伴隨著整體經濟的飛速發展,中國市場的一個又一個藍海被相繼發掘,從賣產品到賣品牌,每一個行業都以此為拐點走向成熟,但伴隨著各行業各類品牌的相繼出現,藍海變紅海則成為了市場不可避免的規律。競爭日益激烈,單一的產品提供早已無法滿足消費者的需求,各大品牌紛紛以更多的增值服務為籌碼,應對日益嚴峻的競爭。就在滿目的紅海中,最后一處藍海卻也在悄然發生著改變,不動聲色地迎接著即來的成熟,這個行業,便是中國汽車服務市場。
2015年3月,諸葛修車網正品基地上線,第一次告訴國人,有一種質量優秀、價格合理、服務完善、可以保障的配件,叫做“正品汽配”;8月,中國正品汽配質量萬里行在京啟動,第一次實現了正品汽配在全國范圍的普及;同樣在8月,國家質檢總局總工程師劉兆彬先生對正品汽配提出“六正”規范,從國家質檢部門的角度為正品汽配正名;12月,中國正品汽配質量萬里行走進上海,為上海汽配產業的正品化、品牌化進程助力。
12月4日上海站的活動中,由中國正品汽配質量萬里行蕪湖分站活動涌現的優秀汽配品牌應邀到場,促進會分別向其頒發了“中國質量萬里行正品汽配信譽跟蹤單位”牌匾,以表彰其在提升產品、服務質量方面所作出的一貫努力。而安徽省蕪湖縣經濟和信息化委員會主任張建國也代表蕪湖及周邊汽配圈說:蕪湖和上海相距不遠,從汽配產業結構上講也大同小異,均已形成了規模不小的產業集群,但無論是在從業人口密度極大的蕪湖還是整體經濟發展迅速的上海,汽配品牌的缺失卻始終是兩地后市場共同的遺憾。綜合兩地的優勢不難發現,汽配品牌難出頭并非一地一廠的問題,而是行業大環境、大生態的問題,正品汽配無疑是解決這些問題的一劑良藥。有了正品,品牌才能成其為品牌,企業對車主的服務及保障才有據可循。在此基礎上,諸葛正品基地則為企業提供了一個很好的品牌平臺,目前蕪湖多數的汽配品牌都已加入諸葛正品基地,優秀的品牌都在諸葛和質量萬里行的雙重幫助下發生了不小的改變。
會后,諸葛修車網CEO于海燕女士告訴記者,中國汽車后市場的生態改良是大勢所趨,優秀品牌會在目前的關鍵節點逐漸浮出水面。為了應對越來越多從業者越來越高的使用需求、為了車主能夠獲得更為優質的修車體驗、也為了整個行業能有公平、信任的全新生態,諸葛修車網將同步推進線上、線下工作,用更人性化、智能化的網站給從業者更方便的交易環境;用覆蓋面積更廣、物流配送更快、服務更精準及時的線下服務網絡給從業者更省心高效的服務生態。為中國正品汽配品牌涌現潮的到來奠定堅實的基礎,以幫助正品汽配企業更迅速、更扎實地走好品牌樹立之路,當行業的正品化、品牌化歷史任務完成時,中國汽車服務市場一定會呈現出信任、公平、透明、共贏的全新生態。
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