2015年駕照新規 10月起全國駕照銷分須刷身份證

出租車司機老周從事客運生意多年，為了多拉快跑，多攬生意，經常違反《交通安全法》隨意停車、掉頭或是變道，駕照上的分數越來越少，為了防止自己的駕照被吊銷，每到審車之日，他便到處找人，以150元~300元/分不等的價格買分保證。類似老周的情況并不僅限于客運司機一族。每到大假，馳騁于高速公路的各種家庭、情侶，快樂之余經常忘卻了速度，旅途歸來，一不留神12分就沒有了。本月起，買分保證的情況將被有效遏制。為了加強身份鑒別，當事人處理非現場違法時，公安部計劃強制使用二代證讀寫設備讀取身份證信息，當與駕駛證上的信息對照確定相同后，平臺才可處理駕照銷分業務。如果一本駕駛證在一個記分周期內，處理非本人名下機動車的違法行為超過一定次數或一年內使用多個駕駛證處理同一號牌機動車違法行為，那么駕駛人辦理業務時系統將自動報警。

買分保證靜悄悄盛行

一邊是多次交通違法車主為了“安全過渡”絞盡腦汁，一邊是“本本”族欲借閑置分數小撈一筆。于是，買賣駕照分的行當在暗地里盛行開來。

記者了解得知，目前買賣駕照分有三種情況。

一是私人轉讓。有的人學了駕照之后一直沒有開車，每年的12分留著覺得是浪費，就會在朋友圈、Q群等地方叫賣自己的分，最高額度愿意出賣11分，因為12分扣光就要重新考科目一。這一類人會在扣分的時候拿著駕照和顧客一起去處理。

二是中介轉售。有一些人開始把握“商機”，專門低價“收分”高價出售，賺取中間的差價。例如：滿分12分2000元買進，每分200元賣出，一轉手就賺了400元。

三是網上賣分。記者在一網店的寶貝詳情中看到了買賣五步驟：第一步，車主聯系客服，提供必要信息（車牌號，車架后6位，發動機號碼）；第二步，由網店為車主查詢違法時間和違法內容，確認罰款金額及代辦費用；第三步，拍下下單的金額=罰款+手續費；第四步，拍下違法寶貝后，賣家根據生成的訂單號進行派單，開始辦理罰款代繳，1~5個工作日完成違法處理通知車主；第五步，車主查詢結果，無異議后，確認付款，完成代繳。

買賣駕照分雙方均違法

車主陳女士告訴記者，她的姐妹在網上出售自己駕駛證的分數遭遇悲劇，原本已經被扣了6分，為了貪圖便宜欲將剩下6分中的5分以高價出售。誰料買家貪心，說好是扣5分的“生意”，結果扣了6分，于是12分扣滿。最不巧的是她還在實習期內，按相關法律規定須注銷其駕駛車型駕照。陳女士邊說邊搖頭，為了幾百元的小利，現在損失幾千元不說，還要花精力和時間再重新考駕照。

這還不算嚴重的，駕照代扣分系違法行為，可處5日以上10日以下拘留�！吨伟补芾硖幜P法》規定，有“偽造、隱匿、毀滅證據或者提供虛假證言、謊報案情，影響行政執法機關依法辦案的，將處5日以上10日以下拘留，并處200元以上500元以下罰款”。

你知道嗎，不論是買分還是賣分，在法律上均屬于違法行為。買分者超過12分的買賣交易會受到治安拘留處理，未滿12分的根據情節輕重做出不同程度的處罰決定；賣分者除了會因為妨礙公務的原因受到違法拘留處罰之外，還有很多其他危害隱患，如影響購買車險和車輛年檢、替人承擔法律責任等。

既然違法為何屢禁不止

明知是違法的事，為何屢禁不止？一邊是閑置，一邊是需求。市場法則似乎在引導著問題的產生。

其實不然。據了解，目前交通違法主要是通過民警現場查處，或者攝像頭拍攝兩種方式來實現的。但由于攝像頭抓拍清晰度有限，實際處理中一般以抓拍到的違法車輛的車牌號碼和車型來處理。在這種情況下，到底是誰在駕駛車輛就無法確定，只要有人持駕駛證和行駛證就能夠進行記分處理。正是因為取證是一件麻煩的事情，很多人就鉆了這個法律空子。