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      備胎不常用也應(yīng)勤保養(yǎng) 老化期四年左右

      2015年1月21日來源:騰訊汽車

      對于大多數(shù)車主而言,備胎可能是車內(nèi)最不常用到的物件之一,也正因?yàn)槿绱耍谧霰pB(yǎng)的時候,往往忽略了對備胎的檢測和保養(yǎng)。殊不知,備胎雖不常用,但往往會在關(guān)鍵時刻發(fā)揮重要作用。

      定期檢測有無磨損

      通常情況下,車主在日常保養(yǎng)中或者長途出游前,很少有車主對備胎進(jìn)行檢測,不少車主的備胎形同虛設(shè),難以在關(guān)鍵時刻派上用場。事實(shí)上,備胎的作用至關(guān)重要,特別是高速遠(yuǎn)距離駕駛。

      一般來說,對于備胎的檢測,主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前,要盡早對輪胎進(jìn)行更換。如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因?yàn)檩喬?cè)壁較薄,高速行車容易發(fā)生爆胎。

      使用時應(yīng)調(diào)整胎壓

      需要提醒的是,備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用,在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.0到2.5之間,而備胎是2.5到3.0之間。備胎的氣壓是不合格的,由于車主沒有氣壓表,沒辦法調(diào)節(jié)氣壓,因此換了備胎之后,應(yīng)找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓,才能進(jìn)行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。

      另外,備胎不應(yīng)替代正胎長時間使用,由于備胎平時不常使用,與地面摩擦機(jī)會相對較少,換上備胎后,因四條胎的摩擦系數(shù)不同,地面附著力不同,氣壓不同,長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響,給行車安全帶來極大的隱患。

      應(yīng)定期更換

      不少車主往往會遇到這樣一種情況:愛車在爆胎后想更換備胎,但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后,已嚴(yán)重老化,早已是廢胎。這主要是因?yàn)檩喬儆谙鹉z制品,存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之后就應(yīng)該更換備胎。

      同時,由于輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會使輪胎發(fā)生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。因此,盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎沾到油污,要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

      小貼士:如何更換備胎?

      1.用千斤頂把汽車稍微支起來,在輪胎還沒有脫離地面之前,把車輪的緊固螺母擰松。

      2.把緊固螺母擰松之后,繼續(xù)用千斤頂把汽車支起來,待輪胎完全脫離地面之后,把原輪胎拆下來。

      3.裝上備胎,按著對角線的次序,分別把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好。

      4.把千斤頂降下來,更換輪胎的工作到此結(jié)束。

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