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      女司機駕駛技術差? 交管局數據證明實在冤

      2015年4月29日來源:廣西汽車網

      肯定有這樣的經歷,前面的車慢騰騰,不是被旁車插隊就是車速慢得難以忍受。加速駛過這樣車,你肯定會多看駕駛位一眼,然后和副駕駛說一句,看,我就說嘛,女司機……

      技術不好,開車慢,誤操作多,事故率高?這是不是你心中女司機的形象集錦?記者從省交管局拿到這樣一組數據:全省的男女駕駛員比例約為3:1,2014年全省一般事故中,男性占全部事故的94.4%,女性占5.6%。

      很多女司機看完會大松一口氣,看,我們女司機不是你們說的那樣。但經過一線交警,陪駕教練的多重調查,女司機們,還得長點心。

      一般交通事故 女司機比例0.5成

      3月16日,省交管局公布過全省交通事故的分析報告,其中提到,2014年適用一般程序處理的道路交通事故5010起。

      27日,記者從省交管局獲悉,這組數據中,男性占全部事故的94.4%,女性占5.6%。也就是說,5010起一般交通事故中,女司機只占了280起左右。

      就在女司機們都松一口氣之際,我們還得注意到,這是針對一般交通事故的一個統計,什么是一般交通事故呢?

      一般事故是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產損失不足3萬元的事故。

      石家莊交管局交警王斌介紹,實際上,市區的交通事故中,低于一般事故,也就是車損在2000元以下的輕微交通事故中,女司機的比例并不低。

      “低于2000元的輕微事故,有的自行協商解決,有的通過保險公司解決,還有的經過交警現場調解后解決,部分數據不在統計行列,單純的就一般事故比例來說女司機的肇事率高或者低都是不科學的。”王斌還有一個身份,石家莊電視臺天天說交通節目的主持人,工作需要,他每天至少出現在一起交通事故的現場。

      王斌還認為,一般交通事故多發生在國省道和高速公路上,這部分路段駕駛的司機,男性的比例也遠高于女性,其中大貨車又是事故總數的大頭,開貨車的職業司機中,女性可以說屈指可數,這也造成從數據上,一般事故中,女司機看起來安系數更高。

      男女司機比例3:1 女司機操控略差男性

      3月,省交管局公布,截止2014年底,全省駕駛人總數1574萬,27日,記者從省交管局獲悉,男女司機的比例約為3:1,女司機約為393萬。

      王斌介紹,在刮蹭、追尾、倒車等小事故中,女司機的比例相對較高,“萬象天成有個女士停車場,每個停車位都比普通停車位要寬,這也是商家根據女司機的特點量身定做的!蓖醣笳f,在他出過的現場中,女司機在停車、倒車時出現觀察不到位、油門當剎車的比例也高于男司機。

      這說明在判斷、技術、反映等方面,女司機還是有弱點。

      郝教練從事陪駕已有5年多時間,“我教過的學員,基本上都已經拿到了駕照,大多是提車前準備再熟悉下車,就這部分學員來說,女司機的悟性也明顯低于男司機!焙陆叹氄J為,女性膽子較小,遇到情況手忙腳亂,也會導致出師時間長于男性。

      “開車是一個膽大心細的技能,需要很多的協調能力,手眼腳配合到位,從這個角度來說,女司機略差。”郝教練就從業經驗介紹。

      女司機也有值得肯定的地方,比如說從違法的主觀故意上說,女司機明顯低于男司機,“酒駕、逆行、闖紅燈、超速等致死率較高的交通違法行為中,女司機的比例確實比男性低!蓖醣笳f。

      女司機不是沒春天 多練謹慎

      說來說去,女司機多少還是有點網友眼中的“弱一點”,提高技術,安全駕駛能不能實現呢?

      王斌建議,主觀上不要有男司機要讓著我,我是女司機的想法,“車貼著那么厚的膜,男司機即使想讓你,是真心看不見。駕駛時,每個司機都是平等的,關鍵還是靠技術!

      郝教練建議,還是得多練,車開的多了,技術也就有了。

      還有一點,交警王斌特別提示,女司機要多掌握一些法律法規的基本知識,比如說交通事故的處理流程、行駛中的交通規則,“前幾天我出過一個現場,一名女司機左轉時和直行車輛發生刮蹭,女司機認為對方全責,就此在現場僵持了5個多小時,3撥交警、一撥110民警到場處理,如果司機對交通規則很熟悉,知道拐彎車輛應該避讓直行車,對交警的處理意見接受度也會更大!蓖醣蠼ㄗh,謹慎駕駛總沒錯,該學的法律還是要學的。

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