近幾日,綿綿的秋雨將北京的日最高氣溫一下子拉到了30度以下,人們都感受到了涼涼的秋意。恰逢北京單雙號限行,因此雨天并沒有帶來想象中的擁堵。但在這里還是要提醒開車的朋友,雨天道路濕滑,危險系數增加,行車一定要特別注意。
一、慢速行駛,慎用制動
下雨天路上濕乎乎的,剎車特別容易打滑,所以要放低車速,不要急踩剎車,因為車輛極易“跑偏”。
二、過積水路段
路過積水路段時,觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑、井蓋等障礙物。當積水淹沒排氣管時,還要防排氣管進水。為此,必須在入水前掛上低速擋,穩住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水,入水后不能收油;為防止驅動輪失去牽引力,中途不得換檔;為減少行進中的阻力,要保持勻速直線行駛。
如果因收油排氣管進水憋滅火,甚至氣缸進水,決不可再打火了,只能靠救援。汽車經過積水路段或在暴雨中行駛后,制動摩擦片進水能使制動失效?刹捎玫退傩旭傊型瑫r踩油門和腳剎的辦法,讓剎車片發熱排掉水。
三、路遇行人,減速鳴笛
下雨天開車,記得不要搶道快行,應該隨時關注交通動態,多按喇叭,并降低車速。
四、減少并線,避免超車
下雨時方向盤會靈活很多了,不好控制,建議車主在規定車道內行駛,減少來回并線。最好做到窄路不超車,所以采取跟行即可。
五、過泥濘地段
路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開出去。因為中途換檔車輛就會瞬間失去動力而停車,想再起步就難了。
萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發軟變形,增加抓地的摩擦力。發動機啟動后掛2檔,半離合,加油,慢慢起步,大多數都可以順利通過。
最后,建議車主一定不要在雨天開賭氣車,因為道路濕滑,車輛不易控制,更易引發事故,耽誤自己和大家的時間。
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