘桂兩地旅游景點以及周邊地區的最便捷快速通道，推進桂林國際旅游勝地建設具有重要意義。

嶄新通道

預計明年7月底通車

“資源縣有雄奇險幽的八角寨、風光旖旎的資江漂流，旅游資源非常豐富�！睆V西交通部門有關人士說，資源至興安高速公路建成后，資源八角寨景區等多個景區交通條件將大大改善，這將進一步完善桂林市旅游產品體系和整體布局，構建桂林-湘西黃金旅游通道，吸引大批游客到資源旅游。

“一直盼望有機會到資源游玩，但路途太遠了，現在從南寧自駕車到資源要8個小時，人還沒到資源就累垮了。資興高速公路通車后，從南寧到資源的路程可以大大縮短，對自駕游一族來說非常方便。”南寧市民周先生聽說資興高速公路將在明年通車，心里非常高興。

像周先生一樣，不少市民都期盼著這條黃金旅游新通道盡快通車。據了解，資源目前沒有通高速公路，從桂林市到資源走的是二級公路，需要2.5小時。資興高速公路明年建成通車后，桂林往資源的車程可縮短至1小時，而從南寧到桂林則要4個小時，也就是說，屆時南寧市民從南寧自駕車到資源旅游，5個小時左右就可到達。